Bei etwa 1:50: Actros Kamerasystem
Wo war dein Rad denn in der Zeit? Selbe Frage auch an andere hier, die schonmal zwangsläufig vom Rad getrennt waren. Lag das dann einfach am Straßenrand rum, während ihr in die Klinik seid? Natürlich ist die Gesundheit erstmal wichtiger, aber irgendwann denkt man ja auch mal an das Gerät ...
Das fahrrad hatte die Polizei mitgenommen,das haben sie mir auch am unfallort zugesichert.
In dem Video "Wissen vor Acht" heißt es, 140 Tote Radfahrer durch Abbiegefehler von Autofahrern. Wie viel Anteil davon PKW haben, wurde nicht gesagt. Wenn nicht nur jeder neue LKW sondern auch jeder PKW so eine Erfindung kaufen müsste, wäre die Sache wahrscheinlich für die meisten (Wähler) zu teuer.
Man kann etwas sehen, was man sonst nicht sehen kann. Wenn man hinsieht. Der LKW-Fahrer hat gewöhnlich 12 Augen und kann sie zeitgleich in 12 Richtungen verstellen.
Die Wette hast Du gewonnen:
Bisschen plakativ - für neuere Autos gibt es seit Jahren so etwas wie "tote Winkel Warner", Rückfahrkamera mit Querverkehrswarner, Spurwechselassistent, Abstandswarner, Notfall Bremsassistent, ...
Wenn die Polizei gerufen wird, nimmt die das Rad in Verwahrung. Wenn keine Polizei gerufen wird sondern nur die Sanis, stellen die das Rad an den Straßenrand/Gehweg/nächster Baum. Wenn du ein Schloss dabei hast, schließen die das Rad ab. Bei meinem letzten Unfall (Alleinsturz, keine Polizei) hatte ich das Glück, dass der Sani beim Hochheben meines S-Works auf die Idee kam, dass es vermutlich ein etwas wertvolleres Rad ist (weil leicht) und nur deshalb die Polizei zur Sicherstellung gerufen hat. Sonst wäre es an Ort und Stelle gelassen worden. In keinem Fall wird das Rad im RTW mitgenommen.
Puh, ja, so habe ich es mir vorgestellt. Gut, dass es bei dir so gelaufen ist.
Die genannte Zahl ist absolut unrealistisch. Tote Radfahrer beim Rechtsabbiegen mit KFZ hatten wir in 2023 insgesamt nur 22, 17 war mit LKW über 7,5t, 1x mit Sprinterklasse, 1x mit Bus und 3x mit PKW. Bei Fußgängern dürfte das in der gleichen Größenordnung liegen.
Das detaillierte OpenData-File des Destatis Unfallatlas (das für tödliche Unfälle mit Fremdbeteiligung, geprüft durch Vergleich mit den von Destatis publizierten Zahlen für die Gegnerpaarungen insgesamt, quasi vollständig ist) weist für 2022 nur 38 tödliche "Typ 2" Unfälle ("Unfall beim Abbiegen") aus. Davon sind ganz sicher auch viele -insbesondere die Mehrheit der 18 Unfälle mit abbiegenden PKW- nicht beim Rechts-, sondern beim Linksabbiegen (auch des Fahrrades...) passiert.
Hinter der Seite Abbiegeassistent.de scheint ein Hersteller für Abbiegeassistenzsysteme zu stecken. Auch wenn ich die Nutzung solcher Systeme befürworte, würde ich dem Hersteller nicht einfach alles an (teils nicht belegten) Informationen abkaufen.
Was meinst Du mit plakativ? An solches Zubehör für PKW habe ich nicht gedacht. Ich kenne diese Geräte auch nicht. Von Reifendruckkontrollsystempflicht habe ich gelesen. Was täten wir ohne? Aber wenn es hilft, gerne. Ich glaube nicht so recht dran. Schlafmütze bleibt Schlafmütze. Es gibt Radfahrer, die haben Schaltung mit E-Motor
. Hilft das? Technikaffin muss nicht unbedingt negativ sein, sage ich gar nicht. Aber helfen die Assistenzsysteme Radfahrern wirklich?
