Aktueller Inhalt von Twin87

ja, das ist der Pro Vorbau, dann gibts noch den Marathon und den Comfort. Der Comfort sieht dem vom S5 am ähnlichsten. Der Marathon geht nur leicht in die Höhe und sieht auch besser aus, als der vom S5. Der ist auch ohne Spacer fahrbar finde ich. Hab mir das mal ausgerechnet.

naja ich weiß nicht, Live finde ich das Ding immer gut, auf Bildern gar nicht. Spacer gehen da optisch auch überhaupt nicht. Für mich ist, nicht zuletzt aufgrund des Lenkers, das Simplon Pride das Pendant dazu. Gefällt mir deutlich besser als das S5

ist gut geworden! welche Vorbaulänge ? kannst mir noch sagen welche RH du fährst du wie groß du bist und auch die Schrittlänge ?

so ist es, ein Lenker ohne passende Steuersatzabdeckung sieht richtig mies aus. Da ich den Umbau an meinem Aria bereits vollzogen habe kann ichs dir sagen. Deda Alanera hat das passende Head Cap im Angebot, sieht für mich aber etwas zu wuchtig aus. Such mal nach Aria und Deda Alanera, dann...

und wie genau äußert sich dieses Gefühl ? Grundsätzlich hast du dann mehr Gewicht vorne auf den Händen. Hatte ich auch. Fahre seither wieder Knielot was gut passt und habe dafür einen kürzeren Vorbau montiert.

enve fray ! ;)

VS ist dabei - inkl. Teile für das Service. € 11.000,- fehlen also als Bemessungsgrundlage..... der muss Stand heute noch 30 Jahre Arbeiten. Ist das wirklich relevant? wohl kaum.... aber damit habe ich mich noch nicht wirklich auseinander gesetzt. Lieber jetzt 4,5k sparen

verstehe die Kritiken auch nicht so recht. Natürlich gilt es die Nachteile zu beachten, wobei für mich die Vorteile klar überwiegen. Hier ein Praxisbeispiel ( Leasingbike über "Firmenradl" Österreich ) vor 1 Jahr abgeschlossen durch meinen Bruder. Aufbauen hat er sich ein Enve Melee lassen...

würden in weiß ohnehin besser aussehen, da das cube Logo auch weiß ist. ;)

Nachdem mein Bruder sein vom Händler aufgebautes Melee abgeholt hat, ist ihm aufgefallen, dass das HR zu sehr Luft verliert und nicht ordentlich dicht war. Er ist dann zum Händler retour der ihm dann einfach ordentlich Dichtmilch nachgeschüttet hat. Nachdem er einige Wochen nicht gefahren ist...

das wurde doch schon diskutiert..... in US sind das netto US Preise, da kommt für Europa noch einiges drauf

den Sattel brauchst du nicht, fahre auch die EZero Hosen mit meinem eigenen Sattel (Bontrager)

wenn dein Becken zu weit nach vorne kippt, unabhängig davon ob du zu wenig Corekraft oder Flexibilität besitzt, und du dadurch nicht mehr auf den Sitzknoch sondern rein auf den Ästen sitzt (das Problem kenne ich übrigens), dann musst du an der Geometrie des Rades - Kürzer sitzen oder weniger...

ich behaupte mal, dass nur ein kleiner Anteil an Aerod CFR Fahrer 4-5W/kg tritt.

mir gefällt es auch sehr gut. "Altbacken" würde ich durch "zeitlos" ersetzen, oder solls aussehen wie ein Y1RS? das kaufe ich wenn: es mir super gefällt es mir passt ich es mir leisten kann Windtunneltests und Aerowerte..... als Hobette......chchhchchchchch. Könnte mir nichts Unwichtigeres...