unterwegs mit dem klassiker

[Vorbau]

Feinstes Radsportwetter heute hier im schönen Rheinland.

Dreckelich? … mäht nix.

Kottenforst, Voreifel, Vorgebirge, nach dem Bild gings noch nach Wesseling und dann am Rhein zurück nach Hause (4h Runde - für mich ganz gut). Da wusste ich warum ich bis Wesseling so prima gelaunt war. Rückweg im Gegenwind.
Weidmannsdank sagt man wenn alles vorbei ist. Hier aber: Schönen Abend noch allen die hier mitgucken.

 

[Andreas P.]

Jungfernfahrt mit dem Motobecane Trophy Anhang anzeigen 1715173Anhang anzeigen 1715174Anhang anzeigen 1715175Anhang anzeigen 1715176Anhang anzeigen 1715177Anhang anzeigen 1715178Anhang anzeigen 1715179

Ich bin immer wieder erstaunt, wie gut sich selbst ein rund 50 Jahre altes Rennrad fährt. Da hat man das Gefühl, dass man gar keine Scheibenbremsen und 24 Gänge braucht.

Da kann ich Dir nur völlig zustimmen!

 

[Andreas P.]

Uah... Erst die Bremszüge richtig verlegen bitte (vorne nach vorne)! Die Klammer benötigt man dann auch nicht mehr....die verkratzt den Vorbau.

Immer diese Perfektionisten!

 

[Andreas P.]

Die Klammern braucht nur @Fadenfischfan

Ich habe mir von ihm tatsächlich mal eine schicken lassen für mein 1964er Bauer Rennrad. Da passt das hin. Es gibt ja auch schmerzbefreite Menschen die machen das mit einem Kabelbinder

Pragmatisch ist 1964 ein Strick, aber kein Kabelbinder.

1957

Ist da irgend etwas an mir vorbeigegangen, dass ich noch nie (an keinem der jemals von mir aufgebauten Räder) irgendwelche "Verbindungsteile" für die Bremszüge benötigt bzw. benutzt habe?!

 

[Fadenfischfan]

... Es gibt ja auch schmerzbefreite Menschen die machen das mit einem Kabelbinder

Hat mich wer gerufen?

 

[DaleCannon]

Hat mich wer gerufen?

Nee! Genug OT...

 

[Fadenfischfan]

Mein C.B.T. ITALIA ...

...and a burning heart

 

[Jbrown]

Die Temperatur war für diese Jahreszeit sehr mild, der Himmel leicht bewölkt und es wehte kaum Wind – kurzum, perfektes Wetter für eine Radtour.

Die Straße führt uns nach Villecomtal mit seinen typischen roten Sandsteinhäusern.

Wir befinden uns in der Nähe des Aubrac-Plateaus, einer Region mit Viehzucht, wo man in den umliegenden kleinen Dörfern noch immer Metzger findet.

Ein Zwischenstopp in Muret-le-Château. Aus der Mitte entspringt ein Fluß.

 

[Vintage-Racer]

Die Temperatur war für diese Jahreszeit sehr mild, der Himmel leicht bewölkt und es wehte kaum Wind – kurzum, perfektes Wetter für eine Radtour.
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Die Straße führt uns nach Villecomtal mit seinen typischen roten Sandsteinhäusern.
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Wir befinden uns in der Nähe des Aubrac-Plateaus, einer Region mit Viehzucht, wo man in den umliegenden kleinen Dörfern noch immer Metzger findet.
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Ein Zwischenstopp in Mouret-le-Château. Aus der Mitte entspringt ein Fluß.
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...also im Massif Central?

 

[Jbrown]

...also im Massif Central?

Ja

 

[str808]

Heute war es neblig, feucht und kalt.
Aber andererseits war es nicht gefroren oder hat geregnet/geschneit.
Und es stand ja noch die erste Ausfahrt/Probefahrt mit meinem frisch aufgebautem Didier Louis aus.

Tolles Rad. Selten, dass bei der ersten Fahrt schon alles passt. Aber dieses Didier Louis saß sofort wie ein paar bestens eingelatschte Sneakers!

