Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
genau, ist BSA, habe das nachgetragen….und stimmt, das mit den Kabelbindern war mal so eine Schnapsidee von mir….
Da möchte ich ja lieber nicht wissen was du da trinkst
genau, ist BSA, habe das nachgetragen….und stimmt, das mit den Kabelbindern war mal so eine Schnapsidee von mir….
Ambrot?
Ist das Eloxat auch noch gut?
Und da sach noch eine, Leute die alte Räder mögen, hören nur Müll. Was sich da in einem Thread hier rumtreibt...ich glaube so: "und sie sagt, es wär schön wenn du bei mir bleibst heut Nacht. Ich glaube das wär abgemacht... "
Und nein JUR singen war nie meine Stärke
Wo kann ich hier bitte mehrmals auf gefällt mir klicken?Sowas ist ja noch schlimmer als unrasierte Beine.
Eigentlich gehört sowas ja nach Bielefeld. Aber das ist weder meine Größe, noch meine Zeit.Irgendjemand hat mir zuletzt erzählt, dass man in Berlin unbedingt ein Bahnrad braucht um wirklich hip zu sein!
Wenn der mir auch gleich erzählt hätte ,dass die gar keine Bremsen haben, hätte ich es gleich gelassen.
Daher darf das hier gehen:
Dürkopp Bahnrad
Aus Anfang der 1950er Jahre (Rahmennummer 210XXXX)
+ Titan Adjustable Vorbau!
+ Brooks B17 "Sprinter"
+ Dürkopp Kurbel
+ Union Pedale
Geo:
Oberrohr: 57cm (mitte-mitte)
Sattelrohr: 57cm (mitte-mitte)
58,5cm (mitte-oben)
Mehr Bilder:
http://fotos.rennrad-news.de/s/15781
LRS ist nicht ganz passend: Renak NF HR Nabe, Suzue HF VR Nabe auf Rigida Drahtreifen-Felgen
Leider kein Original-Lack mehr.
VB 700€
Ist das Eloxat auch noch gut?
Cromor hat die gleiche Wandstärke wie SL und SLX, daher ist 27,2 die Regel (von der es anscheinend auch Ausnahmen gibt. 26,8 halte ich aber für ausgeschlossen.
auch bei den beiden wäre 27,2 die Regel.
Ich poste noch nicht mal Selfies in ordentlichen Sachen!
Deswegen meinte ich ja Regel. Und wenn ein Cormor in 26,8 angeboten wird, dann hat da entweder einer ein Rohr echt eklig in die Muffe gewürgt oder aber sich im Aufkleber vertan, was sicher häufiger vorkommt als so manchem Sammler lieb ist.
