• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

La Vuelta 2026

Die Situation ist aber anders, da die Strecke es hergegeben hätte, die ursprüngliche Startzeit beizubehalten um so der größten Hitze zu entgehen. Das Wohl der Fahrer und Helfer steht hier eindeutig an zweiter Stelle...
Ich frage mich bei sowas ernsthaft wie man auf die Idee kommt, es aus der Ferne und ohne jedes Detailwissen, besser beurteilen zu können als die Organisatoren, denen alle Fakten auf dem Tisch liegen und die darauf basierend entschieden haben. Als ob die auch nicht wüssten, dass die ursprüngliche Startzeit besser wäre.
 
Abwarten...

Visma hat 4 von 14 Etappen gewonnen, davon 3 im Massensprint. Von den 4 Etappen haben die 2 gewonnen, als Pogi noch dabei war...
Hälfte ist übertrieben. Aber wird auch bei UAE übertrieben. 4 von 14 ist genau das gleiche Verhältnis wie 6 von 21 bei der Tour bei UAE. Pogi dominiert halt die Bergetappen und Visma die Sprintetappen, vor allem haben sie noch 2 Siege verschenkt. Brennan hat einmal bei einer Etappe das Rad verloren vom Anfahrer und war x mal eingeklemmt am Schluss und hatte locker 30 Meter Rückstand und hatte gerade mal 2 Fahrradlängen Rückstand obwohl er aufgegeben hat als er merkte es reicht nicht. Der ist im Sprint so überlegen wie Pogi am Berg.
Und warum sie bei einer Etappe für Van Aert gefahren sind verstand ich auch nicht, der ist einfach im Sprint nicht mehr der Alte.
 
ohne die Leistung von Visma mit Brennan, van Art und Laporte als Anfahrer schmälern zu wollen, liegt diese Dominanz auch mit am fehlen anderer Topsprinter und deren Anfahrer. Das Coquard und Cofidis da quasi Nr. 2 sind, sagt ja schon was über die Besetzung. Mich hat das auch gewundert, denn diese Vuelta hat sehr viele Etappen, wo sich Sprinter was ausrechnen könnten.
 
ohne die Leistung von Visma mit Brennan, van Art und Laporte als Anfahrer schmälern zu wollen, liegt diese Dominanz auch mit am fehlen anderer Topsprinter und deren Anfahrer. Das Coquard und Cofidis da quasi Nr. 2 sind, sagt ja schon was über die Besetzung. Mich hat das auch gewundert, denn diese Vuelta hat sehr viele Etappen, wo sich Sprinter was ausrechnen könnten.
Pedersen hätte ja an sich das Zeug dazu gehabt bei allem was Wout macht dagegen zu halten, aber der war ja nun mal nur ein Schatten seiner selbst.
 
Ich frage mich bei sowas ernsthaft wie man auf die Idee kommt, es aus der Ferne und ohne jedes Detailwissen, besser beurteilen zu können als die Organisatoren, denen alle Fakten auf dem Tisch liegen und die darauf basierend entschieden haben. Als ob die auch nicht wüssten, dass die ursprüngliche Startzeit besser wäre.
Dann diskutierten wir hier zukünftig gar nichts mehr und der Profi-Bereich kann dicht gemacht werden?
 
Ich vermute mal, dass es da auch um screentime bzw. Verträge mit den Medien geht. Die kalkulieren ja eher von der Zielankunft aus. Wär halt ziemlich dumm, wenn dann das Rennen beim Einschalten schon längst vorbei wäre?
Auch die vorherige Kommunikaton zu den Verkehrssperrungen würde dann falsch, was u.U. schwierig werden könnte?
 
Ich vermute mal, dass es da auch um screentime bzw. Verträge mit den Medien geht. Die kalkulieren ja eher von der Zielankunft aus. Wär halt ziemlich dumm, wenn dann das Rennen beim Einschalten schon längst vorbei wäre?
Auch die vorherige Kommunikaton zu den Verkehrssperrungen würde dann falsch, was u.U. schwierig werden könnte?
Das mit der Screentime ist wohl die ausschlaggebende Sache und dann unterm Strich wichtiger als das Wohl der Fahrer…
 
Naja, die kritische Erhöhung der Körperkerntemperatur entwickelt sich ja erst über die Zeit, insofern macht eine deutliche Verkürzung im Hinblick auf die Kollapsprävention schon Sinn und wird wohl auch ausreichen.
Kritisch wär's doch wohl eher für Untrainierte (kann ja wohl ausgeschlossen werden) oder bei längeren harte Anstiegen mit sehr hohen Temperaturen bis zum Gipfel, was ja heute nicht vorkommt.
Scheint ein guter Kompromiss zu sein.
Und zudem: wer auf 100% Gesundbleiben setzt, wird sicherlich nicht ausgerechnet Strassenrennen als Betätigungsfeld suchen. Das war, ist und bleibt (leider) ziemlich risikobehaftet.
 
Wird bei fortschreitendem Klimaumbruch wohl öfter vorkommen, dass von Mai - Sept. verkürzte Hitzeetappen und wegen Hitze oder Waldbrand ausfallende Etappen mal etwas Spannung rausnehmen.
Problematisch wird's aber wohl erst, wenn die ersten Autorennen ausfallen ...
 
Wird bei fortschreitendem Klimaumbruch wohl öfter vorkommen, dass von Mai - Sept. verkürzte Hitzeetappen und wegen Hitze oder Waldbrand ausfallende Etappen mal etwas Spannung rausnehmen.
Problematisch wird's aber wohl erst, wenn die ersten Autorennen ausfallen ...
Weiß nicht, ob die Etappe durch die Verkürzung langweiliger ist. Die fahren halt härter heute, wie so oft wenn die Etappen kurz sind…
 
IMG_4242.jpeg

quelle: visma socialmedia
 
Zurück