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Genau da hab ich meine gekauft 😀. Aber vielen Dank für den Hinweis! 👍

Bei meinem SLT sind übrigens vorne 25er und hinten 28er GP5000 TT montiert. Werde demnächst 28er TLR drauf machen.

Au weia, wer hat denn die Gabel aufgebaut!? Der Expander ist nicht richtig verbaut! Das Oberteil muss bündig mit dem Gabelschaft abschließen. Ich weiß nicht welche Art von Expander verbaut ist, aber empfehle dir auf jeden Fall eine Anleitung dazu zu suchen, damit du weißt, wie du ihn korrekt...

Danke für den Hinweis! Ist das Cockpit beim Air das gleiche wie beim Aero?

Bitte keine Angebote reinstellen, wo es schon Rabatt auf die Räder gibt! Durch das schlechte Wetter konnte ich noch nicht wirklich viel (Strava sagt 458km) mit meinem Air SLT fahren. Da ist es dann schon ärgerlich, wenn es jetzt 800€ Rabatt gibt, ich meine das sind pro km fast 2€! 😉

Es gibt ja von TESA dieses Klebeband (4289) was mit dem NoTubes identisch ist, nur eben viel günstiger. Hier z.B. in vielen Breiten erhältlich: Amazon-Link EDIT: @JHHeiner war schneller

Ich plane auch den Umbau, muss mir aber noch Ventile besorgen. Laut meinem Händler ist das Rad tubeless-ready aufgebaut.

Ich gebe dir Recht. 2mm ist schon recht viel. Das kann man auch in den Kurven merken. Aber wie wie zentrieren die das Rad?!? Es gibt extra Halter, mit denen man die Messerspeichen fixiert, während man den Nippel spannt/löst. Da darf natürlich nichts quer stehen. Dann ist ja auch der Aero-Effekt...

Ja, ich bin das :-) Danke für den Hinweis! Brauche allerdings schon die 120er Länge. Also, falls das jemand sieht … immer her damit :-D

Kann man so pauschal nicht sagen, kommt stark auf die verwendete Milch an. Die Milkit ist wasserlöslich, da kann man ab und an auch einfach etwas Wasser nachfüllen. Auf die Reifen kommt es aber auch an. Am besten ist es nach 2-4 Monaten eine Flanke des Mantels aufzuheben und nachzusehen. Oder...

Doch, gab schon in jedem Magazin Tests dazu. Hier z.B. aus der RoadBike.

“Leben und leben lassen“ — mehr fällt mir dazu nicht ein. Leute, die Regenzeit ist vorbei, geht raus auf die Räder und genießt die Sonne! ich konnte mir bisher nicht vorstellen, dass Synchro-Shift was taugt, aber vielleicht probiere ich es auch mal aus. Offen sein für Neues 👍

Finde interessant, dass das SL8 trotz deutlich leichterem Rahmen auch "nur" auf 6,6kg in der Shimano-Version kommt. Also genauso schwer wie das SLT. Und interessanterweise haben sie keinen Shimano-PM montiert, sondern den beidseitigen von 4iiii.

Interessant dass auf den Shimano-Powermeter verzichtet wurde! Da scheint ja dann doch etwas im Argen zu liegen.

OT-Beitrag: Das SL8 wurde angekündigt https://www.specialized.com/de/de/tarmac

Schnell sind sie auf jeden Fall. Fahre sie mit den Aerothan-Schläuchen bei 6,5 bar. Aber insgesamt kommt mir der TT etwas nervöser vor als der normale GP5000, den ich (tubeless) auf meinem alten RR gefahren bin. Schade dass die Newman-Laufräder so eine schmale Innenweite haben. Ein Freund hat...

Meiner von dem 60er Rad wiegt 161g. Wahrscheinlich werde ich ihn auch verkaufen. Habe meinen alter Selle Italia SLR montiert, der passt mir deutlich besser (und wiegt auch nur 135g 😃)

Ja, ich! Bei mir waren die TT in 25 bei der Auslieferung aufgezogen, keine Ahnung wieso. Ich werde auf jeden Fall auf 28 wechseln, ist bei unseren Straßen einfach besser. Wollen wir tauschen? Habe bisher nur 208km drauf.

Genau das scheint eben nicht so einfach zu funktionieren, weil die Werte mit der Zeit driften, d.h. je länger man fährt desto stärker die Abweichung. Bei mir ist dergleichen noch nicht aufgefallen (längste Tour bisher aber auch nur 3h). Bei mir sind die Werte aber stimmig im Vergleich zur...

PS Was soll eigentlich dieses Gehate gegen @rarofu66 ? Einige sind hier anscheinend so kleingeistig, dass sie mit abweichenden Ansichten oder einem individuellen Schreibstil schwer umgehen können. Muss man wirklich auf jeder Formulierung herumreiten und nun auch noch Beiträge (von vor 2...