Woran schraubt ihr gerade?

[Bianchi-Hilde]

Meine Vermutung, die Muffe wurde so massiv hergestellt und dann von unten soweit aufgerieben das das Sitzrohr da reinpasst. Oben blieb dann der originale Durchmesser erhalten.

Das glaube ich nicht, da der Vorsprung ja fast unten an der Muffenkante ist. Da hätte das Rohr kaum eine Verbindung zur Muffe.

 

[DaleCannon]

 

[Fadenfischfan]

Guten Morgen!

Bisschen am Kessels-Eddy weitergemacht. Mit dem passenden Wetter könnte es dieses Wochenende vielleicht zum ersten Mal die Straße sehen...

 

[Andreas P.]

Anhang anzeigen 1535824

Guten Morgen!

Bisschen am Kessels-Eddy weitergemacht. Mit dem passenden Wetter könnte es dieses Wochenende vielleicht zum ersten Mal die Straße sehen...

Du scheinst ein fixer Schrauber zu sein.
In der Zeit, in der ich ein Rad aufbaue, würdest Du vermutlich fünf schaffen.

 

[FSD]

Du scheinst ein fixer Schrauber zu sein.
In der Zeit, in der ich ein Rad aufbaue, würdest Du vermutlich fünf schaffen.

Wir sollten uns überlegen ob wir beide unsere Projekte nach Ennepetal bringen, dann geht es voran, oder ich stelle Markus in der Gurkenwerkstatt an, ach nee dann wird das alles zu perfekt.

 

[Zeitenschwelger]

Du scheinst ein fixer Schrauber zu sein.
In der Zeit, in der ich ein Rad aufbaue, würdest Du vermutlich fünf schaffen.

Wer will denn mit den Aufbauten schnell fertig werden? Der Weg ist doch das Ziel. Ah, jetzt verstehe ich, FSD und Andreas P (hört sich an wie die Sänger von den Fanta 2) haben ja nur ein Rad. Dass sollte natürlich auch zügig fertiggestellt werden...

 

[Andreas P.]

Wer will denn mit den Aufbauten schnell fertig werden? Der Weg ist doch das Ziel. Ah, jetzt verstehe ich, FSD und Andreas P (hört sich an wie die Sänger von den Fanta 2) haben ja nur ein Rad. Dass sollte natürlich auch zügig fertiggestellt werden...

Schön wärs, wenn ich nur ein Rad hätte.

 

[FSD]

Schön wärs, wenn ich nur ein Rad hätte.

Ach Quatsch, aber wie hattest du mir das so süffisant in der DN geschrieben, ich hätte es selbst in der Hand wenn es um den Bestand geht .

 

[Andreas P.]

Ach Quatsch, aber wie hattest du mir das so süffisant in der DN geschrieben, ich hätte es selbst in der Hand wenn es um den Bestand geht .

Bei anderen gehen einem einfache Ratschläge eben leicht von der Hand.
(bei sich selbst wird es plötzlich unendlich schwierig)

 

[Oude Baas]

Bei anderen gehen einem einfache Ratschläge eben leicht von der Hand.
(bei sich selbst wird es plötzlich unendlich schwierig)

Beim LB und Hüllen kommt bei den meisten die Vollendung ins stocken,oder führt in eine Sackgasse

 

[DaleCannon]

ein weiterer Schritt:

 

[Bastlwastl]

ein weiterer Schritt:
Anhang anzeigen 1536139

Scorpio die Dritte?

 

[DaleCannon]

Scorpio die Dritte?

mit Betonung auf "die"!
Ist was besonderes und gehörte dem gleichen Vorbesitzer, bzw. dessen Frau, wie mein "Bonbon".

 

[Torx???]

Heavy Metal
Wartet auf Stollen

 

[Oude Baas]

Heavy Metal
Anhang anzeigen 1536453

Keine schlechte Wahl Giant Custom
Unbestätigte Vermutungen,die sollten bei Gazelle gefertigt worden sein

 

[Torx???]

Keine schlechte Wahl Giant Custom
Unbestätigte Vermutungen,die sollten bei Gazelle gefertigt worden sein

Der "5 Jahre Garantie" ähnelt sehr dem Koga "Lifetime Garantie" Aufkleber.
Ich dachte eher dort!?

 

[No Name]

Klassiker-Puristen bitte wegschauen, an alle anderen, die auch eines der vielzitierten "Klassiker-Ersatz"-Räder besitzen oder auch mal Youngtimer fahren, meine Frage :

Ich habe hier immer noch den ultra-leichten ( 1420g/590g ) , "handmade" Fort Veto Rahmen stehen, der aus einer kleinen Händler-Sonderauftragsserie stammt und den ich mir für das Frühjahr als Altherren-Trainingsrad noch aufbauen möchte, auch wenn ich langsam eher zum MTB'ler mutiere.

