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eric schrieb:Moin,
die habe ich auch drauf.
Montage ist wirklich nicht sehr einfach. Aber sind recht stabil und rollen gut. (für meine Verhältnisse).
Aber zum Vergleich werde ich demnächst die vielgelobten Veloflex testen.
Gruß Eric
Grimster schrieb:Die Zaffiros sind vom Preis-Leistungsverhältnis top.
Bin die im Winter in der 25er Version gefahren. Bisher hatte ich erst einen Platten, mittlerweile sind sie aber auch etwas abgefahren (ca. 5000km im Winter mit viel Split). Habe aber schon die 28er liegen, der nächste Winter kommt bestimmt...
Jehoover schrieb:Kann man den Zaffiro hier auch getrosst kaufen und im Sommer fahren? Ich lese immer, dass er im Winter gefahren wurde und ihr damit zufrieden wart...
Ich war gerade unterwegs und hatte mal wieder nen Platten
Bin Anfänger und hab mit meinem Bike erst 300 Km und schon 2 mal nen Platten
Heute war es ne Scherbe, die mir natürlich den Mantel aufgeschlitzt hat...
EDIT:
Ach und kann an den Mänteln etwas falsch gemacht werden???
Jehoover schrieb:Kann man den Zaffiro hier auch getrosst kaufen und im Sommer fahren? Ich lese immer, dass er im Winter gefahren wurde und ihr damit zufrieden wart...
Ich war gerade unterwegs und hatte mal wieder nen Platten
Bin Anfänger und hab mit meinem Bike erst 300 Km und schon 2 mal nen Platten
Heute war es ne Scherbe, die mir natürlich den Mantel aufgeschlitzt hat...
EDIT:
Ach und kann an den Mänteln etwas falsch gemacht werden???
HeinzK schrieb:Vielleicht kann der Fahrer was ändern, z.B. nicht jede Scherbe mitnehmen, Radwege sind da besonders gefährlich.....
messenger schrieb:Das ist wohl wahr, ansonsten regelmäßig die Laufflächen nach eingefahrenen Zeugs absuchen und mit der Standpumpe (Manometer!) für ausreichend Druck sorgen.
Ansonsten meine Empfehlung für allzeit-sorglos-Reifen:
Conti GP 23 falt in schwarz (nicht 3000!!!!):
extrem durchstichsicher, extrem hohe Laufleistung
ordentliches Laufverhalten, guter Rundlauf
gute Haftung, gutes Gewicht (225gr.), Flanke ist robuster als beim naturfarbenen.
Ab und an hängt mal ein Fädchen von der Textilkante, daß wird beim Routinecheck der Laufflächen mit nem Feuerzeug einfach abgefackelt...
Gruß mess.
Nicht so langlaufend, weniger pannensicher und erheblich teurer.HeinzK schrieb:Warum nicht den 3000? Ich habe vor, im August ne Tour zu fahren, da wollte ich den eigentlich fahren.
Gruß Heinz