Zullo Columbus SLX - Team TVM - Neulack?

[miguel23]

Melde mich mal wieder mit einer neuen Projekt Idee.

In Rommerskirchen vor anderthalb Jahren günstig gekauft. Ein auf den ersten Blick unscheinbarer, stark gebrauchter Rahmen von Zullo. Viele Macken im Lack, Chrom auf der Gabel futsch. Jedoch SLX-Rohrsatz. High End Quali in runtergerockt – genau das suchte ich damals für den Kurier-Job! Die verschärfte Geo mit dem nach vorn leicht abfallenden Oberrohr ist mir erst zuhause aufgefallen.

Knappes Jahr mit dem Work Horse durch die City geheizt. Einfach ein geiles Teil. Zwischendurch mal mit ner Carbon Gabel gepimpt. Das Ding hat immer richtig Spaß gemacht!

Die Zeit als Kurier-Rad hat der Rahmen, abgesehen von ein paar weiteren Macken im Lack, gut überstanden. Nachdem er ein gutes halbes Jahr ungenutzt im Keller verbrachte, möchte ihm nun neues Leben einhauchen. Als Vollrenner mit Schalterei natürlich!

 

[chewa1983]

Sehr geil, wasn das für ne Carbon-Gabel gewesen?

 

[miguel23]

Sehr geil, wasn das für ne Carbon-Gabel gewesen?

Trigon

 

[miguel23]

Irgendwann mal habe ich Kontakt via Facebook zu Tiziano Zullo aufgenommen, der in Verona immer noch extrem schöne Rahmen baut. Es stellte sich heraus, dass er der Rahmen 1989 für das niederländische Team TVM gebaut hat – was eindeutig dadurch zu belegen sei, dass der Rahmen keine Seriennummer hat, so Zullo.

Als ich erwähnte, dass ich mit dem Gedanken spiele, den Rahmen irgendwann vielleicht mal mit Campa aufzubauen, erzählte er mir ein weiteres interessantes Detail. Ihm nach testete das TVM Team damals die ersten Dura Aca STIs an den Zullo Rahmen in dieser Lackierung. Außerdem stehe eines der Räder aufgrund dieser Tatsache im Shimano Museum in Tokyo!

Hier auf dem Bild zu sehen der Australier Phil Anderson.

 

[Bianchi-Hilde]

und jetzt bekommst du eine original-Gabel und baust ihn mit der 7403 auf?

 

[der Basso]

Irgendwann mal habe ich Kontakt via Facebook zu Tiziano Zullo aufgenommen, der in Verona immer noch extrem schöne Rahmen baut. Es stellte sich heraus, dass er der Rahmen 1989 für das niederländische Team TVM gebaut hat – was eindeutig dadurch zu belegen sei, dass der Rahmen keine Seriennummer hat, so Zullo.

Als ich erwähnte, dass ich mit dem Gedanken spiele, den Rahmen irgendwann vielleicht mal mit Campa aufzubauen, erzählte er mir ein weiteres interessantes Detail. Ihm nach testete das TVM Team damals die ersten Dura Aca STIs an den Zullo Rahmen in dieser Lackierung. Außerdem stehe eines der Räder aufgrund dieser Tatsache im Shimano Museum in Tokyo!

Hier auf dem Bild zu sehen der Australier Phil Anderson.

Flaha in rosa ? Ich weiß ja nicht ...
Aber die Waden sehen gut aus.

 

[miguel23]

Flaha in rosa ? Ich weiß ja nicht ...

Ist optimal abgestimmt auf den Zullo Schriftzug am Unterrohr.

 

[miguel23]

und jetzt bekommst du eine original-Gabel und baust ihn mit der 7403 auf?

Langsam, ich bin noch beim Vorgeplänkel

Einige Zullo-Impressionen möchte ich hier zusammenstellen.

Aktuelle Zullo Rahmen klassischer Bauart - alle Bilder von http://www.zullo-bike.com

Modell "Vintage"

Tiziano "Tiz" Zullo

Modell "Tour '91!"

