Daniel-BHV
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Das ist mein neuer Aufbau...
Das ist mein neuer Aufbau...
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Kann gerichtet werden falls Interesse besteht pnSamstags, wunderschöne 100+km Runde - erstmals nicht vor der Haustür gestartet, sondern ganz neue Strecken gefahren.
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Heute: unerwartet vom Regen überrascht, auf Kopfsteinpflaster gemault, Rahmen gebrochen, STIs und ggf Lenker geschrottet. Schade drum, war schön..
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Schöne OpenPro Felgen. Aber mit so einer Geometrie würde ich mich heute nicht mehr auf die Langstrecke begeben. Zumindest fehlen mir da irgendwo Auflieger, dass auch mal der Rücken entspannen kann.Langstreckenrad
Duell Stahlrahmen
Campa chorus 11 fach von Alu umgerĂĽstet um Ultra Shift zu haben rest centaur
Wiegt wie abgebildet 9 kg
Mit nady und edelux Lampe
Alle Schrauben TiAnhang anzeigen 943485
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Wegen der ürberhöhung?Schöne OpenPro Felgen. Aber mit so einer Geometrie würde ich mich heute nicht mehr auf die Langstrecke begeben.
Ah ok, ja genau. Für die 200er und 300er wäre das auch ok für mich, aber spätestens ab 400 muss bei mir die Überhöhung raus, sonst wird es für mich zu anstrengend.Wegen der ürberhöhung?
FĂĽr die ganz langen Sachen 600km + hab ich noch ein anderes Rad
Das ist Trainings Sache, Krafttraining um genau zu sein Rumpf und Nacken Muskulatur hab ich nach meinem ersten 600er angefangen und so ist das kein Problem sowohl 600 mit einem Rennrad mit mehr Überhöhung als auch pbp ging obenrum ganz entspanntAh ok, ja genau. Für die 200er und 300er wäre das auch ok für mich, aber spätestens ab 400 muss bei mir die Überhöhung raus, sonst wird es für mich zu anstrengend.
Irrglaube. Jeder der einen Bandscheibenvorfall L5 S1 hatte, gewinnt die Einsicht. Dann ist es aber oft zu spät. Muskulatur erschlafft bei Dauerbelastung. Ein Bodybuilder schaft es auch nicht, 5Kilo Hanteln über 8 Stunden non-stop zu stemmen. Aber jetzt bitte keine Diskussion in diesem Thread.Das ist Trainings Sache, Krafttraining um genau zu sein Rumpf und Nacken Muskulatur hab ich nach meinem ersten 600er angefangen und so ist das kein Problem sowohl 600 mit einem Rennrad mit mehr Überhöhung als auch pbp ging obenrum ganz entspannt
Auf Dauer wird mit einer elektrischen Schaltgruppe niemand glĂĽcklich.Kannst stolz sein sieht super aus.Mein neues Baby (passend zur zweiten Tour-Woche):
Scott Addict RC (2011)
SRAM Red Yellow Limited Tour de France edition
Zipp 404
Ritchey WCS SattelstĂĽtze
Pro Evo Stealth Vorbau/Lenker-Kombi
6,8 Kilo
Die Freude darüber, endlich diese Gruppe gefunden zu haben und endlich wieder eine mechanische Sram 10-fach Schaltung "spüren" zu können, ist enorm
Auf Dauer wird mit einer elektrischen Schaltgruppe niemand glĂĽcklich.Kannst stolz sein sieht super aus.