[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Andreas P.]

Hab ich da was übersehen? Da ist doch links eine Tourney-Bremse, dann sind das doch rechts sicher die dazugehörigen (Tourney)-Bremshebel? Oder wo kann man da Dura Ace lesen?

Tourney!
Dura Ace!
Ist doch alles dasselbe.

 

[Duwe]

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Es müssten diese hier sein. Aus dem 72er und 73er Katalog. Sind wirklich die allerersten Dura Ace Hebel.
Noch ohne Hoods.

..schon mal Danke. Aber steht da nicht "hooded lever"?.
Dura Ace dagegen steht auf dem Hebel. Oder meintest Du im dem Prospekt?

Leider sieht man nicht genau die Vorderseite der Hebel....

 

[Duwe]

Statt der Hoods sammelt sich doch nun sicherlich Goldstaub drauf an?

...die offene Frage ist ja immer noch, wie viel Goldstaub

 

[Bianchi-Hilde]

Ich habe hier noch einen leicht gefahrenen Sprinter, der ein paar Jahre im Keller hing und den ich hier anbieten wollte. Jetzt hab ich gesehen, dass der Reifen, wenn man ihn zusammendrückt ringsum Risse im der Deckgummischicht hat. Würdest ihr den noch fahren und wenn ja, ist der verkäuflich? Oder doch besser in die Tonne?

 

[SirFaust]

Ich habe hier noch einen leicht gefahrenen Sprinter, der ein paar Jahre im Keller hing und den ich hier anbieten wollte. Jetzt hab ich gesehen, dass der Reifen, wenn man ihn zusammendrückt ringsum Risse im der Deckgummischicht hat. Würdest ihr den noch fahren und wenn ja, ist der verkäuflich? Oder doch besser in die Tonne?Anhang anzeigen 1036035Anhang anzeigen 1036036Anhang anzeigen 1036037Anhang anzeigen 1036038

Also für mich eher Tonne ich würde den nicht mehr fahren wollen

 

[ad-mh]

Pumpe den mal ohne Felge auf und zeige mal die Fotos. Da liegen die Risse offen.
Splitt und der Reifen ist hinüber.
Also ab in die Tonne oder als Deko.

 

[zwofuenfzehn]

Tonne.

 

[Donnerknall]

Gehört dann aber nur bedingt zur "echten" Dura Ace, der Name wurde mehr oder weniger recycled. Zur ersten DA Gruppe wurden die nicht zugeordnet, qualitativ sollen die auch nicht auf gleichem niveau sein.

Hab ich da was übersehen? Da ist doch links eine Tourney-Bremse, dann sind das doch rechts sicher die dazugehörigen (Tourney)-Bremshebel? Oder wo kann man da Dura Ace lesen?

..schon mal Danke. Aber steht da nicht "hooded lever"?.
Dura Ace dagegen steht auf dem Hebel. Oder meintest Du im dem Prospekt?

Leider sieht man nicht genau die Vorderseite der Hebel....

Stimmt. Kann man schwer erkennen. Vermute mal, dass es eine Zwischenserie war. Keine "echte" Dura Ace aber Vorserie.
Hier bei defietsenmaker ist auch einer drin.

https://defietsenmaker.nl/product/shimano-dura-ace-1st-gen-brake-lever/?v=796834e7a283

Anfang der 70er war Shimano halt noch irgendwie wie Campa. Ein Mysterium....

 

[Manski]

Also für mich eher Tonne ich würde den nicht mehr fahren wollen

+1
Definitiv Müll

 

[Donnerknall]

Hab noch was besseres dazu gefunden. Im 74er Katalog in Farbe.
Da kann man eindeutig auf dem Bild die eingeprägte Dura Ace Gravur erkennen - obwohl es im Text nur M-110/M-120 "Hooded Lever" heißt.
(und doch mit Hoods)

 

[ms83]

und doch mit Hoods

Und dazu noch mit transparenten! Man kann den roten Punkt noch durch sehen...

 

[isartrails]

Der Bolzen ist ein Schaltwerksbolzen,

Schaltwerksbolzen?
Der links daneben, so kenn ich die Schaltwerksbolzen.
Welches Schaltwerk hat einen so dünnen Bolzen?

