Mein Fang des Tages

[Profiamateur]

Geiler Rahmen!

So schon sehr nice. Sattelstütze in Silber.

Was aber auch rattenscharf sein könnte, auch wenn mich hier wohl einige steinigen werden: hier eine ganz schwarze Carbongabel (ohne Sticker, ohne nichts), am besten eine schlanke, wie sie meines Wissens der @Profiamateur an einem Renner hat.

Könnte ich mir auch sehr gut vorstellen… würde das schwarze Steuerrohr optisch fortsetzen.

Ich denke du meinst die schlanke LOOK HSC… 2, glaube ich. Die habe ich an meinem MERLIN:

 

[Optivi]

Könnte ich mir auch sehr gut vorstellen… würde das schwarze Steuerrohr optisch fortsetzen.

Ich denke du meinst die schlanke LOOK HSC… 2, glaube ich. Die habe ich an meinem MERLIN:

Anhang anzeigen 1731026

Anhang anzeigen 1731024

Ganz genau!

(Wusste ichs doch, dass ich dich mit meinem Hinweis ködern kann, wieder mal ein Profiamateur-Rad zu zeigen! )

 

[Elcau]

Geiler Rahmen!

So schon sehr nice. Sattelstütze in Silber.

Was aber auch rattenscharf sein könnte, auch wenn mich hier wohl einige steinigen werden: hier eine ganz schwarze Carbongabel (ohne Sticker, ohne nichts), am besten eine schlanke, wie sie meines Wissens der @Profiamateur an einem Renner hat.

Wie du sagst, ich verrate mal lieber nicht, was ich damit vorhabe, sonst muss ich um meine Gesundheit fürchten.

 

[querneto]

Wie du sagst, ich verrate mal lieber nicht, was ich damit vorhabe, sonst muss ich um meine Gesundheit fürchten.

Jetzt machst du uns aber neugierig......

 

[Nik S.]

Der @byf hat in den letzten Monaten eine lang andauernde Suche beendet und mir einen großen Wunsch erfüllt.
Die zuletzt gekauft Moser Panto Kurbel war wie alle anderen auch defekt, nur durfte ich sie diesmal behalten. So gab es eine Grundlage um eine Graviervorlage zu schaffen und so eine baugleiche Kurbel zu pantografieren. Glücklicherweise gab es zu dem Zeitpunkt eine solche Ofmega Super Competizione in NOS. sodass ich mir um Risse keine Gedanken machen musste.
Heute kam dann meine fertig pantografierte Kurbel an:

Daneben der Kurbelarm, der zur Erstellung der Gravurvorlage verwendet wurde.

Ich freue mich riesig!!!
Ein passendes Ofmega Innenlager liegt bereit. Ich muss nur Zeit finden für alle anfallenden Arbeiten

 

[Chruisius]

Wie du sagst, ich verrate mal lieber nicht, was ich damit vorhabe, sonst muss ich um meine Gesundheit fürchten.

Ach komm, jeder von uns hat schon mal ein Schaltauge abgeflext. Das Erste tut noch weh, danach wirds leichter…

 

[S.Euche]

Der @byf hat in den letzten Monaten eine lang andauernde Suche beendet und mir einen großen Wunsch erfüllt.
Die zuletzt gekauft Moser Panto Kurbel war wie alle anderen auch defekt, nur durfte ich sie diesmal behalten. So gab es eine Grundlage um eine Graviervorlage zu schaffen und so eine baugleiche Kurbel zu pantografieren. Glücklicherweise gab es zu dem Zeitpunkt eine solche Ofmega Super Competizione in NOS. sodass ich mir um Risse keine Gedanken machen musste.
Heute kam dann meine fertig pantografierte Kurbel an:
Anhang anzeigen 1731338
Daneben der Kurbelarm, der zur Erstellung der Gravurvorlage verwendet wurde.
Anhang anzeigen 1731337Anhang anzeigen 1731339Ich freue mich riesig!!!
Ein passendes Ofmega Innenlager liegt bereit. Ich muss nur Zeit finden für alle anfallenden Arbeiten

wo hast du die Kurbelgarnitur gravieren lassen, wenn ich fragen darf? Ich habe ein ähnliches Problem,, bei mir ist die rechte Kurbel i.O. der rechte Arm ist leider gebrochen. Was hat das ca. gekostet? Danke!

 

[querneto]

wo hast du die Kurbelgarnitur gravieren lassen, wenn ich fragen darf? Ich habe ein ähnliches Problem,, bei mir ist die rechte Kurbel i.O. der rechte Arm ist leider gebrochen. Was hat das ca. gekostet? Danke!

So wie ich das verstanden habe, war es @byf gewesen.

 

[byf]

So wie ich das verstanden habe, war es @byf gewesen.

Hast Du richtig verstanden.

 

[HellasVeneto]

Ich finde es gerade sehr schön, was es nicht alles an guten Angebote im Netz gibt. Bei dem Pinarello im fast originalen Zustand konnte ich nicht vorbeigehen mit der authentischen Historie. Bisher haben mich Pinarellos wenig begeistert, auch wenn sie sehr schön, bei dem Rad hat es aber gefunkt und es bleibt.

Das Rad gehörte Lorena Saran, die damit 1980 italienische Amateurmeisterin wurde. Sie war die Erste Frau, die von Pinarello gesponsort wurde. Der Rahmen dürfte ein Milani oder Pegoretti sein, kann man schwer sagen. @HellasVeneto

Ich freue mich sehr noch ein weiteres weibliches Profirad aus der Zeit aufzunehmen. Denn die Frauen damals kämpften noch um Gleichbehandlung und nahmen bei ihren Ausfahrten vieles auf sich. Dabei war alles von Beschimpfungen und Beleidigungen bis zu körperlichen Angriffen und Bespucken.

