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In Velo Veritas 2025 Poysdorf
- Ersteller Canasso
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velo .
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Hier eine kurze Zusammenfassung der diesjährigen IVV (70 km) von mir:
- Es war sch...e heiß
- Die Untergründe waren teilweise jenseits von gut und böse
- An der Labe musste man (für Getränke) wieder ewig anstehen
- Ich bin zusammen mit sehr sympathischen Menschen gefahren
- Es hat wieder einen riesen Spaß gemacht
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Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Fortsetzung:
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Abschluss:
P.S. Das Rad war vor der IVV blitzeblank und ich habe diesmal leider kein Finisher-Bild vom Fotografen machen lassen.
P.S. Das Rad war vor der IVV blitzeblank und ich habe diesmal leider kein Finisher-Bild vom Fotografen machen lassen.
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Canasso
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Tja - und heute: Regen, teils heftige Windböen und Abkühlung auf aktuell 17° C.
Etwas kühler hätten die Meisten wohl goutiert, die Vorstellung allerdings wie unsere Radln in Verbindung mit Regen wohl nun aussehen würden - paniert wie ein Schnitzel - na ja...
Unterm Strich hat's gepasst. Schön war's, nette Gespräche, nette Leuts und das erhebende Gefühl Mitglied einer besondern Gruppe zu sein - was will mensch mehr? Eben!
Gruß aus dem Wein/4, André.
Ach ja, P.S.: Auf dieser abartig grottenschlechten Rumpelpiste hat sich nicht nur das Tretlager am Rickert gelockert (konnte auf der Labe 1A wieder gerichtet werden), im Ziel dann auch noch bemerkt dass sich das Steuerkopflager ebenfalls gelockert hatte. Reminder an mich: Kurz vor ab wäre empfehlenswert.
Etwas kühler hätten die Meisten wohl goutiert, die Vorstellung allerdings wie unsere Radln in Verbindung mit Regen wohl nun aussehen würden - paniert wie ein Schnitzel - na ja...
Unterm Strich hat's gepasst. Schön war's, nette Gespräche, nette Leuts und das erhebende Gefühl Mitglied einer besondern Gruppe zu sein - was will mensch mehr? Eben!
Gruß aus dem Wein/4, André.
Ach ja, P.S.: Auf dieser abartig grottenschlechten Rumpelpiste hat sich nicht nur das Tretlager am Rickert gelockert (konnte auf der Labe 1A wieder gerichtet werden), im Ziel dann auch noch bemerkt dass sich das Steuerkopflager ebenfalls gelockert hatte. Reminder an mich: Kurz vor ab wäre empfehlenswert.
Canasso
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Und nachgereicht was mein Sigma so anzeigt:
Falls das nicht so bekannt ist - blau unterlegt das Höhenprofil, die grüne Kurve stellt die Geschwindigkeit dar. Knapp 48 km/h war das Maximum, die neu installierten lachsfarbenen Kool-Stop haben sehr überzeugend verzögert.
Irgendwie erheiternd dass das Streckenprofil als "flach" angegeben ist.
Schnitt knappe 17 km/h für die gemütliche blaue Runde, und ich frage mich, so ein wenig aus Neugier, was denn die schwarzen 210er als Schnitt fahren, vielleicht weiß dass Eine/r von Euch?
Gruß aus dem Wein/4, André.
Falls das nicht so bekannt ist - blau unterlegt das Höhenprofil, die grüne Kurve stellt die Geschwindigkeit dar. Knapp 48 km/h war das Maximum, die neu installierten lachsfarbenen Kool-Stop haben sehr überzeugend verzögert.
Irgendwie erheiternd dass das Streckenprofil als "flach" angegeben ist.
Schnitt knappe 17 km/h für die gemütliche blaue Runde, und ich frage mich, so ein wenig aus Neugier, was denn die schwarzen 210er als Schnitt fahren, vielleicht weiß dass Eine/r von Euch?
