Wie viele Pannen hattet ihr 2021?

[nolen]

Neuer Renner und

neuen Renner einweihen....
und 4 Platten auf 50km

Möglicherweise hat der Hersteller den billigsten Reifen mit dem Rad verkauft.
Ansonsten scheint es mir so, auch aus eigener Erfahrung, dass neue Reifen allesamt empfindlicher sind als eingefahrene. Möglicherweise fährt sich das Gummi langsam fest.

Insgesamt kommt es mir so vor, dass Reifen heutzutage pannenfester sind als früher. Mit früher meine ich so 20 bis 45 Jahre.

 

[nolen]

Leider gibt es für das Rennrad immer noch keine gescheiten "unplattbaren" Reifen.

Hast du schon "Schwalbe Durano plus" probiert?

 

[*Steph*]

Also mit den Reifen hatte ich Glück, den letzten Platten hatte ich anfangs 2020, seither 22 T Kilometer ohne Platten (4 Räder), aber Pannen hatte ich trotzdem,
einen gebrochenen Lenker im September sowie der Sturz vom 12. November mit 7 gebrochenen Rippen und einer kollabierten Lunge. Seit einer Woche kann ich wieder Radeln wie vor dem Unfall.

 

[Fritz Blitz]

1x Platten
1x Kette gerissen

bei ca. 11.000 km und 7 Rädern. Die Pannen hatte ich jedoch am gleichen Rad.

 

[CarloFabi]

Neuer Renner und

Möglicherweise hat der Hersteller den billigsten Reifen mit dem Rad verkauft.
Ansonsten scheint es mir so, auch aus eigener Erfahrung, dass neue Reifen allesamt empfindlicher sind als eingefahrene. Möglicherweise fährt sich das Gummi langsam fest.

Insgesamt kommt es mir so vor, dass Reifen heutzutage pannenfester sind als früher. Mit früher meine ich so 20 bis 45 Jahre.

Ist ein Eigenbau.
Den Vittoria Corsa sollte man nicht fahren wenn Splitter gestreut werden.

 

[wollebike]

Keinen Defekt bei knapp 6tkm in 21...... 3 Räder gefahren

 

[KonniR]

Bei ~12000km outdoor:
2x Conti 4S, 3x Conti GP5k, 1x Vittoria Rubino Pro.
Davon nur einen Platten (Glassplitter) in der Hauptsaison, der Rest war Streusplit (Flint und Muschelstücke).
Erfreulich: Keine Panne bei Schlauchis.

 

[laidback]

Hast du schon "Schwalbe Durano plus" probiert?

Ja, habe ich vor zwei Jahren in der ekligen Jahreshälfte. Hat mich leider nicht überzeugt, war pannenanfälliger als der GP4000/5000.

Auf dem MTB fahre ich den den Schwalbe Marathon Plus seit Jahren ohne Panne. Den tausche ich immer erst wenn die blaue Grundschicht auf der Lauffläche durchkommt. So einen Reifen bräuchte ich für das Rennrad. Wie gesagt, Gewicht spielt für mich nur eine sehr untergeordnete Rolle.

 

[Hannerts]

ich hatte im Sommer bei einer Graveltour, so ca. 4-5 km kurz vor der Haustüre, einen schleichenden Platten und bin dann 4 oder 5 mal zum nachpumpen stehengeblieben und konnte dann zu Hause in Ruhe den Reifen flicken.

 

[PauleMessier]

Macht man nicht, basta. Ihr müsst Euch mal abgewöhnen, alles infrage zu stellen. Auf dem Sattel sitzt man, der ist sauber zu halten. Am Lenker fasst man an, also ebenfalls. Und es ist ja auch einfach nicht notwendig.

Und in die Pedale tret ma noi , gell?

 

[PauleMessier]

Auf dem MTB fahre ich den den Schwalbe Marathon Plus seit Jahren ohne Panne. Den tausche ich immer erst wenn die blaue Grundschicht auf der Lauffläche durchkommt. So einen Reifen bräuchte ich für das Rennrad.

mach ihn doch drauf

 

[nolen]

fahre ich den den Schwalbe Marathon Plus seit Jahren ohne Panne. Den tausche ich immer erst wenn die blaue Grundschicht auf der Lauffläche durchkommt. So einen Reifen bräuchte ich für das Rennrad.

Ja den gibt es doch, als 28-622 750 g schwer. Auch 25 mm gibt es. Wohl noch nicht lange.

https://www.schwalbe.com/Marathon-Plus-11100767.01?showFilters=3c6edaa49f5e04b0a285d28948ccfa98

 

[cycliste17]

Nicht einen einzigen Platten. Dafür ein Speichenbruch im Februar und einen kurz vor Weihnachten. Beide am Stadtrad. Die Speichen sind auch nicht neu gewesen, sondern von einem anderen Laufrad. War geschenkt und passte zufällig genau.
Gefahren bin ich etwa 15.000km () auf verschiedenen Fahrrädern mit Conti 5000 und grünen Michelin-Schläuchen, Conti4000 ebenfalls Michelin Latex, Conti Competition Schlauchreifen, und Marathon Deluxe mit Schwalbe Butyl extraleicht (Stadtrad).

 

[laidback]

Ja den gibt es doch, als 28-622 750 g schwer. Auch 25 mm gibt es. Wohl noch nicht lange.

https://www.schwalbe.com/Marathon-Plus-11100767.01?showFilters=3c6edaa49f5e04b0a285d28948ccfa98

Nicht leicht zu finden, aber ich habe bei Idealo welche in 25mm entdeckt. 28mm sind zu breit, die bekomme ich nicht drauf. Werde mir einen bestellen und auf dem Hinterrad testen. Danke für den Tipp.

 

[Bensemer]

Bei 7200 Kilometer auf 3 Räder verteilt eine Reifenpanne. Ich hatte zwar einen Schlauch und alles benötigte Werkzeug dabei aber musste mich dann trotzdem abholen lassen weil die Pumpe die ich seit Jahren mit mir rumgefahren habe kaputt war

 

[cycliste17]

Nicht leicht zu finden, aber ich habe bei Idealo welche in 25mm entdeckt. 28mm sind zu breit, die bekomme ich nicht drauf. Werde mir einen bestellen und auf dem Hinterrad testen. Danke für den Tipp.

Oder Marathon mit grünem Pannenschutz. Günstiger und leichter.

 

[lede69]

7200 km, ein Platten.
Natürlich bei Regen, Rad war vorher schon komplett eingesaut, Fahrer hinterher auch.

 

[PauleMessier]

Oder Marathon mit grünem Pannenschutz. Günstiger und leichter.

Mit dem habe ich noch nie eine Panne gehabt

 

[Hans Werner]

4194 KM auf der Rolle und nur 1 Platten

 

[cycliste17]

Den alten Marathon Plus mit dem Profil was jetzt der Mondial hat, bin ich fast 40.000km gefahren. Wiegt in 25mm etwa 660g. Nix für Verwöhnte, ist aber im kalten, nassen Winter das Sorglospaket.