Klassiker des Monats - KdM November 2026

[Don Vito Campagnolo]

Halbzeit!

Werte Mitforenten,
nur noch weitere 10 Tage für die Präsentation eurer Schätzchen und wir haben bisher nur 2 Vorstellungen. Lasst mich nicht hängen...!

Geht da noch was? Es kann doch nicht sein, dass sich keine weiteren Velos zu den zwei schon vorgestellten dazugesellen!

Also: Allez, allez!

Paar Tage sind ja noch. Mal gucken, ob das Nebelwetter irgendwann aufhört oder ob ich noch fertige Fotos habe, dann schiebe ich vielleicht auch mal etwas in die Arena.

 

[FSD]

Wird mal wieder Zeit für was aus der Gurkenwerkstatt😱🥒
Hier möchte ich mein Guylaine Rando/ Reiserad zeigen, was ich auch schon im Guylaine Thread vorgestellt hatte. Die meisten Teile und Rahmen kamen aus dem Forum, die lieben Leute hatte ich auch dort dankend erwähnt, alle Infos zu dem Hersteller gibt es dort auch, super gepflegt vom @HeikoS69 .
Hier Bilder aus der Werkstatt vom Aufbau, und leider nur vor der Haustür, da ich noch nicht die passende Gelegenheit für ein Test hatte, ich hoffe es gefällt trotzdem.

Hier mit dem finalen SW von Campa, das XT SW gefiel mir nicht so.

Und hier die Bilder von heute.

 

[FSD]

 

[Sonne_Wolken]

Sehr schöner Randonneur. Die Mirage macht sich gut an dem Rad.

 

[allesaufhorst]

Ich hau auch mal einen raus...
Hinterhof Fund ganz aus der Nähe: Gudereit Weltmeister von 1986, RH 66, Shimano Tricolor , Dura Ace , 105 Komponenten..
Decals sahen für meine Begriffe ganz schrecklich aus und waren kaum noch vorhanden.. Daher mal in die Restekiste gegriffen und was plotten lassen...
Nicht gerade Restomod aber schon etwas moderner , wenn auch zeitgemäß designed ..
Seht selbst:

 

[aledran]

Ich hau auch mal einen raus...
Hinterhof Fund ganz aus der Nähe: Gudereit Weltmeister von 1986, RH 66, Shimano Tricolor , Dura Ace , 105 Komponenten..
Decals sahen für meine Begriffe ganz schrecklich aus und waren kaum noch vorhanden.. Daher mal in die Restekiste gegriffen und was plotten lassen...
Nicht gerade Restomod aber schon etwas moderner , wenn auch zeitgemäß designed ..
Seht selbst:

Mal erfrischend anders als oft hier.
Sattelneigung und Lenker passen dir gut und schon eine längere Strecke mit dem Rad gefahren? Mir würden sie nicht passen.

 

[allesaufhorst]

Mal erfrischend anders als oft hier.
Sattelneigung und Lenker passen dir gut und schon eine längere Strecke mit dem Rad gefahren? Mir würden sie nicht passen.

Bisher nur Kurzstrecke gefahren... Der Rahmen ist schon echt ein Brummer für 1,90m🤣
Probiere noch etwas und dann entscheide ich ob's bleibt oder nicht... Fährt sich aber echt agil 👍🏻

 

[Crocodillo]

Ich hau auch mal einen raus...
Hinterhof Fund ganz aus der Nähe: Gudereit Weltmeister von 1986, RH 66, Shimano Tricolor , Dura Ace , 105 Komponenten..
Decals sahen für meine Begriffe ganz schrecklich aus und waren kaum noch vorhanden.. Daher mal in die Restekiste gegriffen und was plotten lassen...
Nicht gerade Restomod aber schon etwas moderner , wenn auch zeitgemäß designed ..
Seht selbst:

Ich habe 1986 fast das gleich Gudereit "Profiweltweister" Rennrad gekauft, allerdings in rot und ohne Anlötsockel für den Umwerfer. Ausgestattet mit Shimano 6207/6208 hat es mich lange Jahre begleitet, bis es kurz vor Erreichen der Volljährigkeit am Steuerrohr gerissen ist. Die Komponenten haben noch viele Jahre weiter ihren Dienst an diversen Eigenaufbauten getan. Zeig doch bitte noch mal den Fundzustand.

