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Canyon - RR - Galerie!

Jetzt bis zum August Zentimeter für Zentimeter herunter arbeiten .... und dann noch ne Scheibe?
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Was ist das für eine Konstruktion zwischen Lenker und Aerobar-Spacer?
Bin selber (sehr sehr) groß und kenne die Probleme so ein Setup passend zu bekommen.
Habe ich bei einem Anbieter in den USA gefunden. Eigentlich clever. Es wird die Originalaufnahme bei dem Canyon Lenker genutzt um den Halter anzubringen, an dem ein kurzes Rohrstück vergleichbar eines Rundlenkers, angebracht ist. Darauf kannst Du dann einen handelsüblichen Auflieger mit allen Verstellmöglichkeiten anbringen. Dann ist man nicht auf Canyon angewiesen und hat wesentlich mehr Verstellmöglichkeiten.

Einziger (kleiner) Nachteil ist, dass man zur Montage / Demontage eine Seite des Aufliegers demontieren muss, da man, um an die Schrauben des Halters zu kommen, dass Rundrohr entfernen muss. Also nichts um den Auflieger jeden Tag umzuschrauben.

Auf diesem Foto siehst Du es besser.

https://www.adventurehydration.com/products/canyon-gear-groove-aero-bar-adapter
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Zuletzt bearbeitet:
Stark. Welcher LRS ist das?
Zen - war neugierig wie sie sich subjektiv im Vergleich zu zB Newmen Streem Allround Vonoa schlagen (mal die Thematik Produkbeobachtung, Garantie, konsistente Testung etc außen vor):
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Mein Canyon aeroad, habe es Ende 2024 als frameset als 2017/8er gekauft mit custom paint job.

Campa 12 mechanisch - war etwas fummelig mit den Zügen, aber ging. Shamal Carbon LRS.

Es soll vorn noch die SON29 Nabe rein, für Strom und Licht für unterwegs. Liegt schon hier.

Bin damit in 2025 einen 400er und 600er Brevet gefahren.

Bilder sind jetzt kürzlich entstanden.

Gibt’s denn gute Lösungen für Auflieger? Jemand was vergleichbares?

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AEROAD CF SLX 7 AXS SPEED nach erster 30-km-Testfahrt. Rollt einfach wunderbar. Kein Vergleich zu meinem 2019er ULTIMATE.

Anbauteile: Garmin Mount mit Garmin 850, Fidlock Flaschenhalter, Look Keo Blade Pedale, Knog Rücklicht, Sattel gegen Fizik Vento Argo Adaptive getauscht, Quarq Powermeter nachgerüstet. Bis auf einen kleinen Spacer habe ich das Cockpit maximal tiefergelegt. Hat keine 5 Minuten gedauert. Vielleicht kommt der letzte Spacer auch noch raus?!

Gewicht komplett mit allen Anbauteilen: 8,57 kg
 
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