Zeigt her Eure Selbstaufbauten - Selbstbau-Thema!!!

[resuah.rapsak]

Seit 2 Jahren ca. 10-15tkm/Jahr In und Ausland, Kroatien, Spanien, Slowakei, . . Kein einziger Platten mit den leichtesten Ridenow mit Plastikschaft in Kombination mit GP5000

Das wollte ich auch mal zu einer anderen Kombi schreiben und auf dem Heimweg hatte ich dann einen Nagel im Reifen. Ist aber wirklich klasse, dass es eine Menge positiver Erfahrungen gibt.

 

[G.Fahr]

Seit 2 Jahren ca. 10-15tkm/Jahr In und Ausland, Kroatien, Spanien, Slowakei, . . Kein einziger Platten mit den leichtesten Ridenow mit Plastikschaft in Kombination mit GP5000

Ja, ich sag ja, die Paarung mit dem LRS hat mir kein Glück gebracht. Ich habe aber nicht aufgegeben und ihnen wieder und wieder eine Chance gegeben. Die neuen sind nochmal deutlich besser verarbeitet am Ventilansatz. Auch am Fügestoß. Die Plastik-Varianten sind für mich als SCV-Nutzer ohnehin keine Option mehr.

 

[G.Fahr]

@G.Fahr : für die alfine gibt es von hexlox auch muttern mit innensechskant. vermutlich passen die auch auf die nexus ;-) und du sparst dir den 15er schlüssel.

https://hexlox.com/products/hexnut-bike-wheel-nuts-security

Spannend! Danke! Hatte ich glaube schon mal im Augenwinkel verfolgt. Vielleicht eine spätere Option. So gehts jetzt aber erstmal, denke ich. Mal sehen, wie lange ich das Rad hab. ;-)

 

[015Alpha]

Look Ultra585 mit DA9000 u. SramRed11f Kurbelsatz 6,6kg inkl. Pedale.

 

[börndout]

Warum ist dieser Thread eigentlich hier gelandet

 

[Bianchi-Hilde]

Vielleicht kann den ein Admin wieder an eine sinnvolle Stelle schieben? @arno¹ ?

 

[SpeedBoy]

Hier mal mein Rennrad, frisch gemacht für 2026, mit Umstieg von 2x11 auf 1x13 und breiteren Felgen/Reifen (24mm Maulweite und 32er Conti 5000).

Rahmen ist ein Dengfu R12 Disc mit Campagnolo Ekar Gruppe und CarlZ Laufräder.

Gruß Christian

 

[VeloNico]

Aufbau schon im letzten Winter

 

[TvG]

Anhang anzeigen 1755857Aufbau schon im letzten Winter

Die Style-Polizei ist entsetzt, die Kurbel und die Ventile stehen falsch!

Aber unter uns, klassische Rahmengeometrie ist einfach zeitlos schön. Und hier passen auch die hellen Reifenflanken sehr gut.

 

[Radfahrender]

Hier ein paar meiner Selbstbauten der vergangenen 15 Jahre...

2010er SuSi HiMod, Zipp 404, Red 11x, Hollowgram SL mit P2M Powermeter. Ist auch heute noch bei mir.

Mein damaliges Scott CR1 mit DA9000 - inzw. geschlachtet und Rahmen verkauft

Trek Top Fuel - War schick und auch leicht, aber Hinterbau hat gewippt wie nix Gutes.

Kocmo Titan mit der alten Force - das verkauft zu haben, bereu ich heut noch. Aber der Reynolds SR-LRS war nix... Felge beim Bremsen delaminiert und halt der sonstige Spass, den Schlauchreifen so mit sich bringen...

 

[nino10]

Canyon MY Aeroad CFR Di2 Custom

 

[nino10]

Wilier Rave SLR ID2 Custom

 

[VeloNico]

Canyon MY (Custom) Aeroad CFR Di2
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Bin ja nicht unbedingt ein Freund von 6 Speichen Laufrädern aber bei dem Aufbau sieht das sehr sehr stimmig aus.