 

[allesaufhorst]

Vom Fundzustand komplett hab ich leider keine Bilder, wie ich gerade feststellen musste... Nur ein paar Screenshots aus der KA Anzeige

 

[rolilohse]

Noch habe ich die Chance unter die Top 10 zu kommen


Bei kleinanzeigen.de wurde ein "Castelli Corsa 105 New" in einem wunderschönen Rot mit den üblichen, lieblos fotografierten Bildern angekettet am Laternenmast angeboten. Moment - Castelli? Die Klamotten kennt jeder, allerdings wusste ich nicht, dass die auch einst unter die Rahmenbauer gegangen sind. Das Rad habe ich mir für kleines Geld geschnappt und erst einmal geschaut was ich da so ergattert habe. Es scheint ein Modell aus dem Jahr 1986/1987 zu sein und war mit der damals nagelneuen Shimano 105-Gruppe ausgestattet. Die Datumscodes auf den Shimano-Teilen sind allesamt aus Oktober und November 1986, also als die Gruppe ganz frisch rauskam. Der verwendete Rohrsatz ist ein Falk Leggera, also solide Mittelklasse. Wer den Rahmen gelötet hat (das Intenet schreibt was von Legnano) und weshalb Castelli Rennräder verkauft hat ist unbekannt.

Erst einmal einige Bülders:

Den Plastik-Iscaselle-Sattel habe ich gegen einen Turbo getauscht, die Wiederauflage ist natürlich auch nicht mehr aus Leder. Ich finde das Modell aber passender und hübscher:

Liebloser Rahmenaufkleber:

Den Bremssteg finde ich recht charakteristisch, bei Legnano konnte ich so einen aber noch nie finden, Basso und Rossini hat ähliche verwendet:

Das Rad kann erst wenige hundert Kilometer gefahren sein, neben der originalen Bereifung (von der Marke Swallow) war auch noch die originale Sedis-Kette vorhanden, letztere zeigt so gut wie keinen Verschleiß. Die Pedalriemen sind auch noch mit Castelli gelabelt.

Falls jemand etwas zur Geschichte von Castalli-Rädern weiß - ich bin interessiert!

 

[HongKong]

Noch habe ich die Chance unter die Top 10 zu kommen


Bei kleinanzeigen.de wurde ein "Castelli Corsa 105 New" in einem wunderschönen Rot mit den üblichen, lieblos fotografierten Bildern angekettet am Laternenmast angeboten. Moment - Castelli? Die Klamotten kennt jeder, allerdings wusste ich nicht, dass die auch einst unter die Rahmenbauer gegangen sind. Das Rad habe ich mir für kleines Geld geschnappt und erst einmal geschaut was ich da so ergattert habe. Es scheint ein Modell aus dem Jahr 1986/1987 zu sein und war mit der damals nagelneuen Shimano 105-Gruppe ausgestattet. Die Datumscodes auf den Shimano-Teilen sind allesamt aus Oktober und November 1986, also als die Gruppe ganz frisch rauskam. Der verwendete Rohrsatz ist ein Falk Leggera, also solide Mittelklasse. Wer den Rahmen gelötet hat (das Intenet schreibt was von Legnano) und weshalb Castelli Rennräder verkauft hat ist unbekannt.