Ursprünglich wollte ich mir den mit eher "günstigen" RX100/RSX Komponenten aufbauen, da es wie gesagt nur als Trainingsrad/Alltagsrad dienen soll. Es sind auch schon brave 7f RSX STI montiert, die ich hier von einem lieben Mit-Forenten bekommen hatte. Bitte jetzt keine Diskussion "warum nur 7fach ?" - mir reicht das völlig !

Mir geht's hier speziell um die Kurbelei : die angedachte RX100 hatte ich verworfen, zwischenzeitlich hatte ich an eine klassische Trico FC-6400 gedacht......aber ja...das ist mittlerweile auch sowas von langweilig.... , ich glaube, dem Rahmen würde auch eine schwarze Kurbel stehen.

Kurzum : hat jemand von euch eine Empfehlung ? Muss nicht immer unbedingt Shimano, Campa sein...gern auch mal was anderes. Mit FSA, den moderneren Stronglights etc. habe ich keine Erfahrungen.....MWave, Sugino ??? Was meint ihr ?

LG Michael

 

[Andreas P.]

Klassiker-Puristen bitte wegschauen, an alle anderen, die auch eines der vielzitierten "Klassiker-Ersatz"-Räder besitzen oder auch mal Youngtimer fahren, meine Frage :

Ich habe hier immer noch den ultra-leichten ( 1420g/590g ) , "handmade" Fort Veto Rahmen stehen, der aus einer kleinen Händler-Sonderauftragsserie stammt und den ich mir für das Frühjahr als Altherren-Trainingsrad noch aufbauen möchte, auch wenn ich langsam eher zum MTB'ler mutiere.

Ursprünglich wollte ich mir den mit eher "günstigen" RX100/RSX Komponenten aufbauen, da es wie gesagt nur als Trainingsrad/Alltagsrad dienen soll. Es sind auch schon brave 7f RSX STI montiert, die ich hier von einem lieben Mit-Forenten bekommen hatte. Bitte jetzt keine Diskussion "warum nur 7fach ?" - mir reicht das völlig !

Mir geht's hier speziell um die Kurbelei : die angedachte RX100 hatte ich verworfen, zwischenzeitlich hatte ich an eine klassische Trico FC-6400 gedacht......aber ja...das ist mittlerweile auch sowas von langweilig.... , ich glaube, dem Rahmen würde auch eine schwarze Kurbel stehen.

Kurzum : hat jemand von euch eine Empfehlung ? Muss nicht immer unbedingt Shimano, Campa sein...gern auch mal was anderes. Mit FSA, den moderneren Stronglights etc. habe ich keine Erfahrungen.....MWave, Sugino ??? Was meint ihr ?

LG Michael

Anhang anzeigen 1536551

Du hast es wirklich drauf, dass ich mich beim Anblick mancher Deiner Räder erschrecke.

 

[No Name]

Du hast es wirklich drauf, dass ich mich beim Anblick mancher Deiner Räder erschrecke.

So halte ich dich wenigstens wach und außerdem zeig ich hier doch so gut wie nix mehr !

 

[tommytulpe]

Klassiker-Puristen bitte wegschauen, an alle anderen, die auch eines der vielzitierten "Klassiker-Ersatz"-Räder besitzen oder auch mal Youngtimer fahren, meine Frage :

Ich habe hier immer noch den ultra-leichten ( 1420g/590g ) , "handmade" Fort Veto Rahmen stehen, der aus einer kleinen Händler-Sonderauftragsserie stammt und den ich mir für das Frühjahr als Altherren-Trainingsrad noch aufbauen möchte, auch wenn ich langsam eher zum MTB'ler mutiere.

Ursprünglich wollte ich mir den mit eher "günstigen" RX100/RSX Komponenten aufbauen, da es wie gesagt nur als Trainingsrad/Alltagsrad dienen soll. Es sind auch schon brave 7f RSX STI montiert, die ich hier von einem lieben Mit-Forenten bekommen hatte. Bitte jetzt keine Diskussion "warum nur 7fach ?" - mir reicht das völlig !

Mir geht's hier speziell um die Kurbelei : die angedachte RX100 hatte ich verworfen, zwischenzeitlich hatte ich an eine klassische Trico FC-6400 gedacht......aber ja...das ist mittlerweile auch sowas von langweilig.... , ich glaube, dem Rahmen würde auch eine schwarze Kurbel stehen.

Kurzum : hat jemand von euch eine Empfehlung ? Muss nicht immer unbedingt Shimano, Campa sein...gern auch mal was anderes. Mit FSA, den moderneren Stronglights etc. habe ich keine Erfahrungen.....MWave, Sugino ??? Was meint ihr ?

LG Michael

Anhang anzeigen 1536551

Interessantes Altherren-Rad!
Aber hast du nicht einen etwas schlankeren Vorbau?
Das Unterrohr ist doch schon so massiv.