Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

[svencube]

Die Kette ist mir bewusst garnicht aufgefallen

 

[Georges2020]

Denke auch dass die Sterne auf Olmo hinweisen.

Nein ist eindeutig Viner! Sieht man an den Sternen und der Rest vom Schriftzug mit dem Stern ist auch Viner.

 

[Enzo_Enimy]

Leider hat das BIANCHI ganz offenbar keine Antriebsseite, die hätte der Anbieter sonst ja ganz sicher gezeigt…

sehr viel Rost. ist bestimmt lange Zeit draußen bei Regen, Sonne und Schnee Sturm gestanden... die Kette ist dahin, hoffe mal, das Antriebssystem lässt sich retten und der Rahmen ist nicht von innen verrostet.

aber für den Preis doch echt ein gutes Projekt, wenn alles behebbar ist und natürlich im finanziellen Rahmen bleibt.

 

[me12]

58/59 rh c-c tippe ich.

schönes Projekt

Ja, ist ein Rekord 920
Nee, das ist kleiner, max. 56

 

[FloKos67]

Nein ist eindeutig Viner! Sieht man an den Sternen und der Rest vom Schriftzug mit dem Stern ist auch Viner.

Hatte mich doch schon korrigiert und hier auch ein entsprechendes Vergleichsmodel gefunden

Beitrag im Thema 'Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread'

10 Mai 2026

Viner eher....

Special mit Kreuz und BSA - Professional mit Stern und ITA Innenlager - so zumindest meine Erfahrung. Im Bild ein Professional Rahmen, der schon längst fertig sein sollte, wenn ich mal endlich die neuen Decals kleben würde

Anhang anzeigen 448762

I stand corrected.

• FloKos67

 

[Enzo_Enimy]

Ja, ist ein Rekord 920
Nee, das ist kleiner, max. 56

bist du etwa der Verkäufer oder woher weißt du so genau die Rh?

Ich bitte um Auflösung des Rätsels.

 

[Chruisius]

bist du etwa der Verkäufer oder woher weißt du so genau die Rh?

Ich bitte um Auflösung des Rätsels.

Sieht man eigentlich (wenn man sich auf optische Eindrücke/ Schätzen verlassen muss) am besten am Steuerrohr.
Bei einem sehr kleinen Rahmen treffen die Muffen fast schon aufeinander, bei einem sehr großen ist da entsprechend viiiel Rohr dazwischen.
Hier würde ich auch von 54, 55, 56 etwa ausgehen.
RH 51 sicherlich nicht, 58 kommt mir auch zu groß vor.

(im Anhang ein Rad mit RH 51-52, da sieht man den Unterschied ganz gut, finde ich).

 

[ColumbuSLX]

Sieht man eigentlich (wenn man sich auf optische Eindrücke/ Schätzen verlassen muss) am besten am Steuerrohr.
Bei einem sehr kleinen Rahmen treffen die Muffen fast schon aufeinander, bei einem sehr großen ist da entsprechend viiiel Rohr dazwischen.
Hier würde ich auch von 54, 55, 56 etwa ausgehen.
RH 51 sicherlich nicht, 58 kommt mir auch zu groß vor.

(im Anhang ein Rad mit RH 51-52, da sieht man den Unterschied ganz gut, finde ich).

So mach ich das auch immer.

Bei Rahmenhöhen die etwas weiter auseinander liegen (51 - 55 - 60) erkennt man deutliche
Unterschiede finde ich. Klappt zum grob aussortieren bei Kleinanzeigen schon wunderbar.

Den Unterschied zwischen 54 und 56 erkenne ich mit blossem Auge nicht.
Dafür muss ich dann auch entweder messen oder halt den Verkäufer fragen.

Bei gemufften Rahmen ist die Methode Super. Bei Fillet Brazed Rahmen hingegen habe ich manchmal so meine Schwierigkeiten, da fehlen mir die Muffen zur Orientierung.

 

[me12]

bist du etwa der Verkäufer oder woher weißt du so genau die Rh?

Ich bitte um Auflösung des Rätsels.

Ich habe selbst ein Rekord 920 in RH58, da ist das Steuerrohr im direkten Vergleich länger.
(Habe leider gerade kein Foto parat)

 

[Dachau Radler]

Die gesamte Steuerrohrlänge hängt auch mit davon ab wie "hoch" die Gabel über dem Reifen baut .

 

[Chruisius]

So mach ich das auch immer.

Bei Rahmenhöhen die etwas weiter auseinander liegen (51 - 55 - 60) erkennt man deutliche
Unterschiede finde ich. Klappt zum grob aussortieren bei Kleinanzeigen schon wunderbar.

Den Unterschied zwischen 54 und 56 erkenne ich mit blossem Auge nicht.
Dafür muss ich dann auch entweder messen oder halt den Verkäufer fragen.

Bei gemufften Rahmen ist die Methode Super. Bei Fillet Brazed Rahmen hingegen habe ich manchmal so meine Schwierigkeiten, da fehlen mir die Muffen zur Orientierung.

Deswegen spricht man ja von 'Muffensausen'

 

[staticdrive]

sehr viel Rost.
[…]
aber für den Preis doch echt ein gutes Projekt, wenn alles behebbar ist und natürlich im finanziellen Rahmen bleibt.

Scheint nicht nur oberflächlich zu sein, oder sieht das nur so aus, als hätte sich der Rost ins Material reingefressen?

 

[Oude Baas]

Scheint nicht nur oberflächlich zu sein, oder sieht das nur so aus, als hätte sich der Rost ins Material reingefressen?

Anhang anzeigen 1780135

Da hilft nur mit nem Schraubendreher rumstochern um Klarheit zu schaffen

 

[Rhein_531]

Achtung, Leute: Wenn jemand bei einer Besichtigung mit 'nem Schraubendreher auftaucht und damit eure Räder attackieren will, ist es @Oude Baas ! Bitte nett sein und einen Tee anbieten.

 

[Enzo_Enimy]

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[Milanetti-55]

Schönes Duell Professional mit Campagnolo für 290€ am Tegernsee im schönen Bayern. Warum kauft das keiner? Schaltwerk und Kurbel sind wohl mit Tesa abgedeckt/ geschützt!
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[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Warum kauft das keiner

Super Rad, kauft wahrscheinlich keiner, weil kein italienischer Name drauf steht.

 

[Andreas P.]

Super Rad, kauft wahrscheinlich keiner, weil kein italienischer Name drauf steht.

Oder weil es für die meisten hier zu klein ist?!

 

[Milanetti-55]

Super Rad, kauft wahrscheinlich keiner, weil kein italienischer Name drauf steht.

Vermutlich gibt’s im süddeutschen Raum keine kleinen Holländer.
Ich finde die Farbe des Rahmens und auch die Ausstattung sehr nett.

 

[Dachau Radler]

Schönes Duell Professional mit Campagnolo für 290€ am Tegernsee im schönen Bayern. Warum kauft das keiner? Schaltwerk und Kurbel sind wohl mit Tesa abgedeckt/ geschützt!
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Anhang anzeigen 1780281

Der Verkäufer hätte es halt schön putzen müssen....