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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Ne, ich meinte den Rear Rack aus Edelstahl.
Ja, könnte stimmen, dass die zu kurz sind...
Wie hast du denn deine Bleche passend bekommen?
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Mich hat jemand gefragt, ob ich ein
Colnago C40 (genaue Rahmenhöhe noch unbekannt 54 oder 56) komplett mit Campagnolo Record kaufen möchte?
Bezüglich des Preises hüllt man sich noch in zierendes Schweigen.
Was wäre denn ein möglicher Preis?
Zweitens, ob ich eine
Campagnolo Jubiläums Gruppe haben möchte:
Koffer nur einmal geöffnet, um zu schauen, ob alles da ist. Nie verbaut.
Was ist so eine Gruppe aktuell wert?
Bei Interesse vermittle ich gerne.
Danke
 
laune schrieb:
Das müsst ich sowieso vor Ort noch nachprüfen. Wär sowieso für meine Freundin, mir ists eh zu klein (würd ich anhand der Fotos sagen...). Würd da hald gern ein Rad/einen Rahmen kaufen, was sein Geld wert ist, und was etwas besonderes ist, profilierte Rohre, irgendsowas in die Richtung...
Handelt sich scheinbar um einen Columbus SL Rahmen...
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Ich finde den Preis Ok. Wenn ich es mit den Preisen hier vergleiche fragst du mal nach 450 oder sowas. Das mit der Stütze solltest du dir mal ansehen, nicht das da was versaut wurde, ist immerhin ist ein Flite drauf. Vielleicht mal Sattel mit Stütze geklaut und dann Bastellösung.
Ansonsten das übliche Ansehen, laufen Räder sauber, Lager usw.
Schlechte Bilder machen viele weil sie gar nicht drüber nachdenken und ihre eigenen unscharfen Bilder nicht nachprüfen. Passiert auch mir und im Forum ab und an oder keine gute Kamera usw.
 
zwofuenfzehn schrieb:
Dann wäre die Frage ob es der Freundin passt. Zusätzlich ist die Lackierung so ein Ding, ist schick aber polarisierend.

Besonders ist das Teil auf jeden Fall, keine Frage, allein schon das Sitzrohr...

Jedoch sind 500€ sind nicht wenig wenn vieles ersetzt werden muss. Laufradsatz benötigt neue Felgen (zumindest wenn es schick aussehen soll) und die passende Sattelstütze muss her. D.h. mindestens noch einmal 150€ zusätzlich, plus neue Züge, Kette, Ritzel, ... dann sind es dann auf einmal 800€ ;)
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Wenn das so fährt braucht er doch gar nichts machen außer Stütze und Kontrolle. So ein Laufradsatz wird hier doch auch häufiger um 150 als wenig gebremst angeboten, was er natürlich nicht ist. Wenn es Top sein soll kann man neue Felgen spenden, aber vielleicht das erste schicke Rad und erstmal fahren.
Der Kranz ist irgendwas, wenn die Kette fertig ist kann man hier was passenden nachrüsten.
Aber in Summe finde ich das Rad gut. Für 300 hab ich sowas nie gesehen und würde hier auch keiner abgeben.
 
JUR schrieb:
Mich hat jemand gefragt, ob ich ein
Colnago C40 (genaue Rahmenhöhe noch unbekannt 54 oder 56) komplett mit Campagnolo Record kaufen möchte?
Bezüglich des Preises hüllt man sich noch in zierendes Schweigen.
Was wäre denn ein möglicher Preis?
Zweitens, ob ich eine
Campagnolo Jubiläums Gruppe haben möchte:
Koffer nur einmal geöffnet, um zu schauen, ob alles da ist. Nie verbaut.
Was ist so eine Gruppe aktuell wert?
Bei Interesse vermittle ich gerne.
Danke
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Campa Record heißt 10fach Record, oder?
Für das c40 würde ich alles unter 1500 als günstig bezeichnen, manche Varianten wie das Mapei dürfen nochmal mehr kosten.
Koffer kann ich nicht sagen, vermutlich Richtung 3k
 
Ich habe noch einen Satz alter Laufräder, die laut Vorbesitzer auf einem Anfang 60er Jahre Peugeot PX 10 montiert gewesen sein sollen.

Naben sind gekennzeichnet mit Exceltoo Course Professionelle
Felgen sind alte Super Champion

Leider habe ich zu diesen Naben im Netz nichts gefunden. Auch nicht in Velobase
Könnt Ihr weiterhelfen ?

Was kann man für den LRS nehmen ?

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Zuletzt bearbeitet:
Kennt jemand diesen Aufkleber bzw die Marke? Hatte erst gedacht das sei einfach irgendwas draufgepappt weil der Rahmen sonst keine Aufkleber hat, aber die Weltmeisterfarben deuten ja doch auf irgendeinen Bezug zu Fahrrad hin. Vielleicht ein Laden oÄ?

