Brauchst dich gar nicht zu rechtfertigen - das war überhaupt nicht als Kritik oder so gedacht.Noch mal , das Rad sollte schnell, und ohne große Teilekäufe auf die Straße, und es wird mit Sicherheit nicht so bleiben.
das wird wohl in einzelteilen wieder auf den markt kommen. die komponenten sind ja zeitlich recht durchmischt...auch ohne LRS wohl ein Schnapper, da hat einer nich lange überlegt.
das halte ich auch für kaum erreichbar. höchstens das untere ende. ein vollverchromtes rickert hängt ja gerade in der bucht bei einem gebot rum. gut, chrom ist nicht ok, sticker fehlen, aber dafür mit sheriffsternnaben...
Ich gebe Dir nicht einmal Unrecht, wenigstens nicht gänzlich. Wenn man das Rad nicht zerpflücken will, bewegt es sich am unteren Ende, und auch dann will erst noch ein Käufer gefunden werden. Hat man Geduld und nimmt es auseinander, tendiert es zum oberen. Es ist wie gesagt nicht meins, und nichts liegt mir ferner als eine Preisdiskussion loszutreten, aber ich habe den Kollegen, der selbst nicht auf den Kopf gefallen ist und meine Hilfe überhaupt nicht nötig hat, an das Forum verwiesen, um zwei Seiten einen Gefallen zu tun. Heraus kamen für den Chromrenner die Einschätzungen, die Du weiter oben nachlesen kannst und die ich nicht zitierte, noch kommentierte, weil sie ihren Verfassern nicht unbedingt zur Ehre gereichen und den Wert von nacktem Rahmen und Bremskörpern nicht übersteigen. Dabei würde ich es jetzt aber gerne auch belassen. Wer Interesse an einem der Räder hat, möge sich privat mit mir unterhalten, damit ich den Kontakt herstellen kann. Ansonsten hoffe ich, dass der ein oder andere Freude beim Anblick der Schmuckstücke hatte. Mir jedenfalls ging es so.
...ich bin ja auch nur ein Gentleman, und nich der Gentleman des gleichen...
,ich bin für meinen Teil raus aus dem Rickert Thread.
