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So hier mal ein Bild vom Objekt der Begierde :) , die Kurbel ist noch eine DA soll aber noch in SNS getauscht werden.

Hallo zusammen, ich bin gerade am Überlegen ob ich mir nicht doch nochmal ein Rennrad mit Stahlrahmen zulege. Sozusagen als Reminiszenz an meine damalige aktive Radsportzeit in den 80igern. Hatte auch schon mal um 2000 einen Corsa Extra in damals Telekom Farben mit Dura Ace 10 fach und CPX30...

hmmm, das ist aber sportlich fuer ein Rad aus den 80iger Jahren des vergangenen Jahrhunderts. Da duerfte ja das Rad blitz blank geputzt und alle Verschleissteile wie Kette, Bereifung, Kassette und Bremsenbelaege, Zuege fuer Bremse und Schaltung wie neu sein bei so einem Preis.

Haengt davon ab wie der Zustand des Rades ist, was der Preis dafuer sein soll. Wenn Du fleissig Kilometer mit vielen Hoehenmetern schrubben moechtest, waer sowas Altes sicher nicht die erste Wahl. Ersatzteile fuer Schimano 600 sollte man noch in der Bucht bekommen. 8 fach Ketten sollten auch...

56-58 Rahmengrösse bei 1,78? der 58iger ist definitiv zu gross, der 56iger vermutlich auch ... an deiner Stelle würde ich so in Richtung 54iger suchen.

Ich wuerde die aktuellen Pedale mit Haken und Riemen dran lassen. Sind stimmig fuer das Rad und wenn man den Dreh raus hat ist man schnell drin und mit normalen Schuhen auch wieder draussen. Brauchst den Riemen ja nicht straffziehen.

Schlauchreifen, hier auch als Klebereifen bezeichnet kann man reparieren alias flicken. 1. Reifen von der Felge runter machen ( einfach runterziehen) 2. Stelle mit dem Luftaustritt im Wasserbad suchen 3. Nahtschutzband plus/minus 15cm von der Stelle abmachen 4. Naht aufschneiden ( vorsichtig)...

wenn dann würde ich an Deiner Stelle maximal in eine Compactkurbel, wenn das vom Terrain in dem Du fährst relevant ist und in bessere Laufräder investieren.

Die Schimano RX100 Gruppe (1990 - 1999) entspricht der heutigen Tiagra ist also noch unter der Schimano 105. Wenn man nach den Bildern geht sieht das Rad vom Zustand durchaus ansprechend aus, aber 400Euro sind doch sehr ambitioniert. Ich glaube bei ner RX100 ist da nix mit Wertsteigerung.

Ich fahre ein Cervelo S3 aus 2014 in der Grösse 56, Stack 580 und Reach 387 mit 10cm Überhöhung bei 5mm Spacer unter dem Vorbau. Ich bin 190cm und habe eine SL von 91 also ähnliche Maße wie der TE. Ich würde dem TE ein R3 in der Rahmengrösse 56iger wenn er es sportlich haben will oder 58iger...

Simple Geometrieaufgabe, da das Sitzrohr nicht senkrecht ist, wandert der Sattel bezogen auf die Sattelspitze beim weiteren Auszug der Sattelstütze weiter weg von der Tretlagerachse, ergo das Knielot wandert um den selben Betrag in Richtung Tretlagerachse um den sich der Sattel von der...

Wenn ich mir den Rahmen so anschaue, ich glaube kaum das das ein wirklicher "58iger" ist, Ich würde eher vermuten so um die 52 oder 53 , wenn ich mir die Steuerrohrlänge/Oberrohrlänge als Referenz betrachte. Ich denke auch das ist noch heute ein solides Rad, 10-fach. aufgrund des Alters und der...

Sitzrohrlänge ist für die Beurteilung ob ein Rad passt irrelevant, Oberrohrlänge, Stack und Reach stehen ja dort und sind ausreichend für einen Vergleich der Rahmen.. Ich persönlich finde die Info über die Steuerrohrlänge ja immer noch recht hilfreich. Daran kann man erkennen wie hoch der Rahmen...

Mach die Aufkleber ab und schon ist die Frage obsolete ;-)

Da ist die Entscheidung wohl klar ....

kommt drauf an wie dir die "Integration" der Bremsleitungen/Schaltungzüge beim Merida im Vergleich zum Wilier gefällt und ob dir die 500Euro weniger beim Wilier und ob der nette Kerl dir der Kauf wert ist .

nein, das heisst es nicht, Schaltqualität beim Kettenblattwechsel mag ein wenig oder auch nicht nennenswert schlechter sein, je nach dem wie man esoterisch den Kettenblattwechsel empfindet.

Das ist so subjektiv, das kann Dir niemand beantworten ohne Dich wirklich zu ḱennen. 0 Rise meint ja normal gerade, warum nicht einen anderen 42cm breiten Lenker mit ähnlichem Drop und Reach der gefällt wählen?

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ok, Claris ist jetzt nicht die leichteste Gruppe und nur 8 fach und moeglicherweise hat Du auch 3 fach vorn. Ein Upgrade auf ein Rad mit 2x11fach macht sicherlich durchaus Sinn. Bessere Kassettenabstufung, bessere Laufraeder, etc ... Fuer 3000Euro sollte man da schon was Vernuenftiges mit...