Modell "Pista '85"

 

[stahlraser]

Mit dem Herrn und damit den flippigeren Zullo-Lackierungen würde ich nicht konkurrieren wollen. Oder Du hast einen wahren Lackiergott an der Hand.

Wobei ich entweder TVM-Historie belassen würde oder den Rahmen ganz anders/neu, aber auch nicht auf Vintage getrimmt aufziehen würde.

Finde leider auf die Schnelle kein Foto von dem Inqubo-Rahmen mit den jap. Schriftzeichen.
Pegoretti hat auch interessante Lackierungen (gemacht - die Website ist down, der Rest???).

 

[Luftindenreifen]

Wie alt der Lackierer wohl noch wird?
Ohne mundschutz und so

 

[Bianchi-Hilde]

Schicke Sachen macht der. Wieso nicht, wenn schon lackiert werden muss, bei Zullo selber lackieren lassen?

 

[miguel23]

Neulack kommt für mich hier tatsächlich erstmalig in Frage. Dieser Rahmen hätte einen frischen, professionellen Nasslack definitiv verdient.

Wieso nicht, wenn schon lackiert werden muss, bei Zullo selber lackieren lassen?

Habe ich mich auch gefragt. Antwort: dort kostet es min. 300 Euro.

...
Wobei ich entweder TVM-Historie belassen würde oder den Rahmen ganz anders/neu, aber auch nicht auf Vintage getrimmt aufziehen würde..

Anfangs hatte ich die Idee, ne andere Lackierung mit ner moderneren Schalterei (10-Fach Campa Carbon) zu kombinieren. Hat durchaus seinen Reiz finde ich. Aber angesichts der Historie, erscheint mir eine Restauration, möglichst nah am Original, doch am reizvollsten.

Was muss man denn für so ein neues Lackkleid (mit entsprechenden vorarbeiten) kalkulieren. Soll wie gesagt, qualitativ schon was her machen (und natürlich keine Pulverbeschichtung werden).

Die Arbeitsschritte, die ich sehe sind.

1.) Original-Gabel entchromen lassen
2.) Rahmen entlacken lassen
3.) Decore vektorisieren und drucken lassen
4.) Rahmen und Gabel neu lackieren lassen. Zweifarbig.

Könnt ihr Lackierer empfehlen?

 

[gridno27]

approppos TVM-Zullo ... was hälst Du denn davon - hab' noch irgendwo ein gelbes Zullo gelabeltes TVT92 Carbone
mit einer Shimano DA 7403 auf meiner Projektliste (ein Bild davon hat sich sogar auf der Zullo-Seite eingeschlichen)
Die Aufkleber dafür gibbet schon ...

 

[Ami]

Ein Geheimtipp in Oldtimerkreisen ist Stefan Kulaszko. Er hat mir selbst schon einige Rahmen, alte Stahlrahmen mit Airbrush-Anteilen oder auch neue Carbonteile mit föließenden Farbverläufen, perfekt lackiert.
Kontaktaufnahme geht aber nur in polnisch oder Englisch.

Homepage stefixcar.pl

Vielleicht hilft es ja jemand weiter, fragen beantworte ich gerne per PN.

Ami

 

[Bianchi-Hilde]

ich denke, für so eine Arbeit bezahlst du in D auch 300 €

 

[stahlraser]

wenn es in der Nähe sein soll, frag @roykoeln
sonst erinnere ich mich dunkel, das @Bianchi-Hilde oder @MukMuk da was wussten.

 

[chewa1983]

sehe ich wie crashtest

 

[Bianchi-Hilde]

und wenn, dann halt von Zullo im Originaldesign, das ginge noch, alles andere schiede auch inn meinen Augen aus. Da muss man nicht wwegen 50 € den Igel in der Tasche haben...

 

[chewa1983]

ich würde sogar eine Lackierung im Hause Zullo ausschlagen, denn - wie schon crashtest schrieb - ein Teamrahmen ist ein Teamrahmen ist ein Teamrahmen