Ist mir klar, allerdings kann ich mir beim open mold Rahmen mehr oder minder konstruktiv raussuchen wo ich diesen füge. Und das muss dann weder das Steuerrohr noch das Tretlager sein. Weiterhin können die Übergänge relativ kraftschlüssig ausgeführt werden. Ein Roving den ich um ein Rohr wickle kann perse nicht immer in Richtung der Zugkraft liegen, da der Zwang besteht den Rowing ums Rohr zu wickeln.
Es gibt ja nicht nur eine Kraftrichtung an den Übergängen.
Gerade das Steuerrohr und die Hauptrohre sind aber in der Regel sogar in der Mitte geteilt und damit eigentlich gar keine Rohre mehr.
Das ist auch klar! Ich bin nicht unbedarft zum Thema und verarbeite auch öfter Kohlefaser und Rowings. Es ist ein Unterschied ob ich den Freiheitsgrad habe die Fasern legen zu können wie ich möchte, oder dies schon durch die Geometrie der zur fügenden Rohre bereits z.T. vorgegeben ist.
Das war früher üblich, Fertigung in Negativformen mit aufgeblasenem Vakuumsack.
Time und (teilweise) 3T genauso.
Quest hat inzwischen auch Werke in Taiwan. Trek und Canyon sollen in verschiedenen Quest-Werken gefertigt werden. https://de.wikipedia.org/wiki/Quest_Composite_Technology
Das ist für manche Marken (Trek, Specialized usw.) nicht legal möglich.
Die Specialized Rahmen werden eh komplett bei Merida gefertigt. Die gibt es bestimmt nicht direkt ab Fabrik zu kaufen
Nicht nur anscheinend, sondern tatsächlich. Gleich hinter der Grenze zu Österreich.
Hat deine Recherche auch im inneren des Rahmens stattgefunden?
).
