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Bei meinem cube cross race vs einem cube agree macht das so ca. 1cm aus. mein cross race fährt auch echt flott auf der strasse. ich glaube nicht, dass man das ausser im direkten vergleich wirklich merkt.

Aber das ist auch universell von der dicke her oder muss ich noch checken ob die Räder mit dem Rahmen gehen?

Sind bei den Aksiums die Steckachsen dabei bzw. passen die von den Newmen?

Das ist in der Tat offensichtlich, aber da ich nicht vor Ort bin. Ich hab nur online 146mm für L gesehen - aber ist das wirklich an der breitesten stelle oder sonst wo?

Hi, ich versuche gerade einen sp01 superflow gebraucht zu kaufen und der Verkäufer ist nicht sicher ob es die breite Variante ist - ich sehe es auf den Fotos auch nicht gut. Steht die Grösse noch irgendwo auf dem Sattel selbst? Danke und Gruss

Trotzdem danke! Ja, ich gehe das Risiko wohl ein, gelegentlich fummeln zu müssen. Mittelfristig will einen guten, leichten Satz (meine Newmen), einen für Training und einen für Cross. Für Training und Cross reichen mir die Aksium. Daher werde ich wohl 2 Satz Aksium mit jeweils den gleichen...

Ja gut, da kann man ja darauf achten, dass die gleich sind. Ich hoffe, dass Shimano Scheiben die gleiche Dicke haben, egal welche Gruppe... sonst gibt's halt auf beide Sätze die gleichen Scheiben, das ist sicher nicht grösste Kostenpunkt

Bei meinem alten Rad musste ich (gleiche Naben bei beiden LRS) nur die Bremssättel lockern, Bremse ziehen und dann wieder anziehen. Schlimm war das nicht, das geht maximal 5 Minuten. Sollte ich da schlimmeres erwarten? Schaltung war kein Problem. Ohnehin dürfte das dank Di2 eigentlich kein...

ich hatte eher so den plan unter 400€ rauszukommen bei der Geschichte (Reifen und Kassette vorhanden), aber wenn es nicht geht, geht es halt nicht... Hast Du ein Beispiel für die custom Aufbauten?

Oh Mist, daran hatte ich gar nicht gedacht. Bei meinem alten Rad hatte ich das in der Tat so. Ist das denn viel Geschäft bei jedem Wechseln? 0_o Newmen hat nicht so wirklich günstige Modelle

Wegen der Position der Bremsscheiben? Was wäre da jeweils zu ändern? Hatte ich aus Kosten gründen nicht vor. Der andere Satz ist ein recht teurer newmen Satz...

Diese und noch Scheiben, dann? Kassette hab ich noch seh ich gerade... https://www.bike-discount.de/en/mavic-aksium-disc-centerlock-shimano-wheelset?number=20104720&__delivery=26&__currency=1&srsltid=AfmBOoqSJxJ9x9t7-6xCcKOzYOaKsf_nzdbFjp22Bm7xWFcnM1VW7hG_yXM Kann ich die Steck achse nehmen...

Hi, Ich benutze mein Velo auch zum pendeln. Dazu möchte ich aber nicht den Carbon Rad Satz fahren. Ich brauche also einen günstigen, unkomplizierten Satz mit Steckachse und Scheiben um darauf meine 28mm Schwalbe Marathon zu montieren. Scheiben und Kassette müssen zu meiner 2022er Ultegra DI2...

Noch ein Gemeinplatz: Je weniger Zeit du hast, desto weniger lange Ausdauer Fahrten.

Sind die Latex Schläuche weniger anfällig? Ich guck nicht auf jedes Grammb- vor allem wenn die Funktion besser wird. Im Prinzip ginge das alles auch tubeless aber ich trau mich irgendwie nicht

Naja, die Reifen kamen ab Werk so mit dem Rad.

Hab schon wieder einen schleichenden Platten am gleichen Rad. Kann man evtl. Irgendwie Dichtmilch in den Schwalbe superlight Schlauch machen? Ich fahre mit 2.7bar

Hi, Ich musste gestern dem Schlauch bei meinem Laufrad wechseln. Die Kombination aus Newmen c38 und challenge grifo ist brutal. Ich hab den Mantel trotz guter park tool Reifenheber schon kaum runter bekommen. Das aufziehen ging dann zu zweit mit dem Nachbarn gefühlt ewig... Die ganze Aktion hat...

Total normal. Aber fahr mal gleichmässig nen Berg mit vielen Kurven und schau die Leistung erst hinterher an, das ist echt erschreckend (bzw war es bei mir)

Ich bin sicher, der Körper reagiert nicht wahnsinnig anders auf ein paar Prozent mehr oder weniger und es ist eh alles mit Unsicherheit behaftet. Das ist aber kein Grund es nicht zu versuchen, einigermassen genau zu sein, denn das bringt ja auch nur noch mehr Unsicherheit rein. Meiner...