Ja. Ich hätte da keine Schmerzen. Auch wenn es hier einige gibt, die von den Ceramic-Felgen nicht viel halten. Ich bin die auch lange gefahren und kann nichts Negatives berichten (außer vielleicht einem schlechteren Nassbremsverhalten). Preislich geht das für mich in Ordnung, wenn die Bremsflächen unbeschädigt sind.
Solange die Bremsflanke in Ordnung waren, bremsten die bei Nässe deutlich besser als Alufelgen (jedenfalls bei mir). Das war wohl damals auch der Grund für die Entwicklung.
Ah ok, ich dachte der Grund für die Ceramic-Beschichtung ist die längere Haltbarkeit ? Diese jedenfalls könnte ich bestätigen.
Da haben wir wohl unterschiedliche Erfahrungen gemacht. Bei mir hielten die nicht mal 10% der Alufelgen.
Ich vermute mal es kam auf die richtigen Bremsgummis an.
Ja, das ist ein Punkt: Ich verwende natürlich immer die zur Felge passenden grünen "Ceramic only" Beläge. Der Abrieb an der Felge ist extrem gering. Bei Verwendung anderer Beläge mag das anders sein.
Naja, die Ceramicschicht hat ja meist nicht lange gelebt und fing an, zu bröckeln, dann ist die Aluflanke noch nicht mal erreicht und die Felge ist hin, da man das Bremsen nicht mehr kontrollieren kann. Genau aus diesem Grund wurden die Ceramics ja auch ganz schnell wieder eingestellt und es hat viele Jahre gedauert, bis man, wohl mit anderen Beschichtungen, das Problem in den Griff bekam.
Ok, das Problem mit der "bröckelnden Ceramic" hatte ich woanders vermutet und zuletzt an der Felge. Dieses Phänomen hatte ich an meinen Ceramic-Felgen noch nicht beobachten können. Auch das "unkontrollierte Bremsen" ist mir fremd. Ich warte mal ab und fahre die einfach weiter. Meine Vermutung war, daß diese Felgen vor allen Dingen wegen der komplizierten Herstellung, des hohen Preises und der geringen Verkaufszahlen wieder eingestellt wurden. Wie gesagt: Wesentlich haltbarer als alles andere, was ich bisher hatte, sind die bei mir schon. Aus Herstellersicht langfristig sicher ein Verlustgeschäft, wenn die Dinger nicht verschleißen. Außer einer abgerauchten Öse habe ich nix zu meckern seit vielen 1000km.
Es gab massiv viele Reklamationen. Ich hatte mehrere Sätze davon am Kurierrad, da ich mich auch von der Werbung einfangen ließ. Beim ersten Mal wurde noch zu Mavic eingeschickt, die späteren Sätze wollte Mavic gar nicht mehr haben, die wurden vor Ort getauscht und gut. Leider musste ich jedes Mal das Umspeichen bezahlen, da ich ja keine LRS, sondern Felgen gekauft hatte. Außerdem war das Rad jedesmal ein paar Tagw nicht einsatzfähig. Das nervte mich so, dass ich verzichtete. Kurze Zeit später waren die auch vom Markt. Der Preis war hoch, aber ich glaube, die haben sich trotzdem blendend verkauft. Die Bremswirkung bei Nässe war ja besonders bei MTBs immer ein Thema. Der Ruf von Mavic hat aber bleibend Schaden genommen. Finanziell wars sicher auch ein Reinfall bei dem Prozenzsatz an Reklas. Ich denke, man kann eher die zählen, die ganz geblieben sind. Besonders am Rennrad, bei guten Bedingungen, also wenig mechanische Belastung und gutes Wetter, scheinen doch einige überlebt zu haben. Sei glücklich drüber, fahr sie vorsichtig und genieß es.
Diese ersten Fehlstellen kenne ich auch, aber man kann da weiter normal bremsen. Was wird dann da unkontrolliert? Nur bei Nässe oder ist das ein Problem spezieller Bremsbeläge. Zumal sowas dann auch unkontrolliert wärend einer längeren Fahrt passieren könnte man sieht die dicke ja nicht.
Also wenn die etwas mehr werden, dann blockiert die Bremse ganz schnell mal, oder greift quasi gar nicht. Dazwischen gibts nichts. Besonders bei Nässe ganz schlimm.
So kleine pickelartige Fehlstellen kenne ich auch. Unkontrolliertes Bremsen kenne ich auch nicht.
Ich hab meine Keos neu und OVP bei eBay für 20 € bekommen, das war aber sicher schon außergewöhnlich preiswert. Aber mehr als 10 € sehe ich in dem Zustand wohl nicht, mit Porto ist man dann bei 15 €, ich denke, mehr geht dafür nicht.
Das Problem ist, dass du, wenn einige Teile weg sind, nicht mehr groß bremsen kannst. Wenn der Bremsklotz gegen so eine Unebenheit stößt, blockiert er. Um eine normale Alufelge zu erhalten, müsstest du die abdrehen lassen. Find mal einen, der dir eine Ceramicschicht abdreht...
