Tour von Köln nach Gerlos (Zillertal) im Juli - Route & ggf. Etappenbegleitung gesucht

[Laufi]

Moin:

ich möchte im Juli (Start wahrscheinlich am 9. Juli 2014) mit dem Rennrad von Köln nach Gerlos ins Zillertal fahren. Ich werde lediglich mit Rucksack, also leichtem Gepäck, unterwegs sein - vor Ort wartet eine entzückende Dame (sogar zwei!) mit Straßenklamotten und hoffentlich nem Riesenpott Nudeln auf mich ;-)
Ich möchte 4-5 Tage unterwegs sein, d.h. 200-250km am Tag machen. Übernachten möchte ich in Pensionen, die ich eher kurzfristig, je nach Laune, Beinen und Wetter aufsuchen werde.

Ich habe mir über den Rad.Routenplaner 7.0 erstmal zwei Basis-Routen erstellen lassen, diese finden sich hier:

Variante 1:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jheinfyatfremnng
Variante 2:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vlfpmarfzaqhmwiz

Ich würde mich SEHR freuen, wenn es Menschen gibt, die sich in Gegenden, die ich potentiell quere, auskennen und Verbesserungsvorschläge für die Route haben! Ich bevorzuge (natürlich!) verkehrsarme, aber rennradtaugliche Wege, um doch einiges an Kilometern zu "schrubben".

Ein Traum wäre es natürlich, wenn es Menschen gäbe, deren Revier ich quere, die mich ein paar Kilometer oder gar eine Etappe begleiten wollen.

Ggf. fahre ich auch einen Teil der Route wieder zurück.

Freue mich über Input,

lg, Marco

 

[geronet]

Hier ein Vorschlag für den Rest der Etappe. Rennradgeeignete Straßen, möglichst Nebenstraßen ohne große Umwege und schöne Ecken so wie ich es fahren würde.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zggurjknljswxwqe

Dein erster Vorschlag am Schliersee vorbei ist weiter südlich nicht asphaltiert.

 

[tribeca]

Bin im Juni von Stuttgart ins Zillertal geradelt. - Auf einer bzgl. Streckenlänge eigentlich idiotischen, aber landschaftlich wunderschönen Route. Erstmal über die schwäbische Alb nach Süden bis ins Allgäu und dann quer: Sonthofen - Oberjoch - Tannheimer Tal - Reutte - Plansee - Garmisch - Wallgau - Isartal (Mautstraße und wenig Verkehr!) - Sylvenstein - Achensee - Zillertal.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=dblflykfqfbyatcy&referrer=trackList
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ciifxxzhbyviqogb&referrer=trackList
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yaebwspxinhfnypx&referrer=trackList
War fein

 

[Laufi]

Vielen lieben Dank für Euren bisherigen Input!
Inwiefern ist die Stuttgart Route denn idiotisch? Weil Umweg, oder?

@geronet , da werde ich Deinen Vorschlag wohl am besten kombinieren - eigentlich sollte der Routenplaner nichts nicht asphaltiertes ausspucken ....

 

[tribeca]

Ja genau, es hätte definitiv direktere Routen gegeben. Aber der Teil ab Sonthofen war einfach traumhaft schön. Und dadurch, dass wir "quer" gefahren sind, waren wir auch nicht auf den klassischen Nord-Süd-Transitstrecken.

 

[Laufi]

Kannst Du die Umwege grob beziffern? Für "schöne Strecken" bin ich eigentlich immer zu haben, auch wenn's ein paar Kilometer mehr heißt

 

[stan08]

Diese ---experimentellen!!! Touren hat der Google Maps beta! Fahrrad - Routenplaner bis Sonthofen bzw. Bodensee bei Strecke 2 automatisch erstellt:

Eigene Streckenkentnisse bestehen nur zwischen Bodensee und Gerlos.

https://www.google.de/maps/dir/50.9...f10fc5df97:0x41ec26fe314ec748!1m0!2m1!1b1!3e1
Ab Sonthofen habe ich die Wegpunkte von @tribeca manuell eingesetzt und einen Abstecher nach Mittenwald und in die Eng (Sackgasse!) eingebaut:

http://fotos.rennrad-news.de/v2/search?q=eng&page=3


Version 2 mit Riedbergpass und Balderschwanger Tal ohne Sackgassen u. Abstecher:
https://www.google.de/maps/dir/Köln...2df151910fc!2m2!1d12.0306257!2d47.2248574!3e1

Am Sylvensteinstausee erreichst du dann endlich die erprobte geronet-Strecke nach Gerlos.

