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Flèche Allemagne 2026

Aus der Region Westfalen/Südwestniedersachsen (Ruhrgebiet bis Bremen) bin ich auch an einer Teambildung interessiert.
Niveau: moderat
Streckenplanung: flach und nur 20km mehr als nötig🙄
 
Ich bin auch interessiert die Fléche Allemagne zu fahren und suche noch ein Team.
Region: Köln, Aachen, Düsseldorf (aber auch gerne etwas darüber hinaus)
Niveau: Moderat
Erfahrung: mehrere Brevets seit 2024 (200,300,400,500(Abgebrochener 600 wegen Starkregen/Unwetter))
 
@Dahv47 bei den abgeschlossenen Brevets, sollten keine Zweifel bestehen. :daumen:
Hast Du bereits eine Strecke für Dich geplant, nur mal so nach Reglement und vielleicht "nur in Komoot"?
 
Bisher nur im Komoot und bin zur Erkenntnis gekommen, dass ich nicht von zuhause aus starten kann. Da der kürzeste Weg schon 360km sind. Also habe ich begonnen den Weg rückwerts zu planen und habe mir erstmal Bahntrassenwege die in die richtige Richtung gehen notiert. (Wie Rotkäpchenlandradweg und Solztalradweg). Aber richtig weit bin ich noch nicht und 2500hm wird die Strecke bestimmt haben.
 
@steffm und @nudelpups fahren wohl oder haben es zumindest vor. So wie ich das verstanden habe sind das zwei getrennte Teams mit Startorten in Süd-, resp. Ost-Frankfurt/M.
Jupp, wer noch Lust hat mit uns von Mörfelden zur Wartburg zu fahren schicke mir bitte eine kurze Nachricht.
Grob die Route, Möftown, Dillenburg, Kahler Asten, Hoher Meisner, Gerstungen (7:00 Kontrolle), Wartburg.
 
Bei der Verwendung von Radwegen solltet Ihr daran denken, das die den 1. Mal voll mit Besoffenen und Scherben sein könnten. 🍺
 
Ich habe gerade zum ersten Mal davon gelesen und das klingt auf jeden Fall sehr spannend. Ich wohne sogar nur 55 km von Eisenach entfernt. Eine Homologation gibt es wahrscheinlich nicht oder? Passt ja nicht mit den herkömmlichen Kilometern.
 
Eine Homologation gibt es wahrscheinlich nicht oder?
Doch, siehe hier: https://audax-randonneure.de/flechereglement

Ich werde vielleicht auch teilnehmen, würde gerne auf dem Rückweg den Rennsteig fahren.


Bei der Verwendung von Radwegen solltet Ihr daran denken, das die den 1. Mal voll mit Besoffenen und Scherben sein könnten. 🍺
Glaube ich eher nicht und wenn sollte man es sportlich nehmen, lächeln. Du verwechselt wohl Vatertag (14. Mai) mit dem 1. Mai Tag der Arbeit.
 
Zuletzt bearbeitet:
Doch, siehe hier: https://audax-randonneure.de/flechereglement

Ich werde vielleicht auch teilnehmen, würde gerne auf dem Rückweg den Rennsteig fahren.



Glaube ich eher nicht und wenn sollte man es sportlich nehmen, lächeln. Du verwechselt wohl Vatertag (14. Mai) mit dem 1. Mai Tag der Arbeit.
Danke für den Link. Das war sehr hilfreich. Es gilt aber nicht für PBP für die Voranmeldung. In Hessen ist der 1. Mai tatsächlich mit dem Vatertag zu vergleichen. Viele gehen mit Bierchen wandern etc.
 
Auch hier im Norden NRWs und in weiten Bereichen Niedersachsens sind reichlich Bollerwagen mit lauter Musik und alkoholisierten Menschen unterwegs. Für die eignen sich natürlich die asphaltierten Radwege besonders.
 
Sofern jemand aus dem süddeutschen Raum für sein Team einen Mitfahrer sucht, hätte ich Interesse. Würde mich auch bei der Routenplanung einbringen.

Andreas
 
Im Rahmen der Planung der Flèche ist uns dieses Jahr folgende mögliche Falle bei der Verwendung von bikerouter aufgefallen. Plant der Kapitän die Route in bikerouter, soll lt. Vorgabe Audax Allemagne der Typ von Rennrad (⭐⭐⭐️) (Standard) auf Rennrad (⭐️) und im Profil consider elevation = false gesetzt werden. Durch diese beiden Änderungen plant bikerouter die Route jeweils leicht anders (bei uns: Distanzabweichung in Höhe von 2%). Verteilt nun der Kapitän die bikerouter-Route per bikerouter-link https://bkrtr.de/XXXXX, so wird diese Route bei den Teilnehmern als Rennrad (⭐⭐⭐️) (Standard) geladen. Und diese Route weicht dann eben von der Kapitänroute ab. Nicht viel, aber eben blöd (bei uns hätte uns das Standardrouting dann am 01.05. nachmittags mittenmang durch Leipzig-Connewitz geführt ;-). Und der Kapitän möchte dann ggf. anders abbiegen als seine Mitfahrer.

