Das ist natürlich in einem Forum, wo - ich unterstelle das einfach mal, obwohl ich oft einen ganz anderen Eindruck habe - es auf Hilfe auf Gegenseitigkeit ankommt und man lernen will, so ziemlich das, entschuldige bitte, dämlichste, was kommen kann. Wenn wir mit dem, was wir tun, prima klar kommen, warum reden wir dann überhaupt darüber. Zu den einfachen Hobbyfahrer: Genau das sage ich ja, die machen es meistens falsch.Ich wetde schauen...
Ich sehe aber auch, was einfaxhe, ganz normale hobbyfahrer so machen, die ich auf der strasse sehe oder bei jedermannrennen. Und ich weiss ja, was ich mache. Das mag falsch sein. Aber ich komme prima zu recht so.
Ja, du hast ja Recht! Du gehst hauptsächlich vom Rennen aus. Da ist - so sehe ich das - vor allem das beibehalten der Lenkerhaltung entscheidend. Ich bin bei Jugendrennen oder in meiner 1. Phase als Jungamateur im Rennen fast ausschließlich Unterlenker gefahren. Und du hast vollkommen recht: Antreten nach Kurven geht in Unterlenkerhaltung wesentlich besser. Ist aber auch genau das, was ich oben schrieb: Bei der Notwendigkeit kurzzeitig sehr schnell zu fahren, was Beschleunigungen einschließt.
ich wollte damit eigentlich nur sagen, dass du sicher nicht das mass aller dinge bist. und bloß weil du etwas behauptest, dass das der wahrheits letzter schluss sein muss...
ich möchte dir auch gar nicht deinen sachverstand absprechen, doch könnest du vielleicht andere meinungen und erfahrungen gelten lassen.
Wie kommst du zu dieser Aussage? Wo habe ich eine andere Meinung nicht gelten lassen? Oben bspw. schrieb ich "Du hast Recht!" (mehrfach) und kam Bergabheizer in seiner Meinung deutlich entgegen (Unterlenkerhaltung).
. Frankfurt kann warten und ein tolles Debut braucht halt auch einen gewissen Rahmen. Doch am Sonntag fahre ich erstmal die Vorderrhönfahrt des Rhön Special Cup 
is mir ehrlich gesagt auch egal.....Dort hat man eigentlich immer die Gelegenheit in Gruppen zu fahren, zu lernen und rennähnliche Situationen zu erfahren (heißt ja nicht umsonst RennTempoFahrt
)
Trainingsgruppe? Hm, erstmal fahre ich weiterhin im Duett und hoffe, dass wir irgendwann Verstärkung erhalten werden. Fünf Jahre warten? Och nö, meinen Kompagnon konnte ich für eine Stippvisite für nächstes Jahr in Göttingen begeistern. Wir werden uns, des Risikos stets gegenwärtig, dann erstmal vorsichtig herantasten. Heute endet endlich der rennradfreie Urlaub, nächste Woche steht die sog. "Ochsentour" (Rhön-Cup) an. Es gibt also einiges zu tun, das Wetter sollte das dann auch berücksichtigen
Ist alles halb so wild. Ich hatte da einfach damals Lust zu und hab ohne großes Nachdenken mich angemeldet. Seitdem bin ich davon fasziniert und steigere die Anzahl der Rennen pro Saison.kann dem nur zustimmen... bin letztes jahr fünf rennen gefahren, dieses jahr bislnag zwar nur zwei. rtfs, null. gruppenfahren kannste auch beim training üben....Bin auch ohne eine vorherige RTF oder Fahren in einer Gruppe beim Münsterland Giro im Jahr 2009 gestartet. Damals sogar noch mit einem Fitnessbike und ohne Klickpedalen
Ich kann dir den Münsterland-Giro ans Herz legen am Tag der deutschen Einheit. Die kurze und mittlere Strecke sind dieses Jahr sehr flach und die Tour geht viel über breite und gut asphaltierte Hauptstraßen!
Ich würde mir da keine großen Sorgen und Ängste machen, sondern einfach ausprobieren!
und was spricht gegen münster, die strecke bietet sich doch an.... bisschen windig, aber keine großen steigungen..... und viele fahrer, macht mehr spaß
