Aktueller Inhalt von Rex Felice

Bezieht sich das auf mein vorheriges Posting? Ich kann dir nicht folgen...

Das ist die Frage, ob das die Absicht von SRAM war. Ich persönlich bin froh, schreibt SRAM nicht vor, wie man zu ketten hat und dass sie grundsätzlich permissiver sind als Shimano. Die Tatsache, dass ich dann bei einer Di2 nicht mehr selbst entscheiden kann, womöglich nach einem Update, war für...

Feiner gestufte Kassetten könnte man auch noch anbieten, z. B. eine 10-39, analog 12fach 10-33 mit zusätzlichem 39er Ritzel...

Da wäre es imho aber deutlich sinnvoller einfach eine zweite Kette zu kaufen die man dann für diesem Spezialfall passend ablängt als solche Lösungen…

Klein-klein ist klar, aber warum sollte man gross-gross sperren wollen? Wenn die Kette für gross-gross nicht ausreicht, ist sie zu kurz.

Warum sollte man das denn überhaupt wollen?

Leider kostet der neue Schlauch für SCV fast soviel wie eine neue Pumpe, sonst wäre das eine gute Lösung. Aber der Adapter hat auch den Vorteil, dass wenn man unterwegs eine Standpumpe oder Kompressor findet, ebenfalls pumpen kann.

Mir ist das neulich mit Aerothan-Schläuchen am Gravel mit der Pumpe meiner Frau passiert. Meine Pumpe hatte ich in der externen Werkstatt da ich dort den Pumpenkoft auf SCV umgerüstet hatte. Rüste jetzt darum am Gravel auf SCV um und klebe die Ventile ein.

Ja, ich habe darum mittlerweile auch ein entsprechendes Tool und/oder ein Ventildeckel mit integriertem Tool dabei. Mir passiert es nicht, aber meinen Mitfahrern, dem Guide etc. und beim Pumpen wechseln wir uns ab.

Ich habe in den letzten Jahren in gefühlt 1/4 der Einsätze herausgedrehte Ventilkerne beim Abschrauben des Schlauchs erlebt. Ich habe ich mich für die Adapterlösung entschieden und sehe das als Verbesserung gegenüber dem grundsätzlichen Konstruktionsfehler...

Eigentlich nicht, Campag ist bei uns nicht verbreitet sondern im englischsprachigen Raum.

Diese Nische muss dann aber sehr klein sein... Eben, der Ansatz hat nicht funktioniert. Ein Verdrängen wäre auch gar nicht nötig, ein guter Marktanteil würde genügen. Dazu braucht es aber viel Geld und Durchhaltevermögen, um sich in einem solchen Markt zu etablieren. Das hatten sie nie...

Du hast eine verzerrte Wahrnehmung. Die Probleme sind durchaus bekannt. Nur funktioniert dein Lösungsansatz nicht und damit ist deine ganze Argumentation - wo etwas zuviel Meinung mitschwingt - wenig zielführend.

Shimano hat sich die Butter vom Brot nehmen lassen, aber das ändert wieder. Die waren schon immer sehr konservativ. Als jemand der am RR wie am MTB beides fährt, sehe ich zwar die Innovationen und die Plattformstrategie von SRAM, aber qualitativ sehe ich SRAM keinesfalls vorne. Da sollte man...

Ich gehe sehr stark davon aus, dass es am Geld liegt. Halte ich für wenig plausibel. Die Teams haben den Mechaniker dabei - selbst schon einen halben Tag zugeschaut - da werden Reifen ersetzt, Lenkerbänder frisch gewickelt, kaum vorstellbar, dass die paar Minuten, die es - wenn überhaupt -...