 

[nino10]

Radon Spire Custom (1. Gen.) - lang ists her

Canyon Ultimate CF SLX Custom

Radon Vaillant Disc (1. Gen.) Custom

Look 795 Blade RS Custom

 

[nino10]

Seka Exceed RDC (Custom)

 

[nino10]

Bin ja nicht unbedingt ein Freund von 6 Speichen Laufrädern aber bei dem Aufbau sieht das sehr sehr stimmig aus.

Definitiv eher polarisierend - geht auch braver

 

[Cronenbiker]

Ich möchte hier auch gerne einmal kurz mein Selbstbau-Projekt zeigen. Normalerweise bin ich ja drüben im MTB Forum unterwegs. Aber ich denke hier ist es eher am richtigen Platz und vlt gibt es ja die eine oder andere Anregung.
Es handelt sich hier um ein Ritchey Road Logic Disc aus dem Jahre 2019 in Rahmengröße 59.
Verbaut wurden durchweg leichte Anbauteile aus Carbon und der WCS Serie.
Bei der Schaltung bin ich noch unschlüssig ob ich auf 2x12 umrüste. Einfach gefällt mir optisch am besten und da ich auch kein Profi Rennradler bin kann ich auch auf den perfekten Zwischengang eventuell verzichten. Das wird sich noch zeigen.
Gewicht liegt bei knapp über 8 Kg mit Flaschenhalter, Pedalen und Schläuchen. Tubeless ist evtl auch noch eine Option.

 

[Radfahrender]

Giant Defy-Rahmen (neu) mit den Komponenten meines verunfallten Rose Six (alles so 5-6 Jahre alt) aufgebaut.

• DA9100 DI2 Gruppe mit der PM-Kurbel
• paar properitäre Giant Parts (Vorbau, Stütze, Gravellenker - letzter aber nur, weil es sonst nix gab, das mit der Wired 9100er DI2 harmoniert hätte bei Giant... Loch für die Junction, großes Loch in der Mitte für Kabelführung unterm Vorbau...)
• LRS vom Slowbuild-Stefan (35mm hoch, 21mm innen mit 240S)
• vom Leichtzinn mal neu bezogener S-Works Sattel (Phenom? weiss es nicht mehr)

Wiegt mit Pedalen, 2 FlaHas, Garminhalter und ca. 100mm Milch in den 30er 5000S TRs genau 7,3kg. Erste Fahrt folgt heute Abend hoffentlich.

 

[VeloNico]

Definitiv eher polarisierend - geht auch braver
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Auch nice aber wie oben ist schon richtig nice.

 

[MischkaBär]

Giant Defy-Rahmen (neu) mit den Komponenten meines verunfallten Rose Six (alles so 5-6 Jahre alt) aufgebaut.

• DA9100 DI2 Gruppe mit der PM-Kurbel
• paar properitäre Giant Parts (Vorbau, Stütze, Gravellenker - letzter aber nur, weil es sonst nix gab, das mit der Wired 9100er DI2 harmoniert hätte bei Giant... Loch für die Junction, großes Loch in der Mitte für Kabelführung unterm Vorbau...)
• LRS vom Slowbuild-Stefan (35mm hoch, 21mm innen mit 240S)
• vom Leichtzinn mal neu bezogener S-Works Sattel (Phenom? weiss es nicht mehr)

Wiegt mit Pedalen, 2 FlaHas, Garminhalter und ca. 100mm Milch in den 30er 5000S TRs genau 7,3kg. Erste Fahrt folgt heute Abend hoffentlich.

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Super, ich wollte erst kein Like geben, aber nun gefällt es mir trotz der recht vielen Spacer recht gut. Der Übergang Vorbau-Spacer ist gut, der dunkle Rahmen "kaschiert" das dezent Prima stimmiger Aufbau.

Gute Fahrt!