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Giro d'Italia 2026

Wer gewinnt den Giro 2026?

  • Vingegaard

    Stimmen: 119 66,5%
  • Pellizari

    Stimmen: 26 14,5%
  • Gall

    Stimmen: 6 3,4%
  • Yates

    Stimmen: 7 3,9%
  • Bernal

    Stimmen: 15 8,4%
  • Arensman

    Stimmen: 1 0,6%
  • Ciccone

    Stimmen: 0 0,0%
  • Storer

    Stimmen: 0 0,0%
  • Hindley

    Stimmen: 1 0,6%
  • Ein anderer

    Stimmen: 4 2,2%

  • Umfrageteilnehmer
    179
  • Umfrage geschlossen .
Die TdF ist langweilig weil die Strassen immer neu asphaltiert werden, die Italiener wissen wie es besser geht.

Schlechteres Wetter und schlechtere Strassen, und schon wird es wild.
An den besseren Strassen zweifle ich, der immer wieder mal Abschnitte von Tour Etappen auf dem Plan hat, ganz entschieden.
🙄
 
Sieht man immer allle Gruppen live: Rennbeeinflussung durch Motos!
Sieht man 1, 2 Gruppen nicht: WO sind die Motos?
 
An den besseren Strassen zweifle ich, der immer wieder mal Abschnitte von Tour Etappen auf dem Plan hat, ganz entschieden.
🙄
Wieder etwas gelernt 👍 Dann täuscht mein Eindruck offensichtlich.

Ich hab subjektiv den Eindruck dass die TdF oft ( nicht immer ) auf neu asphaltierten Strassen unterwegs ist, die wenige Wochen vor der Etappe gemacht wurden, teilweise sogar ohne Markierung.

Ich bin übrigens sehr froh dass die Fahrer bei der Tour subjektiv nicht so oft stürzen wie beim Giro.

Entschuldige das Missverständnis. :bier:
 
Wieder etwas gelernt 👍 Dann täuscht mein Eindruck offensichtlich.

Ich hab subjektiv den Eindruck dass die TdF oft ( nicht immer ) auf neu asphaltierten Strassen unterwegs ist, die wenige Wochen vor der Etappe gemacht wurden, teilweise sogar ohne Markierung.

Ich bin übrigens sehr froh dass die Fahrer bei der Tour subjektiv nicht so oft stürzen wie beim Giro.

Entschuldige das Missverständnis. :bier:
Das war also zumindest in den 90ern und 00ern beim Giro so, das habe ich selber erlebt, als Zuschauer bei Etappen in Südtirol, als man teilweise noch den frischen Asphalt an neu gerichteten Teilstücken roch.
 
Ich würde mal behaupten, dass es in Deutschland bei einer dreiwöchigen Rundfahrt auch schwierig werden dürfte, genug Rennradtaugliche Straßen zu finden. Es sei denn die Tour fände nur im Süden statt. Im Nordosten unseres wunderschönen Landes bestünde wohl durchaus die Gefahr eines Rennabbruchs. ;)
 
Ich würde mal behaupten, dass es in Deutschland bei einer dreiwöchigen Rundfahrt auch schwierig werden dürfte, genug Rennradtaugliche Straßen zu finden. Es sei denn die Tour fände nur im Süden statt. Im Nordosten unseres wunderschönen Landes bestünde wohl durchaus die Gefahr eines Rennabbruchs. ;)

Jep zum größten Teil alles Ausländer im Fahrerfeld. Da sind die Straßen nicht das Problem 😅
 
Chapeau vor Mathys Rondel, knallt durch die Scheibe eines UAE Teamwagens, und kommt dennoch mit den Favoriten ins Ziel.
😱
Könnte natürlich auch wie bei Yates sein, dass er bei genauerem Hinsehen doch mit Gehirnerschütterung weiterfuhr ...
 
Arrieta dürfte wahrscheinlich das größere Problem für die GC-Fahrer werden, die 3:30 müssen die dem am Blockhaus erstmal abnehmen.
Eulálio war 9. bei der letzten WM, noch vor Roglic und Wunderkind Seixas. Ich habe daher die Hoffnung, dass er das Kalkül von Visma ein bisschen durcheinander bringt.
 
Jep zum größten Teil alles Ausländer im Fahrerfeld. Da sind die Straßen nicht das Problem 😅
Also wenn wir konkret über MV und den Norden Brandenburgs reden ist das kein Problem. Man sieht dort beim Fahren oft stundenlang nicht einen Menschen, und wenn doch, dann handelt es sich meist um Jäger oder Angler jenseits der 80. Die Natur holt sich da gerade ganze Landstriche zurück, dasselbe gilt für Teile von Sachsen-Anhalt
 
Eulálio war 9. bei der letzten WM, noch vor Roglic und Wunderkind Seixas. Ich habe daher die Hoffnung, dass er das Kalkül von Visma ein bisschen durcheinander bringt.
…und wir wissen wie so ein Wertungstrikot noch Kräfte wecken kann 🤨😬

Gab es ja schon öfters, das Ausreißer ewig lange gejagt werden mussten 😬
 
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