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42 theoretische Gänge. Da werden selbst 12fach Apologeten neidisch . Ob man damit schneller wird? Nebensache...na ja,
um kein technisches Gerät wurden sich so viele Gedanken (Patente) gemacht wie ums das Fahrrad. Um überhaupt noch was daraus an Rendite zu generieren, mussten schon besondere Wege beschritten werden. Elektrisch schalten, hydraulisch auf Scheiben bremsen. Niemand braucht es, jeder will es haben, oder etwa doch nicht? Das sind auch Verwirrungen, da das Rennrad ja zur körperlichen Ertüchtigung dienen soll und nicht um die Kassen der "Innovativen" zu füllen. Die Betriebssicherheit ist durch diese "Innovationen" meiner Meinung nach, erheblich herabgesetzt.
p.s
Das Rennrad wird dadurch keinen km schneller, oder?
auch INNOVATIONEN die keiner braucht
42 theoretische Gänge. Da werden selbst 12fach Apologeten neidisch . Ob man damit schneller wird? Nebensache...
.... da geht aber noch was - dreifach vorn ☄nach aufrüsten mit einer geschlachteten 10fach Kassette müssten 9x3x2 = 54 Gänge möglich sein
.... da geht aber noch was - dreifach vorn ☄
Eine Rohloffnabe 14G. mit aufgebrachten Freilaufkörper für 12-fach mit 4Kettenblättern vorn (Tamerquad),kombiniert mit Schlumpf2-Ganggetriebeinnenlager ergibt,neben irrsinnig vielen doppelten Gängen,
1344 mögliche Gänge!
Aber ein unschlagbares Verkaufsargumentwäre dann doch übertrieben
Und ich dachte immer, dafür sind die Sättel, die in der Mitte eine Öffnung haben.