Aktueller Inhalt von Wuaschdbrod

@Rollerer Ich habe das Brevet insulated Gilet im Winter als Notnagel dabei. Trage ich wenns sein muss über diversen Winterjacken. https://www.rapha.cc/at/de/product/mens-brevet-insulated-gilet/BIG08XXDNP

Heute früh wars recht frisch bei -2 Grad. Heute Abend gehts nach der Arbeit mit dem Rad auf die Weihnachtsfeier von meinem Nebenjob, danach nach Hause. 24km zur Arbeit - 27km zur Weihnachtsfeier - danach 18km wieder nach Hause.

Kann es sein, dass bei einer Gabel die Ausfallenden schief sind? Habe mein Orbea Orca 53 durch eins in Größe 55 getauscht und die Oquo Laufräder montiert. Jetzt ist mir aufgefallen, dass das Laufrad völlig aus der Mitte ist um 4-5mm. Wenn ich das Laufrad mit einer Zentrierlehre messe, ist es...

Heute gings wieder mit dem Firmenvan in die Arbeit, war über das Wochenende in der Werkstatt. Heute Abend gehts mit dem Rad zurück. Der Mittwoch ist mein letzter Arbeitstag, dann gibts erst mal 3 Wochen Urlaub.

Solange keine Nässe im Spiel ist, kann das schon sein. Sobald Wasser dazukommt, nie und nimmer.

Ich kenn mich da recht wenig aus, aber dann würde doch das ganze Produkt keinen Sinn machen, oder?

Warum kannst du das nicht empfehlen? Mache es auch mit Bremsenreiniger, habe nichts zu bemängeln.

Ich hatte das auch mal vor 2 Jahren. Wir waren zu 5 auf einer Bikepackingtour unterwegs und ich fuhr voran. Der Radweg verlief auf der "falschen Seite, links der Straße. An einer Einmündung stand ein Auto und wollte rechts abbiegen, beachtete aber nur den VErkeher von der Lniken Seite. Kurz...

Dann hättest du eine FTP von 4,2 Watt/ Kg, bist du dir sicher? Für nen Anfänger, hört sich das Zuviel an.

welche FTP hast du denn?

Der „Plus“ hat einen besseren Pannenschutz, TLC/TLR ist Tubeless compatible/Tubelessready, R-Line… keine Ahnung.

Ich seh das ähnlich wie @b_a zum graveln usw, würd ich keine Bleche haben wollen.

Was hast du vor? Bleche fürs reine Pendeln?

Ich mach die Cruds immer ans Rennrad, wenn’s über mehrere Tage auf die Reise geht und regengefahr besteht. „Richtigen“ Bleche können sie aber nicht das Wasser reichen.

Wichtig wäre erst mal, dass das hintere Blech bis ans/unters Tretlager/Kettenstrebe geht. Der Dreck an Antrieb, Sitzrohr und Kettenstreben reduziert sich mit Sicherheit um mindestens 95%. Schuhe und Waden bleiben auch sauber.