Datenbank Rahmen- u. Gabelgewichte

[Bianchi-Hilde]

O.M.T Titan aus Lübeck zusammen mit einer Time Club Carbongabel die ich immer noch vom Cannondale Aufdruck befreien muss.

Rahmen 1530g, Gabel 488g.

Maße reiche ich noch nach...

Anhang anzeigen 1671775Anhang anzeigen 1671774Anhang anzeigen 1671773

Werden die in Lübeck geschweißt, oder kommen die auch aus Russland, wie so viele andere?

 

[yellow-faggin]

Werden die in Lübeck geschweißt, oder kommen die auch aus Russland, wie so viele andere?

Wurden, den Laden gibt es glaube ich nicht mehr...der Rahmen selbst dürfte mittlerweile fast 30 Jahre alt sein.

Was ich rausgefunden habe ja, im MTB-News Forum gibt es Threads mit einigen Infos zu der Marke.

https://www.mtb-news.de/forum/t/omt-titanrahmen.56319/

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Aldo Moser RH 62
Wahrscheinlich Oria Geröhr aber da der Lack wohl nicht mehr original ist, stimmt eventuell der Oria Aufkleber auch nicht.
Ganz gut für so einen großen Rahmen
2055g Rahmen ohne rechte Lagerschale (war beim Wiegen noch drin)
Gabel 728g
2843g komplett

 

[Andreas P.]

Gazelle Champion (Mondial) A-Frame
Reynolds 531 c
Baujahr 1984
RH 58 cm (c-t)

Rahmen (inkl. Stellschrauben, Sattelklemmbolzen und Flaschenhalterschrauben): 2.000 g
Gabel: 723 g
Gesamt: 2.723 g

 

[Andreas P.]

Bonnefond
Französischer Randonneur Rahmen (aus den 70er Jahren)
Reynolds 531
RH 58 (c-t)

Rahmen (inkl. Lichtkabel): 2.007 g
Gabel: 751 g
Gesamt: 2.758 g

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ziemlich sicher ein britischer Path Racer Rahmen, Hersteller
Bild von @byf geklaut

Gabel 809g
Rahmen 2045g
Sehr wahrscheinlich Reynolds 531
RH 62er C-T

 

[erni65]

Brian Rourke
63 m-o
60 m-m
1870 Rahmen
712 Gabel
Hat eher 27.0 Stützenmaß
753???

 

[Andreas P.]

Soma Grand Randonneur (1. Gen.)
RH 55 (c-t)
Rohrmaterial: Tange Prestige (?)
Baujahr: 2013
(für 650B-Laufräder)

Rahmen: 2.017g
Gabel: 907g
Gesamt: 2.924

 

[Stahlrahmenbiker]

Pinarello TREVISO Rahmenset neu

Rahmenhöhe c/t 56cm
Oberrohr c/c 55cm
Columbus SL
Rahmen 2030 g
Gabel 710 g
Rahmenset 2740 g

Das Pinarello TREVISO Rahmenset ist neu. Ich habe den Rahmen mit Gabel für mein neues Projekt gekauft. Er ist zusätzlich mit einem Startnummernhalter versehen. Die Farben sind perlmutt weiß und lila.

Stahlrahmenbiker Udo

 

[Alexinho]

Technobull, mutmaßlich Reynolds 531
Größe 60 x 57,5 m-m

Rahmen 1959g
Gabel 710g

Kann es sein, dass das Nasslack ist? Sattler hat ja eher gepulvert, aber hier sieht es für mich nicht so aus. Oder?

 

[aledran]

Rahmen 1959g
Gabel 710g

Gewicht ohne jegliche Steuersatzteile (Schalen, Konus) gemessen?

 

[Alexinho]

Gewicht ohne jegliche Steuersatzteile (Schalen, Konus) gemessen?

Logisch! Steuersatz hatte ich nachher eingebaut. Werd immer hektisch, wenn so ein Rahmenset unaufgebaut rumsteht

 

[Alexinho]

Noch einer:
Rickert Spezial, Reynolds 531, späte 80er
Größe 60 x 57 m-m

Rahmen 2139g
Gabel 767g

 

[Stahlrahmenbiker]

CBT Italia DREAM

Rahmenhöhe c/t 55cm
Oberrohr c/c 55cm
Columbus SLX
Rahmen 2000 g
Gabel 780 g
Rahmenset 2780 g

Der verwendete SLX Rohrsatz wurde von CBT Italia noch mal ordentlich modifiziert. Das Unterrohr wurde in der Mitte ovalisiert. Das Sattelrohr wurde im unteren Bereich für das Hinterrad eingedrückt (kurzer Hinterbau). Die Kettenstreben haben am Tretlagergehäuse eine Rautenform und werden zu den Ausfallenden rund. Der komplette Rahmen ist unterverchromt. Die Grundfarbe vom Rahmen ist ein Lila-Blau-metallic. Die Schriftzüge und verzierungen sind lackiert und alle unter Klarlack. Die Columbus Aufkleber sind über dem Klarlack (normal).

Stahlrahmenbiker Udo

 

[grumpy0ldman]

Brian Rourke
63 m-o
60 m-m
1870 Rahmen
712 Gabel
Hat eher 27.0 Stützenmaß
753???

ge il es te il

 

[Michael Aaron]

Motobecanes Beitrag zum Aero-Hype Anfang der 80er Jahre : Motobecane Profil 3 ( 1983 ).

Interessant ist, dass man zwar sehr auf Aerodynamik ( Rohre mit Tropfen-Profil und Verwendung der Shimano 600AX Gruppe ), dabei aber wenig auf das Gewicht geachtet hat.

Als Rahmen-Werkstoff hat man einen relativ einfachen SA204 Stahl gewählt. SA204 ( früher SAE 2040 ) war/ist eigentlich schon eher das, was man hier im Forum als Wasserrohr abtun würde. Der Stahl wird heute hauptsächlich für den Bau von Kesseln und Druckbehältern verwendet. Es ist ein niedrig legierter Kohlenstoffstahl mit ca. 0,2% C, 0,9% Mn und 0,6% Mo, je nach Herstellungsverfahren mit bis zu 620 N/mm² Rm. Dies ist z.B. etwas niedriger als Reynolds 531, aber auch deutlich höher als gemeiner Baustahl. Der Molybdaen-Zusatz verleiht ihm dabei eine gute Zähigkeit und der Stahl lässt sich sehr gutmütig schweissen. Der SA 204 ist in der Bruchdehnung dem Reynolds 531 absolut ebenbürtig.

Für den Rahmenbau musste man daher eine etwas höhere Wandstärke wählen. Ich kann diese bei Interesse morgen im Labor mit einem US-Gerät ermitteln.

Der Rahmen wiegt somit bei RH 53 cm satte 2280g ; erstaunlich leicht ist dagegen die Gabel mit "nur" 600g.

P.S. : für werkstofftechnisch Interessierte - eine direkte europäische Entsprechung des SA 204 ( früher SAE 2040 ) gibt es nicht. Ein europäischer vergleichbarer Stahl ist der 16Mo3 mit der Werkstoffnummer 1.5415.

Hier kann man sich den seit Jahrzehnten bewährten Stahlschlüssel zur Hilfe nehmen.

und findet dann hier z.B. die chemische Analyse :

LG Michael

 

[Bonanzero]

Aero ist nie leicht. Allein schon, weil sich die hochfesten Rohre nicht in alle gewünschten Formen bringen lassen.