Nein, nur das Tom Boonen das sagt und macht, was ihm sein Arbeitgeber vorgibt. Darum ist seine Meinung zum Thema interessengesteuert und nicht objektiv.
Wirkt sich da jetzt die eher Lage zum Äquator oder der Polmagnetismus aus?Ja, in Südamerika funzt die DB einwandfrei, in Italien eher nicht
Die eigentliche Frage muss dann aber sein, warum Specialized in Italien auf Felgenbremsen besteht. Hat da womöglich der Vatikan seine Finger im Spiel? Sind die S-Works von einem mittelalterlichen Geheimbund unterwandert?
Mutige Ansage. Hast Du mal versucht, mit deinem tollen Aero-Renner, oder mit was auch immer Du durch die Gegend eierst, längere Zeit mit so einem Reharad mitzuhalten? Wenn ja, wirst Du festgestellt haben, dass Du selbst gegen ziemlich untrainierte Fahrer nicht den Hauch einer Chance hast.
Jedenfalls, solange es nicht steil bergauf geht.
Mutige Ansage. Hast Du mal versucht, mit deinem tollen Aero-Renner, oder mit was auch immer Du durch die Gegend eierst, längere Zeit mit so einem Reharad mitzuhalten? Wenn ja, wirst Du festgestellt haben, dass Du selbst gegen ziemlich untrainierte Fahrer nicht den Hauch einer Chance hast.
Aber Du bist trotzdem langsamer.Ich bin gesund, ich brauch nicht liegend/sitzend Rad zu fahren
Nicht durchs DrängelgitterAber Du bist trotzdem langsamer.
Da kannst Du der holden Maid, die das Teil fährt, ja helfen, es drüber zu wuchten.
Aber Du bist trotzdem langsamer.
Nein - sondern weil sich die Fahrradindustrie jedes Jahr was Neues einfallen lassen muss, damit die Leute ihre veraltete Technik aus dem Vorjahr abstoßen und wieder was kaufen.
Die Strategie ist klar, aber geht sie auch auf? Manchmal habe ich den Eindruck, dass auf einen der wegen Scheibe neu kauft zwei kommen, die dadurch verunsichert sind und dann doch lieber einfach ihr altes Rad weiterfahren...