 

[tribeca]

@Laufi: Ab Stuttgart warens - meine ich - ca. 80 km Umweg ggü. der Direttissima quer rüber nach Tölz. Oder was meintest du mit "Umwege beziffern"?
Im Dorfcafé in Haldensee (Tannheimer Tal) gibts übrigens nen leckeren Apfelstrudel

 

[Laufi]

Ja, das meinte ich damit, tribeca. Vielen Dank!
@stan08, cool, vielen Dank! Bin noch unterwegs, ich denke, ich werde am Wochenende mal versuchen, das alles zusammen zu basteln.


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[stan08]

Hab die von @Ballast erprobte! Rennradstrecke -- Köln-Allgäu -- gefunden:

http://www.gpsies.com/viewTracks.do...leId=rhghkxoeyqoqucpl&fileId=jkpaocpzikbspxgk
Hier noch der Thread dazu:

http://www.rennrad-news.de/forum/threads/rr-tour-von-köln-ins-allgäu.59007/

http://www.rad-forum.de/topics/777116

Übersicht Radweit.de: http://www.radweit.de/index/ybergros.html

 

[sibi]

Mit dem Ziel Zillertal ist der Allgäu schon etwas Umweg. Als Alternative auf der Route westlich von München würde ich vorschlagen, anstelle von Isartal - Bad Tölz über Kochel - Walchensee durch die Jachenau zu fahren. Ist landschaftlich reizvoll, und hinter dem Walchensee praktisch verkehrsfrei.

 

[MNOT]

Moin:

ich möchte im Juli (Start wahrscheinlich am 9. Juli 2014) mit dem Rennrad von Köln nach Gerlos ins Zillertal fahren. Ich werde lediglich mit Rucksack, also leichtem Gepäck, unterwegs sein - vor Ort wartet eine entzückende Dame (sogar zwei!) mit Straßenklamotten und hoffentlich nem Riesenpott Nudeln auf mich ;-)
Ich möchte 4-5 Tage unterwegs sein, d.h. 200-250km am Tag machen. Übernachten möchte ich in Pensionen, die ich eher kurzfristig, je nach Laune, Beinen und Wetter aufsuchen werde.

Ich habe mir über den Rad.Routenplaner 7.0 erstmal zwei Basis-Routen erstellen lassen, diese finden sich hier:

Variante 1:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jheinfyatfremnng
Variante 2:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vlfpmarfzaqhmwiz

Ich würde mich SEHR freuen, wenn es Menschen gibt, die sich in Gegenden, die ich potentiell quere, auskennen und Verbesserungsvorschläge für die Route haben! Ich bevorzuge (natürlich!) verkehrsarme, aber rennradtaugliche Wege, um doch einiges an Kilometern zu "schrubben".

Ein Traum wäre es natürlich, wenn es Menschen gäbe, deren Revier ich quere, die mich ein paar Kilometer oder gar eine Etappe begleiten wollen.

Ggf. fahre ich auch einen Teil der Route wieder zurück.

Freue mich über Input,

lg, Marco

Coole Sache! Wünsche Dir viel Spaß.

Ich muss leider arbeiten. Sonst hätte ich dich auf der ersten Etappe ein Stück begleitet.

 

[Schwarzwaldyeti]

Da hast du dir ja eine bescheidene Wetterlage für so eine Tour rausgesucht. Wenn du das trotzdem durchziehst, meinen Riesenrespekt!

 

[Laufi]

Moin:

Da hast du dir ja eine bescheidene Wetterlage für so eine Tour rausgesucht. Wenn du das trotzdem durchziehst, meinen Riesenrespekt!

das wollte ich heute im Laufe des Tages eh noch posten .... ich hab den Start erstmal verschoben. Die Wetterlage ist derzeit tatsächlich komplett (mehr als!) bescheiden :-(

 

[Heshthot]

