Factor ONE Aero-Rennrad – erster Test: Revolutionäre Speed-Maschine

Factor ONE Aero-Rennrad – erster Test: Revolutionäre Speed-Maschine

Das Factor ONE ist ein kompromissloses Aero-Rennrad mit innovativer Geometrie und top Performance – im ersten Test bei Rennrad-News.de!

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Factor ONE Aero-Rennrad – erster Test: Revolutionäre Speed-Maschine

Was sagt ihr zu diesem spektakulären Aero-Rennrad von Factor?

 

[Serval]

genau deshalb wiegt die auch so viel wie manch Kletterrahmen.

Yep, über 700g laut Weightweenies

Wobei ich angesichts der Formgebung ehrlicherweise froh bin, dass sie nicht 540g oder gar noch weniger wiegt. Gut, dass die Entwickler hier der Versuchung widerstanden haben, ähnliche Gewichte zu realisieren wie die statisch deutlich günstiger geformte Konkurrenz.

Dass sie dann so einen idiotischen Claim raushauen, den jeder mit der Küchenwage widerlegen kann, ist halt schade und einfach nicht clever. Jedenfalls muss man wohl auch auf die behaupteten 900g beim Rahmen noch einen großzügigen Factor (see what I did there? ) draufschlagen.

 

[Zentrifuge]

Aero gabs schon früher.

 

[Zentrifuge]

oder da

 

[SmartCarb]

Aero gabs schon früher.

Und was sagt uns das mit Bezug aufs Factor One?

 

[KISS]

Und was sagt uns das mit Bezug aufs Factor One?

… das physikalische Grundgesetze immer noch die gleichen sind…

Nein? Doch! Ahhh…
Sonst nix

 

[ogr]

Aero gabs schon früher.

Warum nicht gleich ein Velomobil? Das gibt es auch schon länger und unschlagbar bei Aero. Die ganzen Aeroräder sind doch nur ein Kompromiss für eine nicht Aero-Körperposition.

 

[d^gn]

oar ne geht das schon wieder los

 

[Swatracing]

Damit ich dies richtig verstehe die 5 unterschiedliche Längen vom Vorbau sind jeweils ein anderer Lenker oder? Sie haben mit high bar Lenker Gesamt 8 verschiedene Lenker im Programm.

 

[ogr]

Damit ich dies richtig verstehe die 5 unterschiedliche Längen vom Vorbau sind jeweils ein anderer Lenker oder? Sie haben mit high bar Lenker Gesamt 8 verschiedene Lenker im Programm.

Was gibt es daran nicht zu verstehen (https://images.ctfassets.net/uyc32o...es-ONE-Handlebar-01.png?w=2000&h=1200&fm=avif)

 

[SmartCarb]

Damit ich dies richtig verstehe die 5 unterschiedliche Längen vom Vorbau sind jeweils ein anderer Lenker oder? Sie haben mit high bar Lenker Gesamt 8 verschiedene Lenker im Programm.

Genau, 5 verschiedene Längen und die kürzesten 3 als High Rise Variante - also 8 insgesamt.

 

[boahhörmirauf]

Das Factor in Ihrem Medienmaterial den Aero-Vergleich mit einem Specialized SL8 mit max. möglichem spacer Turm anstellt, sagt mir alles was es zu dem Rad zu wissen gibt.

 

[J_Quak]

Review von Jesse Coyle: Schnell, aber nicht viel schneller als sein Tavelo auf der Hausstrecke. Dazu steif, aber auch harsch, jede Unebenheit wird übertragen. Auf breite Hinterradfelgen passen hinten keine 32 mm Reifen in den Rahmen. Begeistert war er nicht, aber auch nicht enttäuscht.

 

[Kilian2100]

Du verwechselst ggfls. Lenkerreach und Vorbau Reach? (nur die Summe aus beidem ist um so eine Position zu fahren nicht das selbe)

btw... die haben die Vorbauten ja in Klassen eingeteilt und referenzieren dabei darauf das man die selbe Länge wie beim Ostro damit erreicht.

Der Lenker selbst hat 75mm Reach. Siehe Factor Webseite.
https://factorbikes.com/bikes/one

Barstem

Factor Integrated Barstem Reach 75mm, drop 120mm. 380 barwidth only with 5 reach options.

Wenn das so ist, ist natürlich die Aussage von captain hook grundlegend falsch und aus der Luft gegriffen, dass das Factor one einen zu kurzen Gesamtreach hat, und ich habe die 110mm unter der Grafik mit den verschiedenen Vorbau-Lenker Längen falsch interpretiert bzw mich selbst verwirrt

 

[G.Fahr]

Wenn das so ist, ist natürlich die Aussage von captain hook grundlegend falsch und aus der Luft gegriffen, dass das Factor one einen zu kurzen Gesamtreach hat, und ich habe die 110mm unter der Grafik mit den verschiedenen Vorbau-Lenker Längen falsch interpretiert bzw mich selbst verwirrt

Es geht ihm um den Reach des Lenkers mit Bezug auf die Einnahme der Aerohaltung, nicht den Gesamtreach. An seiner Aussage ist nichts falsch.

 

[d^gn]

@captain hook meinte doch die ganze zeit den zu kurzen Lenkerreach und nichts anderes

 

[lakecyclist]

weil der fahrer aerodynamisch das meiste aus macht ... siehst du doch hier schon, dass der vorsprung vom factor mit fahrer ploetzlich verpufft ... ich verstehe eh nicht, warum Tour nur nen Bein Dummy nimmt

Eigentlich ist es recht logisch. Tour nimmt nur den Bein-Dummy, einerseits da dann der Anteil des Fahrrads am Gesamtwiderstand größer ist und man dadurch die Unterschiede besser darstellen kann und andererseits, wie es schon erwähnt wurde, weil der Dummy nie 100% gleich positioniert werden kann, da jedes Rad eine unterschiedliche Sitzposition erfordert.

 

[d^gn]

dann kann ich aber theoretisch auch gleich nur das Rad nehmen ... es ist ja sogesehen ein Vergleich zwischen den Bikes ansich

wenn ich allerdings einen Dummy nicht gleich positionieren kann, ist ohnehin fraglich wie vergleichbar das ganze dann ist

 

[captain hook]

dann kann ich aber theoretisch auch gleich nur das Rad nehmen ... es ist ja sogesehen ein Vergleich zwischen den Bikes ansich

wenn ich allerdings einen Dummy nicht gleich positionieren kann, ist ohnehin fraglich wie vergleichbar das ganze dann ist

Was ja durchaus zu Verschiebungen führen kann, wie man in dem weiter ober verlinkten Silverstone Linke sehen kann.

 

[d^gn]

Was ja durchaus zu Verschiebungen führen kann, wie man in dem weiter ober verlinkten Silverstone Linke sehen kann.

ja eben ich finde das deutlich repräsentativer als einfach nur das rad oder nur mit beinen

 

[captain hook]

wenn ich allerdings einen Dummy nicht gleich positionieren kann, ist ohnehin fraglich wie vergleichbar das ganze dann ist

Was auf der anderen Seite ja wiederum auch Teil des Ganzen ist.... Es gibt halt Räder die nicht nur von ihrem Design, sondern auch von der durch die Geo ermöglichten Sitzposition aerodynamisch sind. So gesehen wäre es eigentlich auch nicht sinnvoll solche Räder durch eine so nicht gedachte Sitzposition zu kastrieren. Deshalb können solche Tests eh nur ein Anhaltswert sein. Wenn man es genauer wissen will, wird man eh selbst testen müssen.