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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Campagnolo Chorus / Record Teile Laufradsatz aus 8fach-Generation

Frisch von der Demontage. Funktionsfähig und vollständig, noch nicht gereinigt und aufbereitet.

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Was wäre denn ein fairer Forumspreis hierfür?
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Hallo zusammen,

was mache ich mit diesem Sanyo NH-T6 Walzendynamo?
a) Altmetall
b) Verschenke-Faden
c) Putzen & verkaufen
Ich habe keine Vorstellung, ob die noch gefragt sind.

Danke euch!

NH-T6.jpg
 
Campagnolo Chorus / Record Teile Laufradsatz aus 8fach-Generation

Frisch von der Demontage. Funktionsfähig und vollständig, noch nicht gereinigt und aufbereitet.

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Was wäre denn ein fairer Forumspreis hierfür?
Nur komplett und "as is"?

Oder gereinigt, zerlegt und neu geschmiert, mit der Gewissheit, dass der Zustand aller beweglichen Teile tiptop ist und man da erst mal nichts investieren muss?

In letzterem Fall sag ich mal: das Doppelte. Bei Einzelverkauf.

Wundertüte und Mix-Konvolut erzielen keine guten Preise ggü. einzeln und garantiert i.O.
 
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Hallo zusammen,

was mache ich mit diesem Sanyo NH-T6 Walzendynamo?
a) Altmetall
b) Verschenke-Faden
c) Putzen & verkaufen
Ich habe keine Vorstellung, ob die noch gefragt sind.

Danke euch!

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Ich hatte in Köln 2 Komplettsätze dabei (inklusive Beleuchtung, und die Originale habe ich auch nog (u.a. 1 NIB). Also selten sind die nicht.
 
Huret success Schaltwerk und Umwerfer.

Das SW sieht noch okay aus. Der Plastikstift auf der Rückseite der Abdeckkappe ist leider abgebrochen. Die Abdeckkappe sitzt dennoch halbwegs sicher in Schaltwerk.

Umwerfer ist sehr hässlich, aber funktioniert.

Was wäre ein angemessener Preis ?
 

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Huret success Schaltwerk und Umwerfer.

Das SW sieht noch okay aus. Der Plastikstift auf der Rückseite der Abdeckkappe ist leider abgebrochen. Die Abdeckkappe sitzt dennoch halbwegs sicher in Schaltwerk.

Umwerfer ist sehr hässlich, aber funktioniert.

Was wäre ein angemessener Preis ?
Sorry, aber in dem Zustand maximal 40,- €.
 
quatsch.

ich fahre den am reiserad, für den abendlichen rückweg zur unterkunft hat ein walzendynamo immer gereicht mit einer modernen led lampe.
den kann man sich also geputzt und funktionskontrolliert in die ersatzteilkiste für das rad legen.
falls man so eine kiste hat, natürlich. und so ein rad.

hier könnte das auch ein union sein, aber an der regierungsgazelle ist der sanyo verbaut.
 
quatsch.

ich fahre den am reiserad, für den abendlichen rückweg zur unterkunft hat ein walzendynamo immer gereicht mit einer modernen led lampe.
den kann man sich also geputzt und funktionskontrolliert in die ersatzteilkiste für das rad legen.
falls man so eine kiste hat, natürlich. und so ein rad.

hier könnte das auch ein union sein, aber an der regierungsgazelle ist der sanyo verbaut.
Bei Koga sollte es der Union (mit Fernbedienung) sein da unterm Tretlager ja diese U-förmige Aufnahme passend angelötet ist. Der Sanyo hat ja eine andere (universell) passende Aufnahme mit dem Alugusssteil welches von oben auf den Kettenstreben klemmt.
Ansonsten stimme ich dir zu.

Das blausilberne war seinerzeit immer mein Traumrad. Konnte ich mir aber nicht leisten.
Etwas später ist es dann die etwas moderne Form mit Unicrowngabel und außen verlegtem Bremszug geworden und mit einer moderne LED Lampe bringt mich der Walzendynamo immer noch gut nach Haus :):
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Hallo zusammen,

was mache ich mit diesem Sanyo NH-T6 Walzendynamo?
a) Altmetall
b) Verschenke-Faden
c) Putzen & verkaufen
Ich habe keine Vorstellung, ob die noch gefragt sind.

Danke euch!

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...und noch einer, der seinen Senf dazu gibt! ;)
Der Sanyo war immer mein Lieblingswalzendynamo, aber er war leider nicht der Beste dieser Bauart, denn bei meinen zwei Exemplaren war die Lauffläche sehr schnell runtergefahren; dann rutschte er bei Nässe durch.
Die Dynamos von Soubitez und Union waren da wesentlich langlebiger.
Da die Lauffläche auf dem Foto nicht zu erkennen ist, nur eine Empfehlung von mir: Ist sie noch nicht blank, sondern hat noch die rauhe Riffelung, dann putzen und weglegen. Wenn blank dann weg... 🤷‍♂️
 
Ich hab hier kürzlich diese Alu/Carbon Kurbeln aus den Kleinanzeigen gefischt.
Sie sind noch Vierkant und sie haben 135er Lochkreis, interessanterweise.
Ich vermute Anfang 2000er?








Eine Preiseinschätzung brauche ich nicht unbedingt.
Mich interessiert nur, was ich hier gekauft hab.

In der Tour Werkstatt 2004 habe ich die Amoeba Scud gesehen, die ein paar Ähnlichkeiten hat.
Die hat aber keinen Vierkant und bei der ist auch keine Kurbelschraube hinter dem Kurbelarm versteckt.


Hab ich vielleicht einen Vorgänger von der Scud?
Ich hab leider keine ältere Tour Werkstatt oder Zeitschriften zum Nachschlagen.
 
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Ich hab hier kürzlich diese Alu/Carbon Kurbeln aus den Kleinanzeigen gefischt.
Sie sind noch Vierkant und sie haben 135er Lochkreis, interessanterweise.
Ich vermute Anfang 2000er?








Eine Preiseinschätzung brauche ich nicht unbedingt.
Mich interessiert nur, was ich hier gekauft hab.

In der Tour Werkstatt 2004 habe ich die Amoeba Scud gesehen, die ein paar Ähnlichkeiten hat.
Die hat aber keinen Vierkant und bei der ist auch keine Kurbelschraube hinter dem Kurbelarm versteckt.


Hab ich vielleicht einen Vorgänger von der Scud?
Ich hab leider keine ältere Tour Werkstatt oder Zeitschriften zum Nachschlagen.
Die Amoeba sieht für mich aus, wie eine FSA.
FSA Carbon Pro Team Issue 172,5mm Kurbelsatz - Der Ritzler https://share.google/GjCaOy3lD0uWq1Kw9
Gab es auch mit Vierkant, zB unter anderem Kuota gelabelt .
 
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