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Woran schraubt ihr gerade?

Bitte vielmals um Entschuldigung und nehme meine Beiträge raus . Wollte hier niemanden verärgern.

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Leider hast Du meine Intension offenbar überhaupt nicht verstanden : das der Rahmen aus 1994 ein Youngtimer ist, ist doch wohl logisch. Ich wollte einen solchen Rahmen im Retro-outfit aufbauen, muss nicht jeder verstehen, man muss sich aber weder über ein Projekt noch eine Person lustig machen.

Der Fred hier heisst "woran schraubt ihr gerade ?", daher ging ich davon aus, dass man hier Bilder von Bau-Phasen zeigen darf. Das es nicht jedem gefällt ist ebenso selbstverständlich, deine Aufbauten gefallen mir auch nicht immer 🤷‍♂️ deswegen würde ich aber nicht posten, dass du dich lächerlich machst.

Eben alles eine Frage des Stils.
Nimm es bitte nicht allzu persönlich. Du bist doch schon lange genug im Forum dabei, um zu wissen, dass hier auch mal eine kleine Stichelei dazugehört😉. @Mischief ist einer der freundlichsten und hilfsbereitesten User, die ich bislang hier kennenlernen durfte. Da fehlt sich nix!
Beste Grüße
 
Für konstruktive Kritik bin ich übrigens immer zu haben. Wie immer macht der Ton die Musik.

Immerhin hat's ein Gutes gehabt: mir ist dadurch klar geworden, dass die Vorstellung aus einem Youngtimer Trekking-Rahmen eine Art Randonneur-Rad im Retro-Stil kreieren zu wollen, wohl eher eine Schnapsidee war.

Die Kritik von @Mischief an der Lenkerform kann ich im Nachhinein sogar gut nachvollziehen - es sieht wirklich unpassend aus.
Ich fürchte nur, dass ein "Compact-Lenker" auch nicht so richtig matchen wird....

Vorbau-Längen sind halt immer etwas ganz individuelles und grundsätzlich sehr verschieden. Da ich mittlerweile lieber mehr aufrecht sitzend fahre, nutze ich lieber kürzere Vorbauten.

Ich denke, ich werde den an sich schönen Rahmen, wieder als das aufbauen wozu er konstruiert wurde: als Trekkingbike mit geradem Lenker oder Trainingsbügel.


Der Bike-Jan hat dafür ja ein paar durchaus hübsche Beispiele gezeigt :


oder auch anderswo :


Vielleicht werde ich mich eher daran orientieren.
 
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aus einem Youngtimer Trekking-Rahmen eine Art Randonneur-Rad im Retro-Stil kreieren zu wollen, wohl eher eine Schnapsidee war.
Muss ja auch nicht ganz so krass gewollt Retro sein.
'90er wäre ja auch Retro.
Ich hatte mich schon gewundert, wo die Reise hingeht, als du mit linieren angefangen hast.
Bei dem relativ langen Oberrohr, müsste m.M.n. zwingend ein Kompaktlenker dran.
Ansonsten ist doch noch nichts verloren.

Ich habe ja auch aus einem '90er Trekkingrahmen eine Art Retroaufbau gemacht.
Trotz wildem Mix, auch noch ziemlich klassisch.
Das Ganze hat sich auch entwickelt und war nicht von Anfang an so geplant.

Manchmal hilft es, mal zwei, drei Tage drüber zu schlafen.
Also nicht entmutigen lassen🙂...
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Die Frage ist was versteht man unter Retro, ich habe hier schon einige Umbauten gezeigt, zu letzt mein Centurion, welches ich übrings sehr gerne fahre, das Problem bei mir ist auch immer das lange OR der Trekkingrahmen.
Das ist im Moment auch auf dem Bock, weil ich es noch etwas optimieren, umbauen möchte🤷‍♂️
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@Torx??? 2.0 : sehr schön - gute Anregung :daumen:
Generell war es natürlich auch ein Fehler von mir, hier im "Rennrad-Forum" ein Trekkingrad-Projekt behandeln zu wollen. Das hat hier wohl wirklich nichts zu suchen - sorry dafür, zumal ich das drüben ja auch schon thematisiert habe, wo es im entsprechenden Unterforum zweifellos besser aufgehoben ist.