Erst einmal einige Bülders:
Anhang anzeigen 1851415

Anhang anzeigen 1851416

Anhang anzeigen 1851417

Den Plastik-Iscaselle-Sattel habe ich gegen einen Turbo getauscht, die Wiederauflage ist natürlich auch nicht mehr aus Leder. Ich finde das Modell aber passender und hübscher:
Anhang anzeigen 1851418

Liebloser Rahmenaufkleber:
Anhang anzeigen 1851412

Den Bremssteg finde ich recht charakteristisch, bei Legnano konnte ich so einen aber noch nie finden, Basso und Rossini hat ähliche verwendet: Anhang anzeigen 1851413

Anhang anzeigen 1851410

Anhang anzeigen 1851411

Anhang anzeigen 1851409

Anhang anzeigen 1851414

Das Rad kann erst wenige hundert Kilometer gefahren sein, neben der originalen Bereifung (von der Marke Swallow) war auch noch die originale Sedis-Kette vorhanden, letztere zeigt so gut wie keinen Verschleiß. Die Pedalriemen sind auch noch mit Castelli gelabelt.

Falls jemand etwas zur Geschichte von Castalli-Rädern weiß - ich bin interessiert!

Sehr schönes Rad, was sind denn auf dem Bild an der Elbe für Bremshebel verbaut? Das sind doch andere, als die auf dem Fußboden (BL-1055)? Die verbauten Hebel finde ich viel schöner, die sehen aber (mit dem Chrom) ein wenig anders aus als die BL-1051, die zur Gruppe gehören.

 

[rolilohse]

Sehr schönes Rad, was sind denn auf dem Bild an der Elbe für Bremshebel verbaut?

Scharfes Auge - verbaut habe ich die passenden BL-1051, die hatte ich allerdings noch nicht als ich das Foto geschossen habe.

Die Griffgummis sind die für die 1055er Hebel, die passen gut, wenn man in den Höckern zwei Stege wegschneidet.

 

[hans castorp]

Sehr schön, mal ein Rad mit der Shimano-1050 zu sehen, für mich eine total unterschätze Gruppe, die funktional (und aus meiner Sicht auch ästhetisch, aber das ist Geschmackssache) allem überlegen war, was Campagnolo zu der Zeit im Programm hatte.

 

[concor]

Sehr schön, mal ein Rad mit der Shimano-1050 zu sehen, für mich eine total unterschätze Gruppe, die funktional (und aus meiner Sicht auch ästhetisch, aber das ist Geschmackssache) allem überlegen war, was Campagnolo zu der Zeit im Programm hatte.

Dem kann ich beipflichten. Zwei damals für Freundinnen aufgebaute Rennräder für unsere geplante Alpentour in gemischter Gruppe wurden von uns auch mit Shimano 105 aufgebaut. Preislich und funktional alternativlos.

Zum Glück musste Tullio Campagnolo nicht mehr erleben, wie seine weltmeisterlichen Errungenschaften angegriffen und bekämpft wurden. Auch für mich war diese Zeit traumatisierend. Hatte die technisch-ästhetische Überlegenheit italienischer Ingenieurskunst an meinem Gios und Chesini verteidigt wie ein Löwe.

 

[Fadenfischfan]

Guten Morgen,

ich wollte immer mal ein Querfeldeinrad mit Campagnolo-Lenkerendschalthebeln aufbauen, und als mir dann der RICKERT-Rahmen über den Weg lief, konnte ich nicht widerstehen.

Der Rahmen sollte ursprünglich wohl mal eine "Plakette" auf dem Steuerrohr gehabt haben und ist dort auch nachlackiert, was ihn für mich so aber nicht weniger wert macht, denn, wie Herr Dieter Neuhaus, der langjährige Mitarbeiter Rickerts mir bei einem Besuch dort versicherte: "Das hat der Hugo gemacht. Das sehe ich. Und der hätte die Aufkleber doch auch nie aus der Hand gegeben."

Interessant ist auch die Rollenzugführung auf dem Innenlager - aufgrund dieser datierte Herr Neuhaus den Rahmen auf die Jahre 1968 oder 1969.

