250 für die Kurbel ist zu hoch, unter 200 wenn die Schrauben mit dabei sind. Bremsen gabs einige im Forum 100 ist auch zu viel. Bei den Shamals wäre der Zustand der Bremsflangen für die Preisfindung wichtig.
Als Forumspreise hab ich vorhin andere gefunden ohne mir die Angebote angesehen zu haben. Aber das zeigt sich ja dann eh schnell falls zu teuer, wenns passt wird sich schon wer finden.
der würde gut zu meinem goldenen Schauff passen, nach Preisfindung habe ich Interesse @TobyK
Es wäre schön wenn die Teile auch im Biete Faden landen würden, so finde ich das schade,und nicht Sinn und Zweck des Fadens.
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Sind aber durchaus tauglich. Habe grade DiaCompe auf BR-7400 im Langzeit-Test gehabt. Keine Probleme
Könntest es bei www.peugeotshow.com suchen aber ohne das Rahmenmaterial zu kennen wirst du es nicht genau bestimmen können. Denke es ist ein PFN10 falls es aus Vitus ist. Aus Carbolite hieß es glaube ich PKN10 und aus Reynolds hieß es nochmal anders...
Meiner Meinung nach liegt der größte Nachteil der Nachbauten bei den Rails. Die sind soweit ich weiß aus Stahl und schwarz lackiert. Sie machen den Sattel schwerer im Vergleich zu den Orginalen mit Alu-Rails. Außerdem wird durch Klemmung und Gebrauch des Sattels automatisch der Lack beschädigt und dann rostet das auch noch.
joo ... kenn ich natürlich, aber die beiden genannten PKN10 und PFN10 tauchen erst 1979 in den Katalogen auf und hatten beide schon Anlötteile für Kabelführung am OR und Flaschenhalter - hat meins beides nicht!