Hier der Fundzustand. Das Rad wurde mal neulackiert, ist aber bis auf die Bremshebel original mit den schönen Pantoteilen.

Anhang anzeigen 1710564Anhang anzeigen 1710566Anhang anzeigen 1710567

Milani war anscheinend ein früher Förderer des Frauenradsports. Paola Pezzo wurde von ihm ebenfalls entdeckt und fuhr zunächst in seiner Sportgruppe (G.S. Milani).

 

[-LUPO-]

Milani war anscheinend ein früher Förderer des Frauenradsports. Paola Pezzo wurde von ihm ebenfalls entdeckt und fuhr zunächst in seiner Sportgruppe (G.S. Milani).

Spannend, hast du da Bilder?

 

[HellasVeneto]

Spannend, hast du da Bilder?

Leider nein, Dario hat dies in einem Beitrag geschrieben. In einem Interview sagt sie, dass sie immer noch das erste Rad von milani bei sich zu Hause stehen hat... leider bekomme ich bisher keine Rückmeldung auf meine Anfragen..

 

[knutson22]

Könnte ich mir auch sehr gut vorstellen… würde das schwarze Steuerrohr optisch fortsetzen.

Ich denke du meinst die schlanke LOOK HSC… 2, glaube ich. Die habe ich an meinem MERLIN:

Anhang anzeigen 1731026

Anhang anzeigen 1731024

wunderschönes Rad

 

[Profiamateur]

wunderschönes Rad

Danke! Ja, ich liebe es! Ist vielleicht sogar mein Schönstes…

 

[Achim_Mentzel]

Hab die Woche feinste Beute gemacht!
Ist zwar zu 2/3 MTB Zeug, aber trotzdem schön.

Dank dem lieben Holger hier aus dem Forum einmal die schönsten Schalthebel überhaupt, in traumhaft schönem Zustand. Für mein Moser Projekt:

Dann hatte ich letztens mal nach Giant gelabelten Sattelstützen für mein Cadex Monex in den kleinanzeigen geguckt - nur so just for fun und auch eher in Richtung poliertes Alu gedacht - aber nichts gefunden.
Die Tage guckte ich dann für ein anderes Rad nach 27,2mm Carbon Stützen und peng, rennt mir plötzlich das Teil vor die Flinte:

Und dann hatte ich mir letztes Jahr schon mal einen CrossRide LRS für mein Specialized Stumpi FSR gegönnt, nur leider hatte mir der Verkäufer die kaputten Lagersitze im VR verschwiegen.
Auf Dauer ist so kippeliges VR natürlich nix, also da jetzt auch nochmal zugeschlagen.
Sogar mit original SSP und mit schwarzen Nippeln gepimpt.

 

[byf]

wo hast du die Kurbelgarnitur gravieren lassen, wenn ich fragen darf? Ich habe ein ähnliches Problem,, bei mir ist die rechte Kurbel i.O. der rechte Arm ist leider gebrochen. Was hat das ca. gekostet? Danke!

Man darf mich auch anschreiben.
Es ist schon vorgekommen daß sich Kollegen hier entschuldigen mich anzuschreiben um nach einer Arbeit zu fragen , wo man sich so gar nicht kennt.
Es gibt aber auch die Fraktion die schreibt : Du mußt mir mal xy drehen, fräsen oder so....
Letzteres zu Glück erst ein oder 2 mal.
Einfach ganz normal ich habe das und das vor, kannst du mir da was helfen ist völlig in Ordnung.
Und wenn ich dann geantwotet habe, erwarte ich auch eine Rückmeldung was mit dem "Auftrag" nun wird.
Da bin ich echt angefressen wenn dann so Null mehr kommt.
Ich setzte mich ja mit dem Anliegen ernsthaft auseinander, beurteile es, mache Vorschläge zur Umsetztzug.
So gar nicht zu reagieren, selbst wenn es eine Absage ist, macht mich sauer.
Da bin ich auch extrem nachtragend.

 

[Nik S.]

wo hast du die Kurbelgarnitur gravieren lassen, wenn ich fragen darf? Ich habe ein ähnliches Problem,, bei mir ist die rechte Kurbel i.O. der rechte Arm ist leider gebrochen. Was hat das ca. gekostet? Danke!

Beim @byf. Der hat das wirklich klasse gemacht!
Zum Vergleich eine originale Gravur

Und die vom @byf

Es sieht wirklich klasse aus

Zu den Kosten muss er dir was sagen

 

[Tobias_1978]

Für 10 Euro inklusive Versand. Ein Top Schnapper wie ich finde.
Hatte aber auch nur zwei Fotos vorab.
Die Herrenvariante habe ich bereits, aber der hier ist echt federleicht.

 

[Chrom]

Hallo dieses Schaltwerk hab ich letztens zu einem vernünftigen Preis bekomen

 

[lebrezinha]

Komplettes Campagnolo „grupo“ frühe 60er mit Record Umwerfer mit cable stop ohne slot auf einen Schlag bekommen. Freue mich sehr darüber.

Zu einem Preis, der bis vor 3-4 Jahren allein für das Schaltwerk (ohne Hänger) aufgerufen worden wäre. Weiß nicht so recht, ob mich das jetzt so freuen soll . Egal, Hobbies kosten Geld .

PS: Putzen musste ich allerdings schon.

Edit: Und wartet jetzt auf einen passenden netten Rahmen… so ein Stollenwerk Dominator oder ein Rufa. Na ja, kommt Zeit, kommt Rad, wie Otto schon in den 70ern sagte.