Ja Chris - so ein Accordo ist immer wieder was feines ! Viel Freude damit !:daumen:
 
@Torx??? 2.0 : sehr schön - gute Anregung :daumen:
Generell war es natürlich auch ein Fehler von mir, hier im "Rennrad-Forum" ein Trekkingrad-Projekt behandeln zu wollen. Das hat hier wohl wirklich nichts zu suchen - sorry dafür, zumal ich das drüben ja auch schon thematisiert habe, wo es im entsprechenden Unterforum zweifellos besser aufgehoben ist.

Ja Chris - so ein Accordo ist immer wieder was feines ! Viel Freude damit !:daumen:
Hallo Micha, nö sehe ich nicht als Fehler, sollche Umbauten wurden doch hier schon öfter gezeigt.
Natürlich muss wenn man was hier zeigt, immer mit Kritik, oder eine andere Meinung zu dem gezeigten rechnen, und das mit den Vorbau/ Bügel ist ja hier immer ein gern genommenes Thema, siehe im aktuellen KdM. Ist immer sehr induviduell.
 
Quatsch!
Trekkingrad-Projekt....wirklich nichts zu suchen
Ich und viele andere haben sich auch erdreistet.🙄

Ich denke, hier im "bis 1990" Bereich ist sowas gut aufgehoben, zumal das Spektrum von Vorkrieg bis Wettkampfrad mit Scheibenbremsen reicht.
Mich stört es jedenfalls nicht und ich mag gerne zusehen, wie Gurken und Möhren entstehen.
 
Quatsch!

Ich und viele andere haben sich auch erdreistet.🙄

Ich denke, hier im "bis 1990" Bereich ist sowas gut aufgehoben, zumal das Spektrum von Vorkrieg bis Wettkampfrad mit Scheibenbremsen reicht.
Mich stört es jedenfalls nicht und ich mag gerne zusehen, wie Gurken und Möhren entstehen.
Für meine Gurken habe ich ja extra einen Thread eingerichtet, damit ich das Forum nicht zu sehr strapaziere🤔🥳😅.
 
Für meine Gurken habe ich ja extra einen Thread eingerichtet, damit ich das Forum nicht zu sehr strapaziere🤔🥳😅.
Ach komm!🤷‍♂️
Ich habe auch schon mal einen Trekker umgemodelt. Fuhr sich gar nicht schlecht, war mir auf Dauer aber zu schwer. Das Teil hatte Stahl Schutzbleche usw.
Gefallen hat es mir damals gut und es war auch nicht teuer...
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Ich fahre mittlerweile längere Touren fast ausschließlich im Flachen, mit hoher Trittfrequenz.
Hab' Knie!😑
Da sind mir 3Kg mehr oder weniger Wurscht.
 
Bitte vielmals um Entschuldigung und nehme meine Beiträge raus . Wollte hier niemanden verärgern.

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Leider hast Du meine Intension offenbar überhaupt nicht verstanden : das der Rahmen aus 1994 ein Youngtimer ist, ist doch wohl logisch. Ich wollte einen solchen Rahmen im Retro-outfit aufbauen, muss nicht jeder verstehen, man muss sich aber weder über ein Projekt noch eine Person lustig machen.

Der Fred hier heisst "woran schraubt ihr gerade ?", daher ging ich davon aus, dass man hier Bilder von Bau-Phasen zeigen darf. Das es nicht jedem gefällt ist ebenso selbstverständlich, deine Aufbauten gefallen mir auch nicht immer 🤷‍♂️ deswegen würde ich aber nicht posten, dass du dich lächerlich machst.

Eben alles eine Frage des Stils.
Schade, daß Du die Beiträge rausgenommen hast. Ich gucke mir das gerne an, was andere so machen. Wenn auch vieles davon nicht mein Ding ist, finde ich es immer wieder interessant.
 
Heute wollte ich eigentlich endlich am Winora weiterkommen. Leider am Ende nur eine Stunde Zeit.

Und was habe ich geschafft:

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Den Zahnkranz zerlegen, reinigen und zusammenbauen.

Sonst nüscht! 🤔

Wenn das in dem Tempo so weitergeht wird der Winterklassiker im Frühjahr fertig. ☹️

Ich wünsche Euch bei euren Projekten ein schnelleres Vorankommen. 🤗
 
Puuuh, ich weiss nicht, diese Trekkingrahmen mit Krummlenker sind eher die Vorwegnahme des Graveltrends.
D.h. es hat ihn damit schon gegeben, man hat den Hund nur umbenannt.
Trekking eher so eine Art Leicht-MTB also zwischen MTB und Cityrad/Rennrad. Für den Pendler der auch mal die wassergebundene Decke aufsucht und genauso so werden wohl momentan die Gravels genutzt.

Schwierig ist der Trend zu fetten Reifen(>=2") so das man damit wieder vom Renner/Rennrad/Crossrad weg, hin zu 29er MTB´s kommt. Eine Federung ist dann die logische Konsequenz.
Und dann schließt sich der Kreis, dann sind die Trekkings mit Krummlenker irgendwann wieder alleine...

Hab sowas noch nie gemacht, mir geistert immer dieses Kuwahara mit Stringlack mit Rennlenker im Kopf herum - wohl aus dem gelben Forum, allein darum könnte ich das nicht hinbasteln.
Ich habe nur ein Rad um 2010 mal gekauft, siehe Foto, da steht gerade eine Revision an, laut meinen Aufzeichnungen habe ich mit keinem Rad mehr Kilometer zusammengefahren wie mit diesem (bei anderen sind vielleicht auch die Rahmen irgendwann gerissen usw.)
Mit dem Rad war ich aber damals eher allein auf weiter Flur - ok, bis auf diese "Reiseräder" und Selbstaufbauten!

Momentan auf dem Reparaturständer, alle Leitungen gestrippt weil alles recht schwergängig geworden ist.
 

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Das ist eine schöne Beschreibung! @Oude Baas sagt immer "Genussradler" (er muss ja nicht mehr pünktlich ankommen).

Mir geht es inzwischen um Schutzbleche und die Gepäckträgeroption. Ein praktisches Rad ohne nassen Rücken und Dreck im Gesicht. Räder mit Schutzblechen gefallen mir optisch inzwischen auch besser.

Für das Trek habe ich Gepäckträger für vorn und hinten. Wenn ich sie benötige, schraube ich sie dran. Eben praktisch. Deshalb für den Elektroumbau ein Rad mit Schutzblechen, welches hier im Keller stand. Und ja, da braucht man dann manchmal kurze Vorbauten, um das passend zu machen. Oder erhöhte, weil der Rücken zwickt.

Und nicht zuletzt ist es doch schön, dass man auch bei diesen Rädern drauf achtet, wo die Reifenbeschriftung sitzt, wie das Lenkerband gewickelt ist und das die Bremsbeläge richtigrum montiert sind.
Damit darüber schonmal niemand meckern kann :cool:
 
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Heute wollte ich eigentlich endlich am Winora weiterkommen. Leider am Ende nur eine Stunde Zeit.

Und was habe ich geschafft:

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Den Zahnkranz zerlegen, reinigen und zusammenbauen.

Sonst nüscht! 🤔

Wenn das in dem Tempo so weitergeht wird der Winterklassiker im Frühjahr fertig. ☹️

Ich wünsche Euch bei euren Projekten ein schnelleres Vorankommen. 🤗
Du näherst Dich somit langsam meinem Arbeitstempo an. 😉
 
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