Teutone
Aktives Mitglied
- Registriert
- 4 März 2006
- Beiträge
- 18.746
- Reaktionspunkte
- 32.243
Was ich extrem spannend finde sind die Leistungsdaten am papier. Wenn man die W/kg nimmt, dann müsste sich ein Gall ja trotzdem mit seinen 66kg im zeitfahren besser verkaufen können. In der grauen Theorie müsste das restliche delta dann in so einem Zeitfahren rein über position und aerodynamik erklärbar sein, ist es aber offensichtlich nicht.
Hier gibt es sicher den ein oder anderen der darauf gut eingehen kann.
Das visier wird es ja nicht gewesen sein.
Meines Erachtens zu wenig auf dem TT unterwegs, daher versucht man, ihn aufrechter mehr Watt treten zu lassen, aber die schlechtere Aerodynamik kann er damit nicht kompensisieren. Arensmann nur das Foto zu finden, bei dem er den Kopf grad hoch hält, ansonsten auch schön aus "einem Guss".