vintage bikes by b
Aus Fragen lernt man...
Mh.... drei Doofe ein Gedanke wie man hier im Ruhrgebiet zu sagen pflegt. 
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
SirFaust
"Es irrt der Mensch, solang er strebt"
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also den Scheeren Vorbau messe mal unbedingt den Schaft und die Klemmung danach richtet sich der Preis auch ein bisschen. Scheeren hatte frz. Schaftmaß 22,0 aber auch normales mit 22,2. Lenker Klemmung gab es 25,4 also Standard oder 27,0mm für bspw. die Aufnahme eines Titan Lenkers.
Welche Ausladung hat der Vorbau? ich würde schätzen 80/85mm?
Ansonsten so als grober Anhaltspunkt 50-60 EUR sind ein guter Startpreis.
Das Ritzel ist ein Steckritzel vermutlich Torpedo Nabe F&S steht klar für Fichtel und Sachs. Wenn da noch eine Zahlenkombi steht könnte es das Baujahr sein.
uwe71
Aktives Mitglied
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Danke nochmal für deine Recherche. Der Preis war ok, von daher war es nicht schlimm….... wenn Du nicht den SSC Preis dafür bezahlt hast is' es ja nicht so tragisch
Ich hab' auch mal geschaut ob es evtl. MAVIC gelabelte Ambrosio sein könnten wegen dem goldenen Gegengewicht aber die sind 21 mm breit und haben ein Gewicht von 430g ... hätten aber in der gleichen Klasse wie SSC gespielt
Im übrigen MAVIC SSC, Campagnolo Sigma, Ambrosio Nemesis oder Metamorhosis sowie F.I.R. Pulsar spielen alle in der gleichen Liga - zumindest sahen es die Profi-Teams damals so ... die Wolber GTX würde ich da ggf. dazurechnen
Was mich irritiert sind die Aufkleber, die sehen absolut original aus und sind da schon ewig drauf.
Deshalb habe ich noch eine Frage dazu. Du hast geschrieben, dass es MAVIC gelabelte Ambrosio - Felgen gab. War da dann die Aufkleber so drauf, wie sie bei mir drauf sind? Hast Du da ein Bild dazu oder eine Internetseite wo Du das gelesen hast?
gridno27
Plastik Sammler mit Hang zu authentischen Replikas
...die damaligen "Original-Lacke" sind aufgrund der Zusammensetzung heutzutage großteils verboten - das wird Dir in D keiner mehr original lackieren ... im weiter südwärts oder südostwärts gelegenen Ausland sieht man das nicht so eng...kann man machen, aber wofür treffen wir uns dann noch hier in diesem Unterforum? Das kann doch dann auch gleich weg...!
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...das ist mir schon klar. Es ging auch mehr um die Wirkung des betreffenden Lackes.
gridno27
Plastik Sammler mit Hang zu authentischen Replikas
Da war der französische Löter wohl Sonntags Abends in der Kneipe versackt und hat ein Bierchen über den Durst gehabt.
wenn, dann war es wohl ein Glas Rotwein zuviel ...
solche High End Räder Olympic & Super Olympic mit Huret-Honeycomb Ausfallern wurden nach meiner Recherche nur in den Jahren 74 und 75 gebaut. MICO hat die damals u.a. an die großen Ateliérs von B. Carré und A. Bertin vergeben, weshalb z.B. auch die typischen B. Carre Merkmale an den Rädern sind.
Ab 76 gab's dann nur noch die unteren Varianten mit den Huret-Honeycomb Ausfallern, da man bei MICO diese Ausfaller für zu einfach hielt. Auch die typischen B. Carre Merkmale verschwanden. In den Jahren danach ließ dann MICO wie viele andere Europäer auch bei Gazelle auftragsfertigen
...das etwas verlebte Objekt der Begierde hier ist nahezu indentisch mit (m)einem das im Keller steht - nur die WM-Streifen als Chromabschluss fehlen daran
Seblog
Fahrradenthusiast
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Ich hatte ja auch mal ein solches aus 74. Bei mir war die gleiche Muffe etwas krumm. Ein sehr schöner Rahmen, aber die Verarbeitung auf ziemlich niedrigem Niveau. Der Lack war aber sensationell schön, nur etwas heller als oben.
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
Die Muffe wurde absichtl. "schief" gelötet, um die höheren resultierenden Kräfte der Antriebsseite besser abfangen zu können. Wäre die Muffe entgegengesetzt schief gelötet worden, wären die Spannungsspitzen zu groß geworden und das Rohr gerissen.
Helmholtz
Aktives Mitglied
Das wäre ein "summa cum laude" in Marketing!Die Muffe wurde absichtl. "schief" gelötet, um die höheren resultierenden Kräfte der Antriebsseite besser abfangen zu können. Wäre die Muffe entgegengesetzt schief gelötet worden, wären die Spannungsspitzen zu groß geworden und das Rohr gerissen.
Simplex
am Maulaffenfeilhalten
Zwei Fragen...
Zum einen diese Stronglight Pedale mit Titanachsen. Die habe ich schon ein paar Jahre, habe aber nie herausfinden können, wie sie heißen, bzw. wie ihre Typbezeichnung lautet und von wann sie sind.
Kennt die jemand?
Dann habe ich noch ein Paar Campa Bremshebel
Sind das Croce D'aune oder C-Record Hebel und was wären sie etwa wert?
Zum einen diese Stronglight Pedale mit Titanachsen. Die habe ich schon ein paar Jahre, habe aber nie herausfinden können, wie sie heißen, bzw. wie ihre Typbezeichnung lautet und von wann sie sind.
Kennt die jemand?
Dann habe ich noch ein Paar Campa Bremshebel
Sind das Croce D'aune oder C-Record Hebel und was wären sie etwa wert?
Simplex
am Maulaffenfeilhalten
Die Muffe wurde absichtl. "schief" gelötet, um die höheren resultierenden Kräfte der Antriebsseite besser abfangen zu können. Wäre die Muffe entgegengesetzt schief gelötet worden, wären die Spannungsspitzen zu groß geworden und das Rohr gerissen.
Wir sollten hier einen neuen, monatlichen "Wettbewerb" starten:
"Wer liefert die einfallsreichste Erklärung für Mißgeschicke?"
Mein Kandidat für diesen Monat: @morda
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Ich hätte Interesse an diesem Gazelle Rahmen, aber der Preis erscheint mir etwas hoch. Was haltet ihr denn für angemessen?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Ich hätte Interesse an diesem Gazelle Rahmen, aber der Preis erscheint mir etwas hoch. Was haltet ihr denn für angemessen?
Olddutsch
Aktives Mitglied
Max 200 €
Die cinelli Muffe is nur gering wertsteigernd da auch andere Hersteller Zugriff hatten
Fadenfischfan
Gios - un sogno blu 🇮🇹
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Ich find den gar nicht so teuer jetzt. Ich würde da versuchen, den Versand umsonst dazu zu bekommen und gut ist's. Gefällt mir sehr gut!
Bin aber mal gespannt, was andere dazu meinen.
knutson22
kettenreaktion
das hier törnt etwas ab
ansonsten chic
alkerdings der flach bauende 600er drin
ich sehe da höchstens 250 incl.
ansonsten chic
alkerdings der flach bauende 600er drin
ich sehe da höchstens 250 incl.
Mischief
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Lack unterm Tretlager ist wirklich etwas mau. Habe vor einem Jahr für einen im Lack fast perfekten AB-Frame (also ohne Chrom und mit aussenliegendem Bremszug) inkl. Versand aus NL 260 bezahlt. Den wollte ich aber auch unbedingt haben wegen des perfekten Zustandes und der Farbe "brüsselblau".
Bei diesem hier würde ich auch bis max 250 inkl. Versand gehen (aber auch nur wenn es wirklich diese RH und diese Farbe sein muss).
Was mir fehlt ist ein Foto von der rechten Seite des Hinterbaus. Vielleicht nur vergessen oder vielleicht sieht es da nicht so gut aus?
Rahmen direkt aus den NL kommen doch meistens etwas günstiger. Gibt doch diverse gute Anbieter in den KA.
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Das stimmt. Dagegen sieht so ein Titan Colnago im dunklen Keller richtig blass aus.
Fadenfischfan
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Versteh ich jetzt nicht - warum abtörnend?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