Am besten verwendet man das Lager, das zum Innenlagergehäuse des Rahmens passt.
Traditionell und am vielseitigsten hinsichtlich der Auswahl an Kurbeln in Länge und Modellen sind immer noch Lager mit einschraubbaren Schalen ( BSA, seltener mit ital. Gewinde). BB30, BB89 ua. "moderne" Innenlager werden direkt in das Gehäuse gepresst. Die Auswahl an Kurbeln ist ( noch) etwas eingeschränkt, wobei jeder große Hersteller Kurbeln im Programm hat. Nur die Längenauswahl ist etwas mau.
Thompson Lager sind eigentlich obsolet und nur an alten Touren-Rahmen zu finden. Aber auch dies wird direkt eingepresst.