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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

Sebio83 schrieb:
Sind die Reifen wirklich so billig? Ja, gibt schönere, da gebe ich dir recht.
Die Bremsschuhe sehen für mich aber schon nach DA aus.
Grundsätzlich sollte bei so einem Preis schon alles passen, das stimmt.
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Selbst dann sind 1500 für ein Rad mit 7400 schon sehr ordentlich zur Zeit.
 

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Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
gazellenfreund schrieb:
Hat dieses "Signatur 2" Rahmen'design' einen praktischen Mehrwert? Das würde mich, abgesehen von der optischen Groteske, eher interessieren...
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Ein Freund von mir hatte Anfang der 90er mal so einen Rahmen von diesen "innovativen" Querstreben befreit und ist damit eine ganze Zeit lang quer durch den Wald gefahren. Er war ziemlich fit und kam aus dem BMX Sport, ich nehme also an, dass er den Rahmen nicht geschont hat. Um welches Modell es sich genau gehandelt hat weiß ich nicht mehr, aber der Rahmen hat offenbar auch so gehalten.
 
HongKong schrieb:
Ein Freund von mir hatte Anfang der 90er mal so einen Rahmen von diesen "innovativen" Querstreben befreit und ist damit eine ganze Zeit lang quer durch den Wald gefahren. Er war ziemlich fit und kam aus dem BMX Sport, ich nehme also an, dass er den Rahmen nicht geschont hat. Um welches Modell es sich genau gehandelt hat weiß ich nicht mehr, aber der Rahmen hat offenbar auch so gehalten.
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davon ein Foto und ein Livevideo, wie dein Freund im Wald rumbrettert, das wäre eine tolle Werbung für Vintage Mountionbikes
 
Enzo_Enimy schrieb:
davon ein Foto und ein Livevideo, wie dein Freund im Wald rumbrettert, das wäre eine tolle Werbung für Vintage Mountionbikes
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Zu der Zeit wäre das mit den damals gängigen Kameras eine Dogma Produktion geworden, Bildstabilisatoren wie heute an einer 0815 GoPro gab es ja noch nicht. Ich bin aber sowieso nicht mitgefahren und habe mich lieber auf der Straße rumgetrieben.
 
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 schrieb:
Da ich immer wieder vergesse was @Dolittle genau für ein Design sucht...
Vielleicht passt dieses ja, Größe könnte passen
Anhang anzeigen 1414281
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Vielen Dank dafür, dass hier meine Suche nach einer Nachfolgerin für "Waldtraut" so präsent ist.
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Tatsächlich wird es sehr schwierig für die hoffentlich einmal nachfolgende Concorde werden, sich an "Waldtraut" zu messen – denn ich habe wirklich sehr viel Zeit mit "IHR" verbracht.
Nun soll aber die Frage nach dem – von mir gesuchten – Rahmendesign eindeutig beantwortet werden:​
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(Dieses Foto ist von @gridno27 – alle anderen sind von mir.)​
So SOLL/MUSS das Lack-/Decaldesign aussehen. Um es deutlich zu zeigen, habe ich mich (zum wiederholten Mal) in der Fotogalerie des geschätzten Kollegen @gridno27 bedient – ich hoffe, er hat keine Einwände deswegen. Vielen Dank!

Meine "Waldtraut" war ein eher robustes Modell "Mistral" aus Columbus-AELLE. Für mich hatte das den großen Vorteil, dass ich nie irgendwelche Gewissensbisse hatte, wenn ich mit diesem Rad mal wieder abseits von Asphalt "übern Acker" gerumpelt bin – was in Brandenburg soviel bedeutet wie Katzenkopf-Pflaster als auch Wald- u. Feldwege.
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Sehr schöne Erinnerung habe ich auch an die entfernteste und letzte Reise, die ich mit dem hier "besungenen" Rad gemacht habe ... – Languedoc, Mai 2022.​

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Abschließend nochmal VIELEN DANK! dafür, daß Ihr euch weiterhin an der Suche nach der PDM-Concorde beteiligt. Relativ egal ist es dabei, ob es sich um ein Modell Colombo, Mistral, Astore oder Aquila handelt. Rahmen-Set (oder auch Komplettrad) sollten in einem guten Zustand sein und passen ... – das wird bei einer Größe von 54 bis 56 (siehe Signatur) gewährleistet sein.​

Und nun zurück zum
eigentlichen Thema
dieses Threads ...​
 
Zuletzt bearbeitet:
Dolittle schrieb:
Vielen Dank dafür, dass hier meine Suche nach einer Nachfolgerin für "Waldtraut" so präsent ist.
Anhang anzeigen 1414489
Tatsächlich wird es sehr schwierig für die hoffentlich einmal nachfolgende Concorde werden, sich an "Waldtraut" zu messen – denn ich habe wirklich sehr viel Zeit mit "IHR" verbracht.
Nun soll aber die Frage nach dem – von mir gesuchten – Rahmendesign eindeutig beantwortet werden:​
(Dieses Foto ist von @gridno27 – alle anderen sind von mir.)​
So SOLL/MUSS das Lack-/Decaldesign aussehen. Um es eindeutig zu zeigen, habe ich mich (zum wiederholten Mal) in der Fotogalerie des geschätzten Kollegen @gridno27 bedient – ich hoffe, er hat keine Einwände deswegen. Vielen Dank!

Meine "Waldtraut" war ein eher robustes Modell "Mistral" aus Columbus-AELLE. Für mich hatte das den großen Vorteil, dass ich nie irgendwelche Gewissensbisse hatte, wenn ich mit diesem Rad mal wieder abseits von Asphalt "übern Acker" gerumpelt bin – was in Brandenburg soviel bedeutet wie Katzenkopf-Pflaster als auch Wald- u. Feldwege.
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Sehr schöne Erinnerung habe ich auch an die entfernteste und letzte Reise, die ich mit dem hier "besungenen" Rad gemacht habe ... – Languedoc, Mai 2022.​
Abschließend VIELEN DANK! dafür, daß Ihr euch weiterhin an der Suche nach der PDM-Concorde beteiligt. Relativ egal ist es dabei, ob es sich um ein Modell Colombo, Mistral, Astore oder Aquila handelt. Rahmen-Set (oder auch Komplettrad) sollten in einem guten Zustand sein und passen ... – das sollte bei einer Größe von 54 bis 56 (siehe Signatur) gewährleistet sein.​

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Kann ich gut verstehen das du genau dieses Rahmendesign wieder haben möchtest. Geht mir mit meinem lila Lasurlack Malcesine 8200 genau so. Nur damals fuhr ich es mit 60er Rahmenhöhe und viel Sattelüberhöhung. Über 30 Jahre später komm ich nicht mehr so tief runter. Und in 62 habe ich noch keins entdeckt.

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In echt ist der Lack hammermäßig. Vor allem wenn die Sonne scheint. Der Rahmen ist komplett unterverchromt. Mein Rahmen sah genau so aus.
 
Mackie89 schrieb:
Für einen ehemaligen Bremer ist das eigentlich schon übern Rand, wenn ich nochmal auf die Karte schaue...
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...und wenn ich mir den Lackzustand ansehe, ist das schon ein paarmal runtergefallen...

Der Umwerfersockel ist abgerissen oder gab es das Professional auch ohne?
 
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