Klassische Crosser die Cantisockelgalerie

[einbeiner]

Heut werden noch Ski gewachst, morgen geht es los.

MfG Jens

Um Langlaufen zu lernen sind wir in Oesterreich. Sehr praktisch, dass man die Radfahrklamotten teils sehr gut nutzen kann,
Aber da es ganz ohne Radfahren ja dann doch nicht geht, sind wir heute auf sowas ausgewichen:

Wird hier ganz neu als gefuehrte Tour angeboten (ich schaetze, wir waren die ersten Kunden) - da war ich mal neugierig, was mit sowas so geht. Monstercrosser quasi, 4,7 Zoll sind ein Wort am MTB-Stamtisch ;-)

 

[Salamander]

Um Langlaufen zu lernen sind wir in Oesterreich. Sehr praktisch, dass man die Radfahrklamotten teils sehr gut nutzen kann,

Die aus dem klassischen Wollmaterial aber nur bis zur ersten Schneebremse...

 

[einbeiner]

Um so ein Monster mal etwas einordnen zu koennen hier mal der Vergleich zu einem handelsueblichen Fully mit 2.4 Zoll:

Der sehr sportliche und wagemutige Kollege mit dem Fully hat sich wacker geschlagen, musste aber bergauf sehr viel im Laufschritt schieben und ist bergab auf ""letzter Rille" unterwegs gewesen, waehrend das Fatbike sehr kommod beherrschbar war.

 

[sulka]

Meine Slow-Motion-Baustelle in Sachen GravelroadTraveller ...



... das Rückgrat steht, es fehlen noch ein paar italienische Teile, Mini-V-Zwicker & Gebäckträger. Das wird schon ;-)

 

[Starsky]

Moin zusammen,
ich habe gestern die alten IRC Crossreifen mit brauner Flanke auf meinem Pacer montiert und diese sind weder porös noch rissig. Auch das Profil ist noch wie neu. Die Montage war kein Problem, da der Reifen noch schön biegbar ist und "abgebröselt" ist auch nichts. Das Resultat ist äußerst sexy und jetzt frage ich euch ob man die Reifen noch fahren kann oder aufgrund des alters eher darauf verzichten sollte. Es handelt sich wie ich denke, um die Reifen mit dem das Rad damals ausgeliefert wurde....also haben doch schon "ein paar" Jahre auf dem Buckel
Ich bin gespannt auf euer Feedback

 

[Scoottchy]

Mhh...versteh ich nicht ganz, du beantwortest deine Frage doch schon selber!?

...diese sind weder porös noch rissig. Auch das Profil ist noch wie neu. Die Montage war kein Problem, da der Reifen noch schön biegbar ist und "abgebröselt" ist auch nichts.

 

[Starsky]

Mhh...versteh ich nicht ganz, du beantwortest deine Frage doch schon selber!?

Naja eigentlich nicht also der Zustand an sich ist gut aber wie verhält es sich was die Haftung etc angeht?

 

[Bonanzero]

Finds raus. Aber fahr lieber erstmal auf trockenen Straßen.

 

[Starsky]

Finds raus. Aber fahr lieber erstmal auf trockenen Straßen.

 

[TitanBlue]

@sulka - hübsch! Auch mit der modernen Gabel, fügt sich stimmig ein ins Bild. Die einfache Unicrown vom Original ist ja eher so naja. Ist das eine 1"-Ahead aus Alu oder aus Carbon? Wo hast du die denn aufgetrieben?

 

[sulka]

@sulka - hübsch! Auch mit der modernen Gabel, fügt sich stimmig ein ins Bild. Die einfache Unicrown vom Original ist ja eher so naja. Ist das eine 1"-Ahead aus Alu oder aus Carbon? Wo hast du die denn aufgetrieben?

Danke. Ja, die orichinol Unicrown ist eher Ballastartig. Das wird zwar sicher kein Luftikus, aber unnötige Härten möchte ich schon vermeiden. Das ist eine 4ZA Zornyc 1" A-Head Alu-Carbon. Vor einer Weile gab es davon in der Bucht für überschaubares Geld eine ganze Charge im Abverkauf.
Ganz nett sind auch die Laufräder die ich mit dem Rahmen bekommen habe. Es sind 19mm Trek-Felgen auf Diore LX Naben. 7-fach Kasetten Nabe mit 130 mm Achsbreite. Ne stabile aber nicht unnötig schwere Sache. Eine Centaur-Triple Kurbel wartet noch auf das Innenlager.
Vorne würde ich gerne einen kleinen Porteur (auf die Cantisockel) verbauen als Unterstützung für 'ne Fronttasche. Da muß ich mal sehen was sich finden läßt. Hinten auch was einfaches, da gibt es Ösen.
Ich hab nichts gewogen, aber der Rahmen fühlt sich gut an. Bin selbst gespannt was für eine Fuhre das wird ;-)
Nachtrag: den Bügel hab ich geauscht. Der ITM Visia auf dem Bild ist zwar artgerecht breit und schön leicht, hat aber zuviel Drop und keine gute Biegung um Ergos relativ hoch zu platzieren. Jetzt ist ein 44er Cinelli Gravis drauf. Kommt gleich nochmal besser.

 

[roykoeln]

... Unicrown ... eine 4ZA Zornyc 1" A-Head Alu-Carbon. ...130 mm Achsbreite. ... Centaur-Triple ... ...44er Cinelli Gravis...
Kommt gleich nochmal besser.

tztztz - wie hat sich dieser fred doch gewandelt....früher war doch alles besser

 

[sulka]

tztztz - wie hat sich dieser fred doch gewandelt....früher war doch alles besser

Es ist einfach schön wenn ich ein Rad aufbaue bei dem ich mich einen Dreck um die Moral kümmern muß.
Das ist so eines. Wenn mir zuvor jemand gesagt hätte ich würde mal ein Spetzialaisd zammbaun .... ;-)

 

[roykoeln]

ja... nee, is klaaar

 

[Starsky]

Moin,
brauche neue Bremsbeläge für Shimano BR-M550 cantis.
Jemand ne Ahnung was da gut passt und ordentlich bremst?

 

[roykoeln]

gibt kool stop lachs/schwarz, die tun es gut!

 

[Starsky]

gibt kool stop lachs/schwarz, die tun es gut!

Merci! Weißt du welche da am besten passen?

 

[roykoeln]

http://www.google.de/imgres?imgurl=...&sa=X&ei=Hp_DVIP7H8SoPJ-zgLgH&ved=0CCwQ9QEwAg

 

[Starsky]

http://www.google.de/imgres?imgurl=...&sa=X&ei=Hp_DVIP7H8SoPJ-zgLgH&ved=0CCwQ9QEwAg

wahrscheinlich eher was in die Richtung wegend der Befestigung
http://www.koolstop.com/english/supra2.html

 

[roykoeln]

wahrscheinlich eher was in die Richtung wegend der Befestigung
http://www.koolstop.com/english/supra2.html

stimmt, ich hab die vorgänger oder ein alternativmodell am alan: