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Klassiker des Monats - KdM November 2026

Vintage-Racer

...mag gallische velos de course
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Renner der Woche
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Klassiker des Monats November 2026

Herzlich willkommen zum "Klassiker des Monats" im November 2026.

Ich würde mich freuen, wenn wir wieder ein buntes, vielseitiges Feld zusammen bekommen, welches die unglaubliche Vielfalt unserer Szene abbilden mag.

Ob Alltagsklassiker, handgefertigte Pretiose, Randonneuse, Katalogaufbau oder individuell zusammengestelltes Einzelstück, alle sind herzlich zur Teilnahme eingeladen.

Hier die Regeln zur Erinnerung:
  • Jede(r) darf mitmachen, aber nur mit einem Rad aus eigenem Besitz (Haushalt)
  • Jedes Rad darf nur einmal am Wettbewerb teilnehmen.
  • Räder dürfen ab sofort bis zum 20. November um 23:59 eingestellt werden
  • Abgestimmt werden kann ab dem 21. November 00:00 bis zum 30. November um 23:59
  • Punkte werden ausschließlich nach dem Muster 5-4-3-2-1 verteilt
  • Ausgezählt wird von der Moderation
  • Der Gewinner wird den KdM im Dezember 2026 moderieren
  • Bitte bewertet nur die Räder; nicht die Punkte nach Eignersympathien verteilen
  • Das Rad des Gewinners nimmt automatisch am "Klassiker des Jahres 2026" teil
Hier nun wünsche ich viel Vergnügen und hoffe, dass wir wieder zahlreiche, interessante Velos präsentiert bekommen...

Kandidat 1:
Diamant Bahnrad von @Albert Richter
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Kandidat 2:
Klein Quantum II von @HongKong
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Kandidat 3:
Guylaine Rando/ Reiserad von @FSD
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Kandidat 4:
Gudereit Weltmeister von @allesaufhorst
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Kandidat 5:
Castelli Corsa 105 New von @rolilohse
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Kandidat 6:
Rickert Querfeldein von @Fadenfischfan
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Kandidat 7:
Krautscheid von @svencube
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Hilfreichster Beitrag geschrieben von FSD

Hilfreich
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...ich weiß, es wird draußen kühl und teils ungemütlich. Ein Grund mehr, hier "drinnen" gemütlich ein paar Klassiker zu präsentieren!
Traut Euch und erhellt den grauen November mit ein paar schönen Vorstellungen... 🤩
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Zuletzt bearbeitet:
Ich habe momentan leider keinen Klassiker fertig, den ich hier präsentieren kann. Vor lauter Rad fahren komme ich kaum noch zum schrauben. Das Fahren hat seit diesem Jahr wieder absolute Priorität für mich. Geschraubt wird momentan nur noch zur Wartung der gefahrenen Räder. 🚴‍♀️
 
Na, wenn keiner anfängt!
Das Motto lautet: Wer anfängt landet auf dem letzten Platz🤣
Zu sehen gibt es DDR Stangenware von Diamant als Bahnrad.
Neu lackiert im Hinterhof auf der Kellertreppe.
Wer nicht sauber arbeitet hat hat am Ende mehr Arbeit. Es brauchte eine zweite Dose die dann lustigerweise einen leicht anderen Farbton hatte. Daher ein leichter Farbverlauf.
Insgesamt finde ich das Ergebnis ganz schick, nur wirklich haltbar ist der Lack leider nicht.

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Hier ist eindeutig zu wenig los, da muss ich doch mal mein altes Klein aus dem Hut zaubern.

1995 hat mich Horst mit seinem Porsche Targa mitgenommen in den Pott, um da das Ratt abzuholen, auf das ich so scharf war. Den Rahmen gab es über Versandhandel für läppische 1500 Mark (wegen einer kleinen Delle am UR) und man hatte mir, als armen Studenten, in der Verwandtschaft unter die Arme gegriffen.
Bis der Rahmen mit den ersehnten Teilen aufgebaut war, dauerte es nochmal ein paar Jahre und so zog der Rahmen mehrmals mit mir um.
Es ist eher ein Rennrad für elastische junge Körper, vor allem die Alugabel übertragt jeden Millimeter der Rennstrecke direkt auf den Piloten. Dafür war der Rahmen, im Vergleich zu dem was ich kannte, wirklich ausgesprochen steif. Kein Flattern und das Tretlager hielt meinem Wiegetritt damals problemlos stand (bei den Stahlrahmen schaffte ich mindestens das Umwerferschleifen).
In Frankfurt konnte man damit herrlich den Feldberg rauf und runter fahren, weniger gut schlug es sich im Bremer oder Berliner Stadtverkehr auf Kopfsteinpflaster. Solange aber der Untergrund schön glatt ist, macht mir die Kiste auch als alter Sack immer noch Freude.
Aus ästhetischen Gründen hatte ich kurz überlegt, ob ich die Syncros Stütze noch etwas weiter herausziehen sollte, das erschien mir aber letztlich doch zu unecht.
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Hier ist eindeutig zu wenig los [...]
...dem muss ich unumwunden zustimmen! 😉
Umso dankbarer bin ich für die nun 2. Vorstellung in diesem KdM.
Ich habe mir allerdings "erlaubt", dein 2. Foto wegen der Perspektive als Galeriefoto zu wählen und bitte um Nachricht, falls das so nicht gewünscht sein sollte.
 
Zuletzt bearbeitet:
...dem muss ich unumwunden zustimmen! 😉
Umso dankabrer bin ich für die nun 2. Vorstellung in diesem KdM.
Ich habe mir allerdings "erlaubt", dein 2. Foto wegen der Perspektive als Galeriefoto zu wählen und bitte um Nachricht, falls das so nicht gewünscht sein sollte.
Du kannst selbstverständlich gerne jedes Foto für die Galerie wählen, das Du für geeignet hältst.
 
Hier ist eindeutig zu wenig los, da muss ich doch mal mein altes Klein aus dem Hut zaubern.

1995 hat mich Horst mit seinem Porsche Targa mitgenommen in den Pott, um da das Ratt abzuholen, auf das ich so scharf war. Den Rahmen gab es über Versandhandel für läppische 1500 Mark (wegen einer kleinen Delle am UR) und man hatte mir, als armen Studenten, in der Verwandtschaft unter die Arme gegriffen.
Bis der Rahmen mit den ersehnten Teilen aufgebaut war, dauerte es nochmal ein paar Jahre und so zog der Rahmen mehrmals mit mir um.
Es ist eher ein Rennrad für elastische junge Körper, vor allem die Alugabel übertragt jeden Millimeter der Rennstrecke direkt auf den Piloten. Dafür war der Rahmen, im Vergleich zu dem was ich kannte, wirklich ausgesprochen steif. Kein Flattern und das Tretlager hielt meinem Wiegetritt damals problemlos stand (bei den Stahlrahmen schaffte ich mindestens das Umwerferschleifen).
In Frankfurt konnte man damit herrlich den Feldberg rauf und runter fahren, weniger gut schlug es sich im Bremer oder Berliner Stadtverkehr auf Kopfsteinpflaster. Solange aber der Untergrund schön glatt ist, macht mir die Kiste auch als alter Sack immer noch Freude.
Aus ästhetischen Gründen hatte ich kurz überlegt, ob ich die Syncros Stütze noch etwas weiter herausziehen sollte, das erschien mir aber letztlich doch zu unecht.Anhang anzeigen 1849994Anhang anzeigen 1849996
.... mit den superguten Hügi-Naben👍😃
 
Mit Shimano oder Sachs 7-fach? Das ist kennerhaft kühn. :daumen:
So einen Frevel möchte ich demnächst auch begehen, um einen Fulcrum LRS mit Shimano-Rotor einer geklickten Verwendung ohne scheußliche STI zuzuführen. Der Ritzelabstand von 5mm bleibt ja gewahrt.
 
Halbzeit!

Werte Mitforenten,
nur noch weitere 10 Tage für die Präsentation eurer Schätzchen und wir haben bisher nur 2 Vorstellungen. Lasst mich nicht hängen...!

Geht da noch was? Es kann doch nicht sein, dass sich keine weiteren Velos zu den zwei schon vorgestellten dazugesellen!

Also: Allez, allez!
 
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Halbzeit!

Werte Mitforenten,
nur noch weitere 10 Tage für die Präsentation eurer Schätzchen und wir haben bisher nur 2 Vorstellungen. Lasst mich nicht hängen...!

Geht da noch was? Es kann doch nicht sein, dass sich keine weiteren Velos zu den zwei schon vorgestellten dazugesellen!

Also: Allez, allez!
Du hast doch sicherlich auch noch etwas zum Zeigen. Dann musst du vielleicht nächsten Monat noch einmal moderieren, bekommst du hin😉
 
Du hast doch sicherlich auch noch etwas zum Zeigen. Dann musst du vielleicht nächsten Monat noch einmal moderieren, bekommst du hin😉
...tatsächlich habe ich alle Pfeile aus meinem Köcher "verschossen"!
Da wartet zwar noch ein Mercier-Projekt, welches jedoch nicht vor dem kommenden Frühling fertig sein wird... 🤷‍♂️
 
...tatsächlich habe ich alle Pfeile aus meinem Köcher "verschossen"!
Da wartet zwar noch ein Mercier-Projekt, welches jedoch nicht vor dem kommenden Frühling fertig sein wird... 🤷‍♂️
Man sollte immer 2-3 Pfeile mehr im Köcher haben als man für eine Passe benötigt.😉
 
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