 

[Melibokus]

Heute eine sehr feucht-nebelige Tour durch den südlichen Odenwald mit @Froma gedreht.
Leider hat der Touchscreen vom Handy mit den klammen Handschuhen nicht funktioniert deshalb nur sehr wenige Fotos gemacht.

Die einzige Pause an einer Kneippanlage mitten im Wald bei Raubach (auf das Kneippen haben wir lieber verzichtet):

So oder so ähnlich sah es während der gesamten Runde aus:

Dabei war auch ein uns bis dahin unbekannter Höllenanstieg von Bonsweiher zur Juhöhe über die Laudenbacher Straße, der laut quäldich.de durchgehend zweistellige Prozente, im Maximum 20 % ausweist.

War aber trotz des Wetters sehr schön.
Insgesamt waren es heute 107 km und 1780 hm.

 

[Fadenfischfan]

Guten Abend,

kurze Proberunde mit dem C.B.T. ITALIA

Das Rad ist so super ...

...aber bei der Campa Synchro gilt echt: Schönheit vor Funktion

Die kommen jetzt runter, mir reicht es damit.

Danke an @Stahlrahmenbiker Udo und seine Geduld, wir haben da gestern den ganzen Morgen vergebens dran gebastelt.

Ebenfalls Danke an @Stefan_Herne für die schönen zeitlich passenden Friktionshebel.

Schönen Sonntag euch allen,

markus.

 

[LeRag]

Guten Abend,

kurze Proberunde mit dem C.B.T. ITALIA

Das Rad ist so super ...

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...aber bei der Campa Synchro gilt echt: Schönheit vor Funktion

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Die kommen jetzt runter, mir reicht es damit.

Danke an @Stahlrahmenbiker Udo und seine Geduld, wir haben da gestern den ganzen Morgen vergebens dran gebastelt.

Ebenfalls Danke an @Stefan-Herne für die schönen zeitlich passenden Friktionshebel.

Schönen Sonntag euch allen,

markus.

Ist das ne riesige Delle im OR oder soll das so?

 

[Fadenfischfan]

Ist das ne riesige Delle im OR oder soll das so?

Das sind, wie auch am UR, Gilco-Rohre. Sieht man auch öfters bei Colnago.

Also: Dass muss so

 

[Yellowhorse]

Ist das ne riesige Delle im OR oder soll das so?

Wahrscheinlich mal zu fest im Montageständer eingespannt.
Den Kunden haben sie dann erzählt das muss so.

 

[LeRag]

Das sind, wie auch am UR, Gilco-Rohre. Sieht man auch öfters bei Colnago.

Also: Dass muss so

Wenn mans weiß kann mans auf der anderen Seite auch erahnen Das Licht hat mich nur irritiert

 

[Orlando furioso]

Trotz des Nebels, oder gerade deswegen eine kleine Nachmittagsrunde gedreht. Ich kam wieder an meinem Lieblingsplatz, dem Silberbrünnle, vorbei.

Ein Strickkobold war heute auch noch da.
Einen schönen Abend, Roland

 

[ms83]

Ebenfalls Danke an @Stefan-Herne

Da hast Du doch jetzt bestimmt den falschen Stefan verlinkt.... (Guck noch mal oben ↑)
Ist S.-Herne überhaupt noch hier dabei?

 

[slowcycle]

Nachdem seine barocke Art von Restauration (und Kommunikation) hier nicht nur Beifall erhielt, hat er sich auf Kleinanzeigen zurückgezogen. Dort betreibt er ein Nebengewerbe, das ich immer wieder gerne mal virtuell besuche.
Herauszuheben sind wahrscheinlich seine Vergoldungen, die Cobalto-Repro-Steinchen, die
(Laser?-)Entlackung und immer mal NOS-Teile.
Die überarbeiteten Räder sind mir meist zu dolle poliert, aber ich sehe mir gerne an, was mit Geduld, Technik und Fleiß möglich ist.