Gruß aus dem Wein/4, André.
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Den gab es (neben einer Urkunde) übrigens für alle, die es bis ins Ziel geschafft haben: 
Dachau Radler
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die 70 Km scheinen ja eine bunte Mischung aus Paris - Roubaix und Crossrennen gewesen zu sein?
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stahlpedaleur
Imholzenthusiast
moin, gestern bei kühlem Wetter wieder nach Hause nach dem sehr heissen Sonntag.
War das ein wunderbarer Tag mit einer sehr schönen Strecke! Wir sind um 6 Uhr gestartet bei kühlen 12 Grad. Ging dann gleich gut los und die erste Labe war schnell erreicht.
weiter gings mit einem guten Frühstück im Bauch gleich zur nächsten Labe. der flachste Teil der epischen! Ging sehr rasant über schöne Schotterpisten.
nach dem Abschnitt sah man den Staub auf dem Velo immer dicker werden.
Der nächste Abschnitt war dann wieder ein hügliger und ich musste ein wenig das Tempo rausnehmen. die ersten 100km waren dann trotz einem kleinen Durchhänger, doch sehr zügig absolviert. Kurz vor Mittagszeit war dann auch schon die dritte Labe erreicht. Jetzt stieg die Temperatur richtig an.
Es folgten ein paar sehr lange geraden und ein wirklich langer Schotterabschnitt talwärts, bei dem ich mich auf meine Weinmann Bremsen verlassen konnte, auch die Veloflex habe einen sehr guten Dienst erwiesen.
In der Hitze dann die letzte Labe erreicht und mit meiner Gruppe vom morgen wieder aufgeschlossen.
Der letzte Abschnitt war anfangs auch wieder flach und mir ahnte böses! Bei km 180 standen erst 1500hm auf dem Garmin. Habe dann wieder Tempo rausgenommen, um die letzten Anstiege einigermassen durchzubringen. Der von Falkenstein nach Zlabern hat mich fast gebrochen. der war mit 42/26 nicht mehr so angenehm zu fahren. Wo es rauf geht, geht‘s zum Glück auch wieder runter.
Kurz vor 5 habe ich dann auch Poysdorf wieder erreicht.
War wirklich ein sehr schöner Tag und das Bier im Ziel von @ret(r)o hat gleich doppelt geschmeckt!
War das ein wunderbarer Tag mit einer sehr schönen Strecke! Wir sind um 6 Uhr gestartet bei kühlen 12 Grad. Ging dann gleich gut los und die erste Labe war schnell erreicht.
weiter gings mit einem guten Frühstück im Bauch gleich zur nächsten Labe. der flachste Teil der epischen! Ging sehr rasant über schöne Schotterpisten.
nach dem Abschnitt sah man den Staub auf dem Velo immer dicker werden.
Der nächste Abschnitt war dann wieder ein hügliger und ich musste ein wenig das Tempo rausnehmen. die ersten 100km waren dann trotz einem kleinen Durchhänger, doch sehr zügig absolviert. Kurz vor Mittagszeit war dann auch schon die dritte Labe erreicht. Jetzt stieg die Temperatur richtig an.
Es folgten ein paar sehr lange geraden und ein wirklich langer Schotterabschnitt talwärts, bei dem ich mich auf meine Weinmann Bremsen verlassen konnte, auch die Veloflex habe einen sehr guten Dienst erwiesen.
In der Hitze dann die letzte Labe erreicht und mit meiner Gruppe vom morgen wieder aufgeschlossen.
Der letzte Abschnitt war anfangs auch wieder flach und mir ahnte böses! Bei km 180 standen erst 1500hm auf dem Garmin. Habe dann wieder Tempo rausgenommen, um die letzten Anstiege einigermassen durchzubringen. Der von Falkenstein nach Zlabern hat mich fast gebrochen. der war mit 42/26 nicht mehr so angenehm zu fahren. Wo es rauf geht, geht‘s zum Glück auch wieder runter.
