Tour de France 2025: 10 Profi-Rennräder von Cube, Canyon, Decathlon…

Tour de France 2025: 10 Profi-Rennräder von Cube, Canyon, Decathlon…

10 top Profi-Rennräder der Tour de France 2025: Canyon fährt beim MvdP-Team Alpecin Deceuninck neue Farben auf, wird aber schon im Farbenspiel von Lidl Trek mit einer Hommage an Henri Matisse auf dem Trek Madone überholt. Wer sonst noch mitmischt in der Wertung ums Trikot der besten Lackierung und wohin die Trends der Profi-Rennrad-Technik bei der Tour de France 2025 gehen, lest ihr hier.

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Tour de France 2025: 10 Profi-Rennräder von Cube, Canyon, Decathlon…

Was sagt ihr zum ersten Schwung Teambikes von der Tour de France 2025?

 

[Oseki]

#39

3 Tage in grün?

Nein,
3 Etappensiege und Gesamtsieger grünes Trikot!

 

[KaiDeus]

Die Angabe der Reifenbreite laut Hersteller ist heutzutage wenig aussagekräftig, wenn der gleiche 28er Reifen zwischen 28mm und 30mm auf der Felge sitzt. Dass man auch nicht überall mit dem Messschieber ran will, ist auch klar, aber mittlerweile fast nötig, sollte die Info einen Mehrwert bieten.

 

[Oseki]

Die Angabe der Reifenbreite laut Hersteller ist heutzutage wenig aussagekräftig, wenn der gleiche 28er Reifen zwischen 28mm und 30mm auf der Felge sitzt. Dass man auch nicht überall mit dem Messschieber ran will, ist auch klar, aber mittlerweile fast nötig, sollte die Info einen Mehrwert bieten.

Das hier ist Tour de France. Da rennen mit Sicherheit einige Kommissärs durch den Parc fermé und kontollieren mit Meßschieber Reifenbreiten. Da gucken die Mechaniker garantiert schon bei Anlieferung auf die Reifen.

 

[eins4eins]

@JNL, ging es um den Lackierprozess, um das Design oder was muss man sich darunter vorstellen?

Wir wurden Zeuge einer Diskussion mit UCI Rennkomissären, wie eine Helmlackierung generell den Sicherheitsrichtlinien entspricht.

 

[frankxxx]

Das hier ist Tour de France. Da rennen mit Sicherheit einige Kommissärs durch den Parc fermé und kontollieren mit Meßschieber Reifenbreiten. Da gucken die Mechaniker garantiert schon bei Anlieferung auf die Reifen.

Wozu? Auf der Straße kannst du fahren, was du willst. Vom 18mm dackelschneider bis zum 34mm treckerreifen

 

[Geraffelbike]

Mit UDH kann die Kette nicht mehr vom kleinsten Ritzel (um auf den Wunsch des Verfassers am Ende des Artikels einzugehen).

Krass un-clean die Bikes bei kommerziellen Veranstaltungen. Viel mehr Logos kann man nicht mehr auf Rahmen und Anbauteilen unterbringen

Interessanter Artikel mit vielen Details. Danke!

 

[Mifune]

Das Enve Melee ist ja unfassbar schön!
Mit weißen anstatt bunten Decals wäre das ne 10/10

 

[Oseki]

Ernsthaft?

 

[Oseki]

Wozu? Auf der Straße kannst du fahren, was du willst. Vom 18mm dackelschneider bis zum 34mm treckerreifen

Der Artikel geht um Räder die bei der Tour de France eingesetzt werden.

 

[sportivo]

Das neue Reacto wurde doch gesichtet... Sieht gelungen aus.

 

[Johannes]

Anhang anzeigen 1643687
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Das neue Reacto wurde doch gesichtet... Sieht gelungen aus.

Kommt im nächsten Artikel. Wir haben sämtliche Teambikes fotografiert (und die meisten Zeitfahrräder auch)

 

[Geraffelbike]

Bist du vor Ort und kannst alle Neuerungen Live sehen? Wenns dich nicht interessiert schau sie dir nicht an ! Und ja, in dem Beitrag hier geht es um die Bikes der Teams. Was machst Du in einem Rad Forum wenn du dich nicht für neue Räder interessiest?

Netter aggressiver Tonfall. Mehr davon.

 

[marathonisti]

Noch ne Frage, warum macht man von Gegenständen überhaupt Fotos und zeigt sie anderen?

Egal was du nimmst die Dosis ist zu hoch

 

[marathonisti]

Der gute Johannes ist Mitglied der Redaktion hier der ist für den Content zuständig

 

[marathonisti]

Post #13
Lesen und dann verstehen mehr sag ich heute nicht mehr dazu

 

[sportivo]

Post #13
Lesen und dann verstehen mehr sag ich heute nicht mehr dazu

Ok hab es zweideutig verstanden ...

 

[JNL]

@JNL, ging es um den Lackierprozess, um das Design oder was muss man sich darunter vorstellen?

Es ging darum, welche Zertifizierung die Lackierung haben muss, das Design war kein Thema. Sie muss jedenfalls genehemigt sein.

 

[Thomas]

Ok hab es zweideutig verstanden ...

war sicher nicht so gemeint.
Es kommt von uns noch das zweite Video (knapp 40 Minuten lang) mit den restlichen Bikes sowie ein Artikel mit den ganzen Fotos der Bikes.

 

[Riegelfress0r]

Es ging darum, welche Zertifizierung die Lackierung haben muss, das Design war kein Thema. Sie muss jedenfalls genehemigt sein.

Aha - eine Lackierung muss "zertifiziert" sein - jetzt wirds ja immer besser. Welche Kriterien muss denn eine Lackierung erfüllen, um eine solche heißbegehrte Zertifizierung zu erhalten? Müssen x Schichten Lack drauf (so wie die Kiste Ramsdorfer Kölsch für den Luden - nur eine Minute zu spät, eine Flasche zu wenig -> Köln-Kalk-Verbot )? Muss es ein bestimmter Lack sein, der z.B. eine möglichst glatte Oberfläche hat, damit im Fall eines Sturzes möglichst geringe Reibung zwischen Helmschale und Asphalt ist? Oder wie darf man sich das sonst vorstellen?