Falls du noch nicht unterwegs bist noch ein paar Tipps für die Variante Östlich von München.
Die Strecke via Miesbach und Schliersee kann mit unter recht stark befahren sein. Besonders schön ist sie, vom der Fahrt entlang des Schliersees abgesehen auch nicht. Hier würde ich eher östlich durch das Leitzachtal über Fischbachau fahren. Das ist schöner und auch etwas weniger befahren. Hinter dem Spitzingsattel ist im Valepp eigentlich Schluss, da meines Wissens nach der Grenzübergang nach Österreich im Valepp nicht Rennradtauglich ist.
Den genauen Zustand der Strecke kenne ich nicht. Auf jeden Fall ist es dort nicht asphaltiert. Wenn du den Spitzingsattel auf jeden Fall fahren willst müsstest du hier über den Wechsel zurück nach Rottach-Egern und dann weiter über den Achenpass. Bis Rottach-Egern ist das eine sehr schöne Strecke. Die Achenpassstraße ist weniger zu empfehlen. (Viel Verkehr.)
Als Alternative zum Spitzingsattel würde ich hier vorschlagen von Fischbachau weiter nach Bayrischzell und dann entweder über den Ursprung- oder den Sudelfeldpass nach Kufstein, von dort aus kommst du gut über das Inntal bis zum Zillertal und nach Gerlos. Leichter und weniger befahren ist die Variante über den Ursprungpass. Am Sudelfeld können sich je nach Tageszeit und Wochentag ziemlich viele Motorräder tummeln.

Noch ein Wort zur Querung des Mangfalltals (In der Nähe von Feldkirchen-Westerham). Landschaftlich ist das zwar schön, aber der Straßenbelag ist echt besch... (Bin die Strecke vor 3 Wochen gefahren). Fahrbar ist das, schön ist aber was anderes.

Als Alternative könnte ich dir zwischen Moosach und Irschenberg folgende Streck empfehlen:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wnpvqonhqheftmax

Bin ich vor etwas mehr als einem Monat gefahren. Alles Top. Einzig die Brücke über die Mangfall in Bruckmühl ist ohne Navi nicht ganz einfach zu finden.

 

[Laufi]

Moin:

so, aufgrund der Wettertiraden quasi über die gesamte Strecke hatte ich die Tour erstmal verschoben. Ich hoffe, Sonntag oder Montag einen neuen Angriff zu starten - danach wäre es defintiv zu spät.

Habe nun zwei neue Tourvarianten ausgearbeitet, die jeweils auf den Vorschlag von @geronet treffen (vielen Dank!)

Variante 1:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=omkcctqmismmmywd
Variante 2:
hm, blöderweise krieg ich keine weitere Tour bei gpsies hochgeladen, irgendwas stimmt da nicht .... überschriebt immer die vorherige Tour.

Falls ihr noch Amerkungen habt: gerne her damit!

 

[Heshthot]

Die Strecke entlang des Achensees nach Wiesing runter ist eine Bundesstraße und entsprechend stark befahren, inkl. LKW.
Alternativ könntest du ab Maurach über die Nebenstrecke nach Jenbach abfahren. Allerdings ist die Strecke ziemlich steil und auch nicht gerade breit. Je nach dem wie viel Gepäck du hast, ist das sehr anspruchsvoll.
Für die Bundesstraße spricht wiederum die Kanzelkehre. Das ist die erste Spitzkehre auf der Straße hinter Maurach. Das ist ein Aussichtspunkt von dem man eine 1a-Aussicht in Richtung Inntal und vorderes Zillertal hat. Beispiel siehe hier:
http://www.holidaycheck.at/vollbild...anzelkehre+Zillertal-ch_ub-id_1163616273.html

 

[geronet]

Möglichst immer die Kanzelkehre fahren, dort kann man's laufen lassen. Einfach in der Mitte der Spur fahren, dann überholt dich keiner. Auf der Nebenstrecke bremst man sich zu tode

 

[sibi]

Bergab ist die Bundesstraße schon fahrbar, weil man da selber auch zügig mit fährt und die Kanzelkehre ist bei schönem Wetter in der Tat eine Pause wert. Bei Wolken oder gar Regen mag das anders sein.

Für das Zillertal noch ein Vorschlag: Dein Track scheint zumindest stückweise über den Zillertal-Radweg zu führen. Der hat fast keinen Autoverkehr, aber an einem schönen Nachmittag viele Sonntagsradler - und Heinz und Erika fahren gerne nebeneinander und unterhalten sich dabei, wie schön das Zillertal doch ist, um sich anschließend zu streiten, ob sie im nächsten oder übernächsten Ort Pause machen wollen. Statt dessen kannst du schon in Straß im Kreisverkehr ins Zillertal abbiegen. Hinter der Zufahrt des Tunnels wird der Verkehr zunehmen, und dort wo dein Track die B189 wieder verlässt, solltest du auch die Bundesstraße verlassen.

Edit: Dein Track führt nach der Innbrücke über die falsche Abfahrt ins Inntal. Du wird die rechte Ausfahrt nehmen müssen, um auf die B171 runter zu fahren.

 

[geronet]

Track wurde von mir "rückwärts" gezeichnet