Kurz vor 5 habe ich dann auch Poysdorf wieder erreicht.
War wirklich ein sehr schöner Tag und das Bier im Ziel von @ret(r)o hat gleich doppelt geschmeckt!
um deine Frage zu beantworten, so sieht die Zusammenfassung bei mir aus. 208km bei 2009 hm
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Canasso
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Danke, @stahlpedaleur für diesen sehr informativen Bericht.
Selber Einer 36/28 - da liegen dann doch Welten dazwischen...
Gruß aus dem Wein/4, André.
P.S.: Welches Garmin - Modell hast Du in Verwendung?
Selber Einer 36/28 - da liegen dann doch Welten dazwischen...
Gruß aus dem Wein/4, André.
P.S.: Welches Garmin - Modell hast Du in Verwendung?
stahlpedaleur
Imholzenthusiast
Ich habe seit diesem Frühling das 1040 solar.
Hallo IVV-Mitstreiter,
es hat mich sehr gefreut, einige von Euch über die IVV kennenzulernen! Bin das zweite Mal dabei gewesen, und beim nächsten Mal komm ich ein wenig früher.
Die Schotter- und Sandstraßen haben mir ziemlich zugesetzt, bei RH 63 liegt der Schwerpunkt so hoch, dass es sich wie auf Eis zu fahren anfühlt. (Wie man da einen Schnitt von 23,6 km/h einhält, will ich mir gar nicht vorstellen). Ach ja, die letzte Steigung war knackig: mit 42/24, Riemen fest, dann muss das gehen. Die anschließende Schüttel-Abfahrt ins Ziel hatte etwa die gleiche Geschwindigkeit (einstellig).
Auch zwei Fotos von meiner Fahrerei, kurioserweise die gleiche Stelle wie bereits gepostet - allerdings fahrerfrei.
Herzliche Grüße
Herwig ( + blaues Mecacycle Turbo)
es hat mich sehr gefreut, einige von Euch über die IVV kennenzulernen! Bin das zweite Mal dabei gewesen, und beim nächsten Mal komm ich ein wenig früher.
Die Schotter- und Sandstraßen haben mir ziemlich zugesetzt, bei RH 63 liegt der Schwerpunkt so hoch, dass es sich wie auf Eis zu fahren anfühlt. (Wie man da einen Schnitt von 23,6 km/h einhält, will ich mir gar nicht vorstellen). Ach ja, die letzte Steigung war knackig: mit 42/24, Riemen fest, dann muss das gehen. Die anschließende Schüttel-Abfahrt ins Ziel hatte etwa die gleiche Geschwindigkeit (einstellig).
Auch zwei Fotos von meiner Fahrerei, kurioserweise die gleiche Stelle wie bereits gepostet - allerdings fahrerfrei.
Herzliche Grüße
Herwig ( + blaues Mecacycle Turbo)
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Dachau Radler
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Hatte es schonbereut nicht dabei gewesen zu sein aber wenn es soviel groben Schotter hat das ist jetzt gar nicht mein Ding mit dem Rennrad.
stahlpedaleur
Imholzenthusiast
Oh, ja der tschechische Asphalt war übel! Da war alles was nachher kam, reinste Wellness
Wenigstens wusste ich nach dem Asphaltabschnitt, das alle Schrauben am Velo festgezogen sind.
derManuel
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Es war ein wunderbarer Tag auf dem Rad. Die "anspruchsvolle" 140km Strecke durch die tolle Landschaft des Weinviertels wurde ihrem Namen wieder gerecht. Die kulinarischen Genüße an den Laben waren vielfältig & reichhaltig. Ich durfte sehr viele sympathische Menschen kennenlernen. Die Teilnahme an der Veranstaltung hat einen riesen Spaß gemacht!
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Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