Lösung:
Entweder lädt der Kapitän nach Routenplanungsabschluss die Route in .gpx (und dann weiter in RWGPS oder Komoot nach Belieben) und verteilt diese dann an die Teilnehmer ODER die Teilnehmer ziehen akribisch beide Parameteränderungen in bikerouter nach.

Hintergrund:
Bei Profilanpassungen (consider elevation = false) wird die Route auf Standard zurückgesetzt und Rennrad (⭐️) nicht mehr weitergegeben. Und Profileinstellungen kann man in bikerouter nur als separate Datei weitergeben. Schon was für Spezialisten.
 
Zuletzt bearbeitet:
Im Rahmen der Planung der Flèche ist uns dieses Jahr folgende mögliche Falle bei der Verwendung von bikerouter aufgefallen. Plant der Kapitän die Route in bikerouter, soll lt. Vorgabe Audax Allemagne der Typ von Rennrad (⭐⭐⭐️) (Standard) auf Rennrad (⭐️) und im Profil consider elevation = false gesetzt werden. Durch diese beiden Änderungen plant bikerouter die Route jeweils leicht anders (bei uns: Distanzabweichung in Höhe von 2%). Verteilt nun der Kapitän die bikerouter-Route per bikerouter-link https://bkrtr.de/XXXXX, so wird diese Route bei den Teilnehmern als Rennrad (⭐⭐⭐️) (Standard) geladen. Und diese Route weicht dann eben von der Kapitänroute ab. Nicht viel, aber eben blöd (bei uns hätte uns das Standardrouting dann am 01.05. nachmittags mittenmang durch Leipzig-Connewitz geführt ;-). Und der Kapitän möchte dann ggf. anders abbiegen als seine Mitfahrer.

Lösung:
Entweder lädt der Kapitän nach Routenplanungsabschluss die Route in .gpx (und dann weiter in RWGPS oder Komoot nach Belieben) und verteilt diese dann an die Teilnehmer ODER die Teilnehmer ziehen akribisch beide Parameteränderungen in bikerouter nach.

Hintergrund:
Bei Profilanpassungen (consider elevation = false) wird die Route auf Standard zurückgesetzt und Rennrad (⭐️) nicht mehr weitergegeben. Und Profileinstellungen kann man in bikerouter nur als separate Datei weitergeben. Schon was für Spezialisten.
Würde es nicht einfach ausreichen, wenn man mehr Wegpunkte (ca. alle 20km) in die Strecke einfügt? Dann sollte doch kein Unterschied zwischen den unterschiedlichen Rennrad-Profilen entstehen.
 
Im Rahmen der Planung der Flèche ist uns dieses Jahr folgende mögliche Falle bei der Verwendung von bikerouter aufgefallen. Plant der Kapitän die Route in bikerouter, soll lt. Vorgabe Audax Allemagne der Typ von Rennrad (⭐⭐⭐️) (Standard) auf Rennrad (⭐️) und im Profil consider elevation = false gesetzt werden. Durch diese beiden Änderungen plant bikerouter die Route jeweils leicht anders (bei uns: Distanzabweichung in Höhe von 2%). Verteilt nun der Kapitän die bikerouter-Route per bikerouter-link https://bkrtr.de/XXXXX, so wird diese Route bei den Teilnehmern als Rennrad (⭐⭐⭐️) (Standard) geladen. Und diese Route weicht dann eben von der Kapitänroute ab. Nicht viel, aber eben blöd (bei uns hätte uns das Standardrouting dann am 01.05. nachmittags mittenmang durch Leipzig-Connewitz geführt ;-). Und der Kapitän möchte dann ggf. anders abbiegen als seine Mitfahrer.

Lösung:
Entweder lädt der Kapitän nach Routenplanungsabschluss die Route in .gpx (und dann weiter in RWGPS oder Komoot nach Belieben) und verteilt diese dann an die Teilnehmer ODER die Teilnehmer ziehen akribisch beide Parameteränderungen in bikerouter nach.

Hintergrund:
Bei Profilanpassungen (consider elevation = false) wird die Route auf Standard zurückgesetzt und Rennrad (⭐️) nicht mehr weitergegeben. Und Profileinstellungen kann man in bikerouter nur als separate Datei weitergeben. Schon was für Spezialisten.
Kann man denn nicht auch direkt mit Komoot planen?
Ich nutze bikerouter z.b. überhaupt nicht.
 
gehts bei der Route mit bike-router und dem vorgegebenen Profil nicht in erster Linie darum, die Streckenlänge zu ermitteln?
 
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