 

[colner77]

Schaltwerksbolzen?
Der links daneben, so kenn ich die Schaltwerksbolzen.
Welches Schaltwerk hat einen so dünnen Bolzen?

Der ist für das untere Gelenk

 

[veemar]

...ich muss das jetzt noch mal vorholen, da ich trotz Recherche nicht richtig weiter gekommen bin. Danke schon mal. Bg Karsten

Anhang anzeigen 1036012

Es müssten diese hier sein. Aus dem 72er und 73er Katalog. Sind wirklich die allerersten Dura Ace Hebel.
Noch ohne Hoods.

Gehört dann aber nur bedingt zur "echten" Dura Ace, der Name wurde mehr oder weniger recycled. Zur ersten DA Gruppe wurden die nicht zugeordnet, qualitativ sollen die auch nicht auf gleichem niveau sein.

Hab ich da was übersehen? Da ist doch links eine Tourney-Bremse, dann sind das doch rechts sicher die dazugehörigen (Tourney)-Bremshebel? Oder wo kann man da Dura Ace lesen?

Meines erachtens passt das auch nicht. Die Hebel sind etwas anders, die Riffelung ist auch nicht zu erkennnen, sieht man etwas besser in anderen Katalogen (z.B. 2/73). Zu der von Duwe gezeigten Dura Ace Bremse gehören die MA 100 Hebel mit Lochung (im 74 Katalog M-140).
Es gab aber noch eine Dura Ace Mittelzugbremse (neben 600, 500 und Tourney)

Die Hebel gehören m. E. dazu man findet aber kaum was im Netz, die Scans aus der Zeit sind auch teilweise unvollständig

 

[Fadenfischfan]

Wer ist eigentlich dieser komische Eddy, um den es hier immer wieder mal geht?

Nochmal ich zu diesem Eddy:

Auf Wikipedia hab ich in dem Eintrag für "Faggin" gelesen, dass Merckx Rennen auf Faggin-Rahmen gewonnen hat.

Ich find aber nirgendwo, in welcher Zeit / bei welchem Team das gewesen sein soll / war.

Weiß das jemand hier?

Gruß, markus.

 

[Olddutsch]

Nochmal ich zu diesem Eddy:

Auf Wikipedia hab ich in dem Eintrag für "Faggin" gelesen, dass Merckx Rennen auf Faggin-Rahmen gewonnen hat.

Ich find aber nirgendwo, in welcher Zeit / bei welchem Team das gewesen sein soll / war.

Weiß das jemand hier?

Gruß, markus.

Eigendlich braucht man eine 2.Quelle für solche vermutungen

 

[Fadenfischfan]

Eigendlich braucht man eine 2.Quelle für solche vermutungen

Genau die suche ich HIER ja grade

 

[haihoo]

Würdest ihr den noch fahren und wenn ja, ist der verkäuflich? Oder doch besser in die Tonne?

Da gibt's einen auf ebai KA, der macht Gürtel draus
Mir sind solche "NOS" Reifen nach kurzer Zeit immer um die Ohren geflogen.
So einen hatt ich mal, kein Tag gehalten, vor'm Kiosk explodiertDie Leut: Was war das denn??
Yoo mein Fahrrad.........
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/schlauchreifen-vittoria-mondiale-nos/1644631339-217-3455

Wer ist eigentlich dieser komische Eddy, um den es hier immer wieder mal geht?

Der "Kanibale"

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Eigentlich hat die Gummierung/Lauffläche nichts mit dem Reifendruck zu tun. Du kannst den Gummi abreißen und trotzdem 10Bar draufgeben. Was hält ist das Grundgewebe.

 

[Olddutsch]

Eigentlich hat die Gummierung/Lauffläche nichts mit dem Reifendruck zu tun. Du kannst den Gummi abreißen und trotzdem 10Bar draufgeben. Was hält ist das Grundgewebe.

Der Unterbau ( Karkasse ) is entscheidend für das Verhalten eines Reifens egal ob Auto,Motorrad oder Fahrradreifen