Was meinst du mit kein zweiter GC-Fahrer dabei? Simon Yates und auch Jorgenson sind doch beides GC-Fahrer bzw. zumindest genauso gut wie Adam Yates und werden mit ziemlicher Sicherheit in der Top15 landen. Almeida würde ich ein wenig stärker einschätzen, aber er wird sich nach Eigenaussage voll und ganz in den Dienst von Pogacar bei der Tour stellen und nicht den McNulty machen (https://www.abola.pt/mais-desporto/...uelta-seria-bom-resultado-2025062420091129548). UAE fährt doch auch immer voll für Pogacar, wenn es notwendig ist.
Ich sehe Pogacar in den Pyrenäen leicht im Vorteil. Der wird bestimmt auch seine Niederlage in Hautacam 2022 rückzahlen wollen. Auf das BZF bin ich mal gespannt, sollte eigentlich eng werden. Superbagneres seit 1989 mal wieder dabei, auch gut.Pogi wird gewinnen wollen. Damit dürfte der Ton gesetzt sein.
Sehe ich auch so. Das Profil kommt Vingegaard schon sehr entgegen. Seine Mannschaft scheint mir auch etwas runder und disziplinierter zu sein. Nicht sicher, ob Pogi den Hochgebirgsritt auf den Loze durchhält, zumal auch die Folgeetappe hammerhart ist. Bedingt durch den doch nicht unerheblichen Gewichtsunterschied ist seine Gesamtarbeitsbelastung einfach deutlich größer. Das muss der Organismus erstmal verpacken.
Sieht leider sehr hobbettig aus...
Ich drücke Zimmermann ganz fest die Daumen, daß er endlich seinen Etappensieg holt.
Das Team schreit danach, dass Girmay es richten muss und Barre und Zimmermann auf den härteren Etappen durch Ausreißergruppen ein paar UCI-Punkte sammeln sollen, wobei Barre gegebenenfalls auch auf Top20 im GC und damit verbundenen Punkte fährt. Insgesamt schon ein eher trauriges Line-Up für ein WT-Team, aber leider schon fast mit das beste, was Intermarche aufbieten kann. Ohne Girmays Tour im letzten Jahr sähe es schon sehr schlecht im Abstiegskampf um die WT aus.
Laporte hat gesundheitliche Probleme gehabt.
... und als deutscher Meister hinfährt.
Grad gesehen. Mein Gott! Der Junge wirkt wie 16. Man möchte ihn grad drücken und sagen, dass schon alles wird.
Ohne seine Interviews wäre es für mich keine echte Tour.
Schade, aber kommt nicht überraschend.
Ja, aber doch auch irgendwie schön für Zimmermann. Kann er rumfahren wo und wie er mag. Und es gibt ja einige durchaus interessante Etappen für bergfeste Ausreißer.
Bei Visma stimme ich zu. Bei UAE ist die Ausgangslage aber anders, da sie in Pogi selbst noch einen weiteren überaus starken Rouleur haben. Sprich, in einer Windkantensituation, also wenn's wirklich drauf ankommt, kann er es auch mit selber richten - im Gegensatz zu Vinge, der da auf seine Helfer absolut angewiesen wäre.
Es ist keiner, dem die Aufmerksamkeit und die Interviews leicht fallen.
Wieso nimmt man das von den deutschen eigentlich immer an?
Weil wir Deutsche dazu neigen, übervorsichtige Schisser zu sein.