Viel Spaß nun damit ❤️‍🔥

Weiter geht es in Teil 2 💥

 

[Fadenfischfan]

Ich hoffe, das Rad gefällt euch ein bisschen,

viele Grüße,

markus.

 

[Sonne_Wolken]

Sehr schönes Rickert. Aber Neuhaus war nie Mitarbeiter von Rickert. Hugo Rickert hat ausschließlich alleine gearbeitet (nur Doris durfte die Rahmen linieren). Neuhaus hat nur den größten Teil des Inhalts von Rickerts Werkstatt übernommen, als der diese wegen seinen Schlaganfällen aufgeben musste.

 

[FSD]

Sehr schönes Rickert. Aber Neuhaus war nie Mitarbeiter von Rickert. Hugo Rickert hat ausschließlich alleine gearbeitet (nur Doris durfte die Rahmen linieren). Neuhaus hat nur den größten Teil des Inhalts von Rickerts Werkstatt übernommen, als der diese wegen seinen Schlaganfällen aufgeben musste.

Er hat aber auch die letzten Aufträge abgewickelt, hatte einen Kunden der eines der letzten Räder bekommen hat, von D.N. montiert.
In der Hochzeit hatte Hugo Rickert auch Helfer.

 

[ms83]

Ich hoffe, das Rad gefällt euch ein bisschen, ...

Ich könnte mir vorstellen, daß Du evtl. den Dezember moderieren darfst... 😍

 

[svencube]

Nun gut, dann stelle ich dem gegenüber mal den Konkurrent aus direkter Umgebung vor - nämlich aus dem Hause Krautscheid.

Den Krabo Rahmen konnte ich quasi auf dem Weg zur Arbeit in Dortmund einsammeln. Mach genauer Begutachtung, allerdings erst zuhause viel mir auf das der Hinterbau anscheinend durch einen Sturz verzogen war…. Kurz um machte ich mich einige Tage später auf den Weg zu Günter Krautscheid um diesen zu fragen ob wir da gemeinsam was retten können. Er datierte den Rahmen auf Ende der 70er, genau konnte er es aber nicht sagen, er meinte nur das wäre noch einer aus den Anfängen gewesen.

Ich verbrachte eine gute std bei Günter in der Werkstatt und konnte nach netten Gesprächen, vielen Geschichten aus der alten Zeit und einem letzt endlich gerichteten Rahmen den Hof wieder verlassen. Ich versprach ihm das ich nach dem fertig stellen das Rades noch mal vorbei komme um es ihm zu zeigen.
Dies tat ich auch und er war doch schon sehr erfreut zu sehen was draus geworden ist.

Aufgebaut ist das ganze mit einer kompletten schönen Shimano 600 Arabesque Gruppe. Der Sattel, um es weiter Japanisch zu halten, ist ein Ariake Jaguar 2 den ich von @Chruisius ergattern konnte vielen Dank dafür.
Dies ist mein erstes Sattel selbst neu bezieh Projekt - ich finde er kann sich sehen lassen.
Und super sitzen tue ich drauf auch noch.

Einige andere Teil konnte ich auch hier übers Forum bekommen - vielen Dank allen beteiligten 🙏

Mit gefällt das braun einfach Sau gut - an einigen Stellen sieht man das ich angefangen habe Macken und Co mit einem Nagellack zu retuschieren, letzt endlich habe ich mich aber dafür entschieden das diese spuren bleiben dürfen, der Lack und Rahmen ist eh alles andere als perfekt.

Für mich stand immer fest, seit dem ich mit den Klassiken anfing, das irgendwann mal ein Krautscheid welches genau aus meiner Ecke kommt ins Haus muss und so ist es ein Herzens Projekt geworden 🙂

Hier ist es nun, ich hoffe euch gefällt es
Viel Spaß beim schauen und lesen.