Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

[makaay29]

Hat schon (zu) viele Anfragen. Aber die Laufräder wären es allein schon wert, wenn nicht kaputt.

 

[zwofuenfzehn]

Ähnliche, recht ungesund aussehende Gabel.

Allein die Barcons bekommste nicht für 15€. Da kann ne gestauchte Gabel ruhig gestaucht sein.

 

[zwofuenfzehn]

Hat schon (zu) viele Anfragen. Aber die Laufräder wären es allein schon wert, wenn nicht kaputt.

Was erkennst du für Laufräder? Das Bild sagt nicht viel aus.

 

[byf]

LRS sind beim Schlachten eine Pest, dicht gefolgt von Lenkern.

 

[makaay29]

Ich hätte eine MA2 erkannt. ? Warum Pest?

 

[Levw897]

Ich hätte eine MA2 erkannt. ? Warum Pest?

ne Pest, wenn’s dann irgendwann in jeder Ecke so ausschaut

 

[makaay29]

. Ok. Ich versteh. Und stimme dir völlig zu, wenn ich in die Werkstatt schaue.

 

[byf]

ne Pest, wenn’s dann irgendwann in jeder Ecke so ausschaut
Anhang anzeigen 1503897

Genau

 

[euk]

ne Pest, wenn’s dann irgendwann in jeder Ecke so ausschaut
Anhang anzeigen 1503897

Ausspeichen...nimmt weniger Platz weg. So'n Paar Wolber TX Profile, Campa Omega V oder Lambda Strada in 32h nehme ich dir dann auch gerne ab.

 

[zwofuenfzehn]

Ausspeichen...nimmt weniger Platz weg. So'n Paar Wolber TX Profile oder Campa Omega V in 32h nehme ich dir dann auch gerne ab.

Gebrauchte Felgen neu einspeichen... da weigern sich viele, inkl. meine Wenigkeit. Ausnahmen wäre wahrscheinlich Felgen die 100 Jahre aufm Buckel haben.

 

[euk]

Gebrauchte Felgen neu einspeichen... da weigern sich viele, inkl. meine Wenigkeit. Ausnahmen wäre wahrscheinlich Felgen die 100 Jahre aufm Buckel haben.

So unterscheiden wir uns...

 

[cbt italia]

Mit neuem top-Material kann jeder arbeiten. Der Könner kriegt auch mit gebrauchtem Material und schlechtem Werkzeug ein sehr gutes Ergebnis hin.

 

[zwofuenfzehn]

Mit neuem top-Material kann jeder arbeiten. Der Könner kriegt auch mit gebrauchtem Material und schlechtem Werkzeug ein sehr gutes Ergebnis hin.

Ich sehe da eher ein "Problem" beim Aufwand. Warum eine gebrauchte Felge einspeichen, wenn eine neue/NOS Felge noch komplett intakte Bremsflanken hat?

 

[Oude Baas]

Ich sehe da eher ein "Problem" beim Aufwand. Warum eine gebrauchte Felge einspeichen, wenn eine neue/NOS Felge noch komplett intakte Bremsflanken hat?

Soweit man neue hat

 

[Seblog]

Ich sehe da eher ein "Problem" beim Aufwand. Warum eine gebrauchte Felge einspeichen, wenn eine neue/NOS Felge noch komplett intakte Bremsflanken hat?

Die Bremsflanken machen mir da beim Rennrad die geringsten Gedanken. Ich bin in meinem Leben sicher deutlich über 100 Tkm Rennrad gefahren, aber habe es nie geschafft eine Felgenflanke wegzubremsen bevor das Laufrad aus anderen Gründen fällig war

Beim MTB kam das schon mal vor…

 

[Martin-velo]

So oder so ist es doch gut, dass man die eine oder Andere Quelle hat um ggf. mal ein Laufrad zu ersetzen

 

[byf]

Ich sehe da eher ein "Problem" beim Aufwand. Warum eine gebrauchte Felge einspeichen, wenn eine neue/NOS Felge noch komplett intakte Bremsflanken hat?

1. Regel: Nicht mit Müll arbeiten.
Die Handarbeit ist zu wertvoll um sich mit beschädigten oder absolut unterklassigen Teilen abzugeben.
Krumme Felgen werden entweder vorher gerichten ( wenn möglich) oder entsorgt, geradeziehen per Speichen ist höchstens die Lösung für unterwegs.
Und auch zum Üben ist es Mist ollen Gammel zu verarbeiten...
Rumpsteak braten übt man auch nicht mit einer Scheibe Schweinebauch.

 

[roykoeln]

Der Thönnies hat die Schlachterei besser organisiert!

 

[euk]

is' ja nu' wirklich der falsche Faden für diese Diskussion...trotzdem: Glaube 95% aller von mir eingespeichten (und gefahrenen) Felgen, waren gebraucht...merkste doch vorm Einspeichen, ob'se krumm oder runtergebremst sind. Muss man ja nicht gleich grundsätzich von Schrott sprechen. Die Dinger werden nunmal nicht mehr hergestellt und in NOS teilweise wirklich absurd teuer...

 

[sth77]

Ich bin in meinem Leben sicher deutlich über 100 Tkm Rennrad gefahren, aber habe es nie geschafft eine Felgenflanke wegzubremsen bevor das Laufrad aus anderen Gründen fällig war

Ist mir tatsächlich Anfang des Jahres auf dem Rennrad passiert. Eigene Dämlichkeit, Felgenverschleiß nicht kontrolliert bzw. den Wechsel auch noch aufgeschoben, bis das Matschwetter vorbei ist.
Klang jedenfalls beim Fahren, als würde eine Speiche reißen.