Rennen die interessant sind, aber (fast) keinen interessieren

[Future-Trunks]

P.s. Max Kanter wieder Zweiter heute und dadurch wieder die Führung zurück erobert.

Morgen die königsetappe, die wohl die rundfahrt entscheidet und zwar in der Form dass es ne 3 km schlussrampe gibt

P.s. Vernon rettet seine Saison gestern und heute mit Etappensieg

 

[Anthrazit]

P.s. Max Kanter wieder Zweiter heute und dadurch wieder die Führung zurück erobert.

Morgen die königsetappe, die wohl die rundfahrt entscheidet und zwar in der Form dass es ne 3 km schlussrampe gibt

P.s. Vernon rettet seine Saison gestern und heute mit Etappensieg

Hat Vernon ne Zeitstrafe erhalten?

 

[James swe]

Ja 20 Sekunden.
Morgen ist nicht unbedingt die Königsetappe. Höhenmeter waren heute mehr.
Vielleicht kann Kanter Rot verteidigen.?

 

[fassa]

Das Problem sollte die Verteilung der HM auf den letzten 5 Kilometern sein.

 

[captain hook]

Das ist halt Quatsch. Das sind richtig gute Leute am Start.
Auch Walscheid spricht im aktuellen Podcast über diese Rennen und sagt das Gegenteil sei der Fall: die Rennen sind richtig hart weil sich viele sogar nochmal extra darauf vorbereiten.

Durch die Auf- und Abstiegsregelung lässt auch keiner mehr Punkte einfach so liegen.

Einstufung 2UWT ist wie Tirreno Adriatico. Ich glaube da kleinere Unterschiede in der Qualität der Besetzung erkennen zu können. Ich mag mich aber auch irren.

 

[captain hook]

Kopecky gestern im Interview auch mal wieder voll sympathisch. Glaubt die eigentlich, die anderen Bahnfahrerinnen warten nur, dass sie kommt und da die Titel einsammelt? Hat sie doch bei Olympia eigentlich schon gesehen, dass die da auch was drauf haben. "manche wären mit silber vielleicht zufrieden...". Manoman. Manchmal wirds aber auch nicht besser.

 

[ugo]

Boah, Milan mit WR bei der Einerverfolgung zu Gold!

Spannende WM bisher finde ich! Macht Laune!

(OK, Damensprint finale eher nicht so. Schade, dass Hinze und Friedrich nicht dabei sind.)

 

[arno¹]

Milan !

 

[ugo]

Alle beim Punktefahren vom Damen Omnium im Tiefschlaf?! Das war ja ziemlich billig zu haben für Mrs. Roberts! saubere Sache natürlich trotzdem.

 

[....]

Boah, Milan mit WR bei der Einerverfolgung zu Gold!

Und schon vorher gabs ja den WR für Charlton, der ja auch erst 21 alt ist. Jetzt hat Ganna auf jeden Fall wieder eine Aufgabe in der Einerverfolgung

 

[lized]

Und schon vorher gabs ja den WR für Charlton, der ja auch erst 21 alt ist. Jetzt hat Ganna auf jeden Fall wieder eine Aufgabe in der Einerverfolgung

Gannas Peak ist vorüber, da müssen sich andere die Zähne dran ausbeißen ...

 

[....]

Gannas Peak ist vorüber, da müssen sich andere die Zähne dran ausbeißen ...

Warten wirs mal ab. Ganna ist auch erst 28; für meinen Geschmack zu früh um einen solchen Weltklassefahrer abzuschreiben.

 

[NoirDesir81]

Witzig die Streckenposten in China, die mit dem Rücken zum Rennen eine Wand oder ein Feld anschauen. Safety first.

 

[NoirDesir81]

 

[kleinerblaumann]

Anhang anzeigen 1514005

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte... aber welche Worte? Was willst du uns mit dem Bild zeigen oder sagen?

 

[Low7ander]

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte... aber welche Worte? Was willst du uns mit dem Bild zeigen oder sagen?

Die zum Busch gewandten Streckenposten (wenn’s überhaupt welche sind)

 

[DaPhreak]

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte... aber welche Worte? Was willst du uns mit dem Bild zeigen oder sagen?

Das, was im Post drüber steht

Witzig die Streckenposten in China, die mit dem Rücken zum Rennen eine Wand oder ein Feld anschauen. Safety first.

 

[Future-Trunks]

Ist ja beim Fußball auch so.

Die ordner sind dort dazu da aufzupassen, dass von außen nichts und niemand einwirkt, da isses dann nicht zielführend in richtung rennen zu gucken

 

[NoirDesir81]

Ja, aber es waren wirklich Dutzende, die irgendwo hinguckten, von wo auf keinen Fall was kommen konnte. Das war ne Felswand, nicht die gelbe Wand vom BVB.

 

[eins4eins]

In China gelten offensichtlich andere Regeln. Haben Profis schon öfter von erzählt, dass entweder der ganze Kurs eingezäunt ist oder eben alle paar Meter ein Streckenposten steht.