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SRAM GX AXS Schaltwerk Verbindungsproblem

nm131

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Liebe Community,
folgendes Problem: ich hab auf meinem Grizl einen 1x Mullet-Build. Also GX AXS Schaltwerk mit Apex Schalthebel.
Wichtig: Dieses System hat jetzt ein Jahr lang problemlos funktioniert.
Diese Woche wollte ich mich wieder auf das Rad setzen, aber auf einmal wurde nur ein Schalthebel erkannt.
Wenn ich alles verbinden will, merkt sich das Schaltwerk nur den letzten Schalthebel. Also das Schaltwerk erkennt somit beide Schalthebel aber immer nur einen.

Mittlerweile hab ich alles logische durch probiert:
Alles entkoppeln/aus der App löschen, alles neu verbinden. Der Schaltwerk Akku ist aufgeladen, die Batterien in den Schalthebel sind neu.
Firmware hard reset des Schaltwerks.

Mit SRAM bin ich in Kontakt, aber die brauchen immer knapp 20h bis zur Beantwortung.
Was SRAM noch vorgeschlagen hat: App am Handy beenden, Handy ausschalten, warten, Schaltwerk versuchen zu koppeln, Handy neustarten, AXS App und alles verbinden.
Hat auch nicht funktioniert.

Hat noch jemand eine Idee was das Problem sein könnte oder noch besser: wie ich es lösen könnte?

Danke!
 

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Re: SRAM GX AXS Schaltwerk Verbindungsproblem
Schau mal hier:
axs .
Wenn der erste Schalthebel gekoppelt wird blinkt es ja kurz schnell . Wenns aufhört schnell zu blinken die AXS Taste am 2. Schalthebel drücken -> sollte wieder rasch blinken erst dann die AXS Taste am Schaltwerk drücken.
Irgendeine Batterie kanns ja nicht sein wenn immer nur ein Schalthebel gekoppelt wird..
Sonst fällt mir jetzt auch nichts ein.
 
Hast du das Procedere schon durch?
  1. Alles löschen (wichtig!)
    • In der App alle Komponenten entfernen
    • ggf. auch im Bluetooth-Menü vom Handy „vergessene Geräte“ löschen
  2. Schaltwerk/STIs resetten
    • Akku rausnehmen
    • 30 Sekunden warten
    • wieder einsetzen
    • Evtl. auch in dem Zug mal die Batterien aus den Schalthebeln rausnehmen
  3. PAIRING-MODUS starten

    Knopf am Schaltwerk gedrückt halten, bis LED blinkt

  4. JETZT WICHTIG: beide Schalthebel gleichzeitig verbinden
    • zuerst linken + rechten Schalthebel direkt nacheinander drücken
    • nicht erst einen komplett verbinden!
Ziel: Beide müssen in der gleichen Session gekoppelt werden

Batterien an den Schalthebeln mal gewechselt, evtl. schlechter Kontakt.
Firmware ist auf allen Komponenten dieselbe?
Ansonsten mal die Schalthebel einzeln verbinden, könnte sein das einer defekt ist (kommt vor)
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Steve,
danke für deine ausführliche Antwort.
Das habe ich alles bereits schon genauso probiert.

Das schräge ist ja, dass das Schaltwerk beide STIs erkennt. Wenn ich in der selben pairing Session zuerst den linken und dann dann den rechten STI verbinde, merkt sich das Schaltwerk nur den rechten.
Wenn ich die Reihenfolge änder, dann nur den linken.
Der dann jeweilig verbundene STI schaltet dann auch. Das sagt mir also, dass beide STIs funktionieren und das Schaltwerk sie ja erkennt.
Es mag nur beide nicht gleichzeitig.

Firmware Reset am Schaltwerk habe ich schon durchgeführt. Bluetooth Löschung auch inkl. Handy abdrehen und später neu verbinden ebenfalls.

STIs haben auch die selbe Firmware.
 
Hallo Steve,
danke für deine ausführliche Antwort.
Das habe ich alles bereits schon genauso probiert.

Das schräge ist ja, dass das Schaltwerk beide STIs erkennt. Wenn ich in der selben pairing Session zuerst den linken und dann dann den rechten STI verbinde, merkt sich das Schaltwerk nur den rechten.
Wenn ich die Reihenfolge änder, dann nur den linken.
Der dann jeweilig verbundene STI schaltet dann auch. Das sagt mir also, dass beide STIs funktionieren und das Schaltwerk sie ja erkennt.
Es mag nur beide nicht gleichzeitig.

Firmware Reset am Schaltwerk habe ich schon durchgeführt. Bluetooth Löschung auch inkl. Handy abdrehen und später neu verbinden ebenfalls.

STIs haben auch die selbe Firmware.
Okay, sieht so aus als ob der einen STI den anderen "überschreibt", dann mal folgendes versuchen.

1. Ausgangszustand herstellen​

  • System AN
  • ein STI funktioniert bereits (z. B. rechts)
wichtig: NICHT komplett neu resetten


2. Schaltwerk in „Add-Modus“​

  • Knopf am Schaltwerk kurz drücken (1x)
    NICHT lange halten!
Unterschied:
  • lang drücken = alles neu (überschreibt)
  • kurz drücken = Gerät hinzufügen

3. Zweiten STI hinzufügen​

  • jetzt den zweiten Hebel 1–2× klicken
das ist der entscheidende Schritt: der STI wird zur bestehenden Gruppe hinzugefügt


4. Beide testen​

  • rechts schalten
  • links schalten
wenn beide gehen → fertig


Falls der zweite nicht sofort reagiert​

dann direkt:
  • nochmal kurz Schaltwerks-Button drücken
  • dann beide STIs einmal klicken
→ stabilisiert die Verbindung


Stolperfallen​

Falscher Knopfdruck​

  • lange drücken → alles wieder überschrieben
  • kurzer Druck → ✅ richtig

App offen​

  • kann Pairing „hijacken“
Lösung: App + Bluetooth AUS
 
Laut KI gibt es noch einen Hardcore Reset:

💣 🔧

⚠️ Vorab (wichtig!)​

  • AXS App schließen
  • Handy Bluetooth AUS
  • Radcomputer AUS
👉 nichts darf dazwischenfunken


🔴 PHASE 1 – „System komplett löschen“​

✅ 1. Alles stromlos machen​

  • Schaltwerk Akku raus
  • Batterien aus BEIDEN STIs raus
👉 wirklich komplett tot


✅ 2. Restladung entladen (der Trick!)​

  • Akku kurz einsetzen → sofort wieder raus
  • STIs ohne Batterie 3–4x klicken
👉 löscht interne Speicherzustände


🔴 PHASE 2 – „System von Null starten“​

✅ 3. Schaltwerk starten​

  • Akku rein
  • nicht drücken, nicht koppeln

✅ 4. STIs vorbereiten​

  • beide Batterien einsetzen
  • beide STIs 2–3x klicken (aufwecken)
👉 jetzt sind beide „aktiv präsent“


🔴 PHASE 3 – Initialisierung (entscheidend!)​

✅ 5. Pairing-Modus starten​

  • Schaltwerk gedrückt halten → LED blinkt

✅ 6. 💥 „Dual-Register Moment“​

👉 jetzt ohne Pause:

  • linker STI klicken
  • rechter STI klicken
  • nochmal beide kurz klicken
➡️ alles innerhalb 2–3 Sekunden


🔴 PHASE 4 – Stabilisieren​

✅ 7. Schaltwerk kurz drücken (1x)​

👉 kein langes drücken!

➡️ sichert Controller-Gruppe


✅ 8. Test​

  • rechts schalten ✅
  • links schalten ✅
👉 beide müssen parallel gehen


🔁 Wenn es IMMER NOCH nicht geht​

Dann kommt der letzte Trick:

🧨 „Force Group Build“​

  1. nur rechten STI koppeln
  2. kein Reset!
  3. kurzer Knopfdruck Schaltwerk
  4. linken STI klicken
  5. beide klicken
👉 zwingt explizit Multi‑Controller


🧠 Warum dieser Reset funktioniert​

AXS speichert versteckt:

  • alte Controller-Zuordnungen
  • Prioritäten (wer „Master“ ist)
  • Modus (Single vs Multi)
👉 normaler Reset löscht das NICHT vollständig

👉 dieser Ablauf schon


🚨 Klare Diagnose danach​

✅ Wenn es jetzt funktioniert:​

→ Problem war „State Corruption“

❗ Wenn immer noch nicht:​

→ dann ist es 1 von 2 Dingen:

  1. GX Firmware inkompatibel (selten, aber real)
  2. STI meldet sich nicht korrekt als Multi-Controller
 
Danke @Steve_1579! Ich werde es dann nachher probieren und berichten.

STI gehen nicht mit SRAM
Ich weiß, du nimmst es nur ganz genau. Aber ich bin mir sicher wir verwenden STI hier einfach als Synonym für die Brems-Schalthebel.
Dass ich keine Shimano STI mit SRAM mische steht sogar im 2. Satz des Ausgangspostings 😘
 
Okay, also alles was @Steve_1579 vorgeschlagen hat, hat leider nicht funktioniert.
Aaaaber ich habe während dem umsetzten eine andere Idee gehabt und die hat dann tatsächlich funktioniert:
Ich habe beim Schaltwerk ein Firmware "hard reset" gemacht und mir dann bei Installation der aktuellen Firmware gedacht "das muss doch bei den Schalthebeln auch gehen".
Dann danach gleich probiert und so war es auch: Firmware reset bei beiden Schalthebeln und danach normal verbunden mit dem Schaltwerk: alles funktioniert 🥳

Das SRAM diesen Reset nicht vorgeschlagen hat, wundert mich. Ich werde es bei meiner Support-Anfrage aber rückmelden.
 
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