Die Terras, die dort seit 2024 getestet wurden, gehören bzgl Total Puncture Score zu den besten Gravel-Reifen. Also ist dein "...in Ermangelung eines nennenswerten Pannenschutzes" unsinnig.
Den conti hard pack gibt's in 50mm. Hoerte mal auf den Namen Speed King und ging auf dem MTB wie Rakete.
Einen offroad Wettkampf Reifen kann man ernsthaft eh nur Tubeless fahren. Alles andere ist offlabel und Perlen vor die Säue.
Der Reifen ist nicht hookless, Deine Felge ist es ;-)
Seit wann - ich bekomme da dann immer nur die Halluzinationen des Sprachmodells.
Und, bist du beide schon gefahren ;-)
Und die KI ist ja auch gar so transparent. Keiner weiß wo die LLMs ihre Infos her ziehen und wie sie sie gewichten. Und ob die KI-Anbieter von Firmen Geld dafür nehmen, dass deren Produkte bevorzugt empfohlen werden in den netten Plauschrunden mit dem KI-Bot, wissen wir auch nicht. (Und wenn sie es noch nicht tun, dann werden sie es als nächstes als einführen.)
Entschuldigung, aber aus meiner Sicht macht die Begrenzung absolut Sinn. Conti hat auch genügend 50+ Reifen mit anderem Profil im Angebot. Aber hier geht es primär um Rennvarianten. Da macht es durchaus Sinn, den Strich bei 45mm zu ziehen. Wer breiter als 45mm will, benötigt es aufgrund des Untergrunds, und dafür ist dann einfach das Profil dieses Competition Reifens nicht geeignet. Aus meiner Sicht ein stimmiges Angebot.Keine 50 mm? – unfahrbar!
Der Artikel enthält unglaublich viel Text, das meiste klingt wie Marketing. Der eigentliche Test ist sehr kurz und die belastbaren Fakten da drin sehr überschaubar. So mein Fazit.
Berichte gerne wenn Du sie gefahren bist. Ich werd erst mal meine Pro RS weiter fahren mit denen ich quasi wunschlos glücklich bin. Aber immer interessiert an neuem und Konkurrenz belebt auch immer das Geschäft.
Nur den 50mm Terra Hardpack. Rollt nur OK, fährt sich unangenehm hölzern mit der billigen Karkasse und die Seitenwand ist zu empfindlich.
Du solltest Weinverkoster werden
Bin ich schonDu solltest Weinverkoster werden
und wenn mir langweilig ist Reifen-Tester
Merkwürdig dass es den 29er, ähm 28er nicht (mehr) als black chili
gibt.
Der Übervorteilungsfaktor ist in der Radbranche schon sehr groß. Aber vermutlich trägt die (unsinnige) Scheindiversifizierung bei Profilgeometrien und Aufbauten tatsächlich dazu bei, dass keine vorteilhaften Skalierungseffekte aufgrund von Miniaturstückzahlen entstehen, die dann auch nicht weitergeben werden (können). Vielleicht haben sie aber einfach auch den Deppenzweig für eine gute Quersubventionierung anderer Sparten gefunden, wo die Kundenbereitschaft, sich über den Tisch ziehen zu lassen, geringer und der gesamte Wettbewerb härter ist.Wollte auch gerade welche in 35 bestellen ..... aber 75€ pro Reifen???