DSC00862.jpg
 
Bottecchia-Fan schrieb:
50th Campa Gruppe NOS mit Koffer? Auf Ebay gehen die so für 6k denke ich.
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Ein Velohändler im Schwarzwald hat mal eine so eine Gruppe für €390.00 angeboten und hat mir gleich gesagt am Telefon gesagt, es gibt keine weiteren Verhandlungen, er wisse was die Gruppe wert sei.😇. Er hat mir dann noch die Nummer von 3 Witwen gegeben denen ich auch so eine Gruppe abkaufen konnte. Die letzte Dame wollte €400.00, weil bei ihr die Hoods noch intakt war.
War irgendwie auch tragisch, die haben die Gruppe immer nur angeschaut und sind nie in den Genuss gekommen sie zu fahren.
 
faliero schrieb:
Aus einer Gruppe ist das Rad entstanden:

Dario Pegoretti Luigino mit Campagnolo Jubi Gruppe und Cinelli VIP Combo

Ich hatte den Wunsch nach einem Massrahmen und mir gefiel schon immer die Rahmenvon Dario Pegoretti. So fuhr ich mit einer Jubi Gruppe, einem Super Record Zahnkranz und einem Cinelli VIP Combo zu Dario. Alleine schon die Ruhe und Stille, die in seiner Werkstatt herrscht war eine Wohltat gegen über dem üblichen hektischen und nervösen Klima in anderen Fahrradfabriken in Italien. Ich war vorher bei einem anderen grossen Herstellen und ich bin immer fix und fertig, wenn ich dort wieder gehe.

Mit Dario verstand ich mich auf Anhieb und wir konnten die Bestellung innerhalb von 5 Minuten abschliessen. Meine Vorgaben waren einen echte Rennmaschine auf Mass. Alles andere überliess ich dem grossen Meister. Ich käme auch nie auf die Idee, jemanden mit seiner Erfahrung zu erklären, wie er ein Rennradrahmen zu bauen hat. Selbst die Wahl der Farbe überliess ich ihm. Medias staunte dann nicht schlecht, als er mir anbot das Rad aufzubauen. Das hat Dario anscheinend noch nie getan. Ich konnte ihm dann noch ein schönes altes MASI abkaufen.

Und so sieht jetzt das Ergebnis aus. Ich bin sehr begeistert und das Rad passt perfekt und ich fühle mich sehr wohl. Für mich ist Dario der beste Rahmenbauer dieser Zeit. Ich kann ihn nur wärmstens empfehlen.

Pegoretti Luigino

Rahmen und Gabel: Alle Bestandteile sind aus den 80er Jahren. Nur Lack, Lot und Arbeit ist von 2011.
Gruppe: Campagnolo Jubi Gruppe mit Super Record Titan Innenlager
Zahnkranz: Campagnolo 6-fach Super Record
Pedalriemen: Alfredo Binda Prestige
Lenker, Vorbau, Sattel und Schlauchreifentasche: Cinelli VIP
Felgen: NISI Toro
Flaschenhalter: TA Stahl, verchromt
Reifen: Veloflex Record Schlauchreifen von Mai 2010

Gewicht: 8,9kg

Ich hoffe euch gefällt es
smile.gif


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RoKaDo schrieb:
Du bist jetzt also stolzer Besitzer von drei oder vier Gruppen?
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Aus einer Gruppe wurde ein schönes Pegoretti. Den Rest habe ich weitergegeben. Ich habe aber ein Colnago seit 1983 mit einer Jubi Gruppe.
 
Guten Abend,
ich habe heute ein Teilekonvolut erworben bei dem ein paar Campagnolo Teile dabei waren.
Davon habe ich leider keinen Schimmer. Bin bei Shimano hängen geblieben.
Wäre nett, wenn ihr mir sagen könntet was ich da habe und was ich preislich dafür abrufen könnte.

1. Schaltwerk, "Record" und "13-36" steht drauf. Vermutlich Vollständig, ganz guter Zustand aber noch dreckig.
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2. Einzelne rechte Kurbel mit Gebrauchsspuren, 172,5mm, großes Kettelblatt "Vuelta", kleines Campagnolo
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3. 36-Loch Vorderradnabe mit Campagnolo-Emblem, sonst nichts weiter darauf zu erkennen. Würde mit neuem Fett bestimmt laufen aber der Chrom ist komplett im Eimer... Mülltonne?
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Guderider schrieb:
Guten Abend,
ich habe heute ein Teilekonvolut erworben bei dem ein paar Campagnolo Teile dabei waren.
Davon habe ich leider keinen Schimmer. Bin bei Shimano hängen geblieben.
Wäre nett, wenn ihr mir sagen könntet was ich da habe und was ich preislich dafür abrufen könnte.

1. Schaltwerk, "Record" und "13-36" steht drauf. Vermutlich Vollständig, ganz guter Zustand aber noch dreckig.
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2. Einzelne rechte Kurbel mit Gebrauchsspuren, 172,5mm, großes Kettelblatt "Vuelta", kleines Campagnolo
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3. 36-Loch Vorderradnabe mit Campagnolo-Emblem, sonst nichts weiter darauf zu erkennen. Würde mit neuem Fett bestimmt laufen aber der Chrom ist komplett im Eimer... Mülltonne?
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Nabe nicht verschrotten , Achse Konen Muttern und Lagerschalen könnten zu Goldstaub werden .
Sowas wirft man niemals weg
 
gibt es hier Leute die ein paar schöner Conti Sport 1000 noch gebrauchen können ? Was könnte man da ansetzen?
25-622
Profil ist super
Gummi nicht brüchig

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