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beide male fing ich beim ventil an. habe aber jetzt gelernt, dass es wohl besser ist gegenüber anzufangen, damit der reifen besser im felgenbett liegt :-) aber warum das mit dem aerothan so einfach ging? hier habe ich auch am ventil begonnen
Ich bin gerade echt etwas ratlos und hoffe auf eure Erfahrungen 🙈
Kurze Vorgeschichte:
Vor ein paar Tagen habe ich mein neues Canyon Aeroad bekommen (Zipp 404 + Pirelli Reifen). Auf der allerersten Ausfahrt direkt 2 Glassplitter eingesammelt → also Reifen runter.
Verbaut war ab Werk ein...
Sram..
Thank you for reaching out. I am sorry to hear that you are having trouble with your 188 rear hub!
A spinning ratchet ring is not normal and may point to a more catastrophic issue with the hub. The 188 v9 hubs have been discontinued since approximately 2014, and I am sorry to say that...
also hatte die nabe offen. Die Sperrklingen greifen wunderbar, aber der Zahnkranz dreht sich im Nabenköper.. etwa eine viertel Umdrehung, dann dann KNACK.
das ist ja mal echt ne richtig schlechter Qualität von ZIPP, nehme an die Nabe ist hin.
Gestern bei der ausfahrt hab ich beim antritt bemerkt, dass die Kassette durchrutscht. Erst zäh und teigig und dann knackt es.
Hatte dann gestern den Hub mal offen, die Kassette sitzt stramm auf dem freilaufkörper. Was könnte das sein? Könnten es die Sperrklinken sein die nicht